Forum.VWGolf.pl

golf3dawid, właśnie jak tak patrze po tych kącikowych avatarach, to sie zastanawiam czy "Wy" jeździcie tymi autami czy tylko je oglądacie
a tak serio, przy gwincie zrobi sie jeszcze deczko negatywu i ..... nie ruszać tego tyłu chyba nie ?

Ja użytkuje samochód normalnie, rocznie robię ponad 20k km i nie narzekam, bardzo lubię jeździć tym samochodem Zostaw jak jest załóż gwinta i wtedy będziesz myślał co i jak

Jak bys mial pod maską tyle co xander_88, to nie myslalbys o gwintach tylko o porzadnych oponach z mega dobrym klejem !

8.5J et 20 wejdzie to ?

Robson91 pisze:8.5J et 20 wejdzie to ?

Nie wiem

golf3dawid, toś pomógł

Zależy co masz na myśli wejdzie. Z przodu będzie z 1 cm pewnie wystawać. Z tyłu powinno być chyba na równi.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Robson91, wejdzie wejdzie, z przodu parametr akurat, a w razie czego mozna jeszcze helpery szarpnąć, na tyle spokojnie, a nawet ciutke za malo. kapec jaki na tym?

No właśnie nie wiem 205 ? Nie za duży naciąg ?

Jeszcze zalezy od opony, jak wezmiesz nexena N8000 to bedzie w sam raz.

KoJ@K pisze:Jeszcze zalezy od opony, jak wezmiesz nexena N8000 to bedzie w sam raz.

Tak

Panowie pytanko mam odnośnie malowania proszkowego, da się zabezpieczyć polerowany rant do malowania?

Czy sama wielkość obniżenia ma znaczenie na konieczność montowania innego stabilizatora n. S3? Czy coś jeszcze ma na to wpływ. Zamówiłem juz gwint MTS'a do siebie i zastanawiam się co Jeszce potrzeba kupić aby odrazu przy montażu dołożyć, lub wymienić

arekgroszek pisze:Panowie pytanko mam odnośnie malowania proszkowego, da się zabezpieczyć polerowany rant do malowania?

Są specjalne materiały do maskowania. Zapytaj w zakładzie gdzie chcesz malować