Forum.VWGolf.pl

No a np taki ARL w miarę możliwości biorąc pod uwagę bezpieczeństwo podzespołów, bądź wymiana poszczególnych części na bardziej wydajne to ile można osiągnąć i czy jest sens?

zależy jak daleko chcesz? na serii 180ps to norma

Według mnie nie ma sensu

Machnąć mu program i się cieszyć

a później kupić 1.8 z gazem i jeździsz taniej jak arl z lepszym dźwiękiem

ale butla z gazem :/

Mój plan jest taki żeby kupić dobre 1.8T, porobić do 200 koni i wsadzić gaz. Dźwięk bajka, taniej się jeździ a i lepsze osiągi. ARL mi pali tyle że za 50 zł robię 100km. W 1.8T nawet bez gazu wyjdzie mi 60~65zł.
Rozglądam się też za v6 ale tam to już za bardzo by mnie kusilo żeby to uturbic.

Arl z wydechem IC i softem jechało do 200 jak r32

Może siądzie wreszcie ten kupon w totka to też coś ogarnę

sliwa404, co masz na myśli pisząc dobre 1.8t bo chyba nie przebieg i delikatność użytkowania takich aut?

sliwa404 pisze:ARL mi pali tyle że za 50 zł robię 100km

ze co?
bo ja za 50 robie sporo ponad 200

Mnie ceny paliw nie dotycza zawsze tankuje za 50

A tak serio to mam podobnie jak wron, z tym że ja przykładowo za 50zł robię do 200km (tak -+180km) tyle że ja lubię przycisnąć

To nie wiem co Ty sliwa404, robisz że CI tyle pali

To ja też nie wiem. W trasie 6-7L w mieście 9-11L.
A że średnio robię 90% w mieście i to dużo na krótkich odcinkach to tak wychodzi.
Ostatnie 1000km to 8.7l
PS. Wiem że to zabija dwumas ale teraz tylko to pamiętam, ile wam pali na 6stce przy 80km/h?

sliwa404 pisze:W trasie 6-7L w mieście 9-11L

nie wiem jak bym piłował to 5,5 to max, w miescie ok 6-7
jazda eco to 4,5, ale da się jeszcze zejsc

sliwa404, jak będziesz sprzedawał to daj znać

mam takie nietypowe pytanie: ile kosztował w salonie mk4 tdi arl 150km "gti" ?
w stosunku do np. tdi axr 101km "special"
niby oba 1.9 tdi w podobnym wyposazeniu

Adek, sprzedaje, wal na pw jak coś.