Forum.VWGolf.pl

A co powiecie o gwincie do 4motion - kto co miał i od czego uciekać?

Apropo malowania dokładek są w kolorze, a chce robić je na czarno szprejem - zmatowić, podkład i si? Czy jeszcze jakieś sugestie

Ja mam gwint Ta technix 4motion i jest odpowiednio, szczerze polecam.

I ile już przelatałeś kkm ? Nie dobija ?

Poprzedniego miałem MTS'a i jakoś nie przekonał mnie, pomimo ceny - sam nie wiem.

15 tysięcy

checin, zawsze możesz wziąć ode mnie markową używkę bardzo fajnie się na tym gwincie jeździło
http://olx.pl/oferta/zawieszenie-gwinto ... 9JylD.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma tu ktoś radio alpine i wie jak poradzić sobie z odtwarzaniem mp3 z pendrive lub karty aby kolejność była w radiu nie alfabetyczna a według daty dodania ?

krazorek pisze:A były zwykłe grzane 4 ramienne? Bo słyszałem tylko o grzanej multifunkcji z Sharana...

Qto Tak modyfikujesz tę instalację elektryczną pod kątem dziennych - nie prościej by było kupić (zmontować) moduł do dziennych, który daje 50% na żarówki od drogowych? Noszę się z zamiarem zakupu czegoś takiego. Moduły te zawierają często CLH, którego nie mam... myślisz, że warto w coś takiego zainwestować?

w niedziele podłączałem se w Golfie taki moduł. Fabrycznie jest ustawiony na 70% mocy. Dałem pod długie i do tego właśnie jest z C/Lhome. Jest możliwość strojenia przez USB ale dziś dopiero czwartek wiec się jeszcze tym nie bawiłem. Założyłem to, bo ledy w kratkach zaczęły mi wiochą zalatywać

kolektor ssacy w ARL i ASZ byl taki sam? zarazem inny niz w pozostalych dieslach?

Panowie jakie są objawy wyrobionych tylnych tulei wahacza przedniego ? chodzi mi głownie o prowadzenie, bo że stuki w zwieszeniu to wiem

krazorek pisze:moduł do dziennych, który daje 50% na żarówki od drogowych?

A jak to sie ma do miskow, przegladow itp?

Przy hamowaniu koło rusza się tyl-przod

FisheR pisze:Przy hamowaniu koło rusza się tyl-przod

czyli nie ma to żadnego wpływu na prowadzenie w zakrętach ?

joseph82 No to właśnie jestem przed podobnym wyborem... Liczę na to, że trochę pojeździsz, popatrzysz jakie to ma możliwości i się wypowiesz czy było warto...

A jak to sie ma do miskow, przegladow itp?

I tu się zaczynają schody bo jak jest służbista to mogą być problemy. Zaletą dobrych ledów jest tutaj homologacja wybita na ich kloszu.

liteon0 pisze:

krazorek pisze:moduł do dziennych, który daje 50% na żarówki od drogowych?

A jak to sie ma do miskow, przegladow itp?

na przeglądzie to można obejść. Wyjąć bezpiecznik np. lub rozpiąć, a z miśkami? To nie powinno być żadnych problemów. Przecież dużo nowych samochodów, które nie maja wbudowanych w reflektory ledy jeździ tylko na tzw. długich. Reszta świateł wcale sie nie świeci. Spotkać tak można Golfy VI, VII, nowsze Audi. Na inne nie zwracałem uwagi. Tylko VAGi oglądałem. A przepisy tylko mówią, ze auto ma być oświetlone z przodu. Tak jak to czynią ledy. No i co najważniejsze są w kloszu reflektora nie naruszając ich konstrukcji
krazorek ja akurat ten kupiłem http://allegro.pl/modul-swiatel-dzienny ... 15456.html" onclick="window.open(this.href);return false;