Forum.VWGolf.pl

A u mnie coś takiego


No i nie obyło się bez szkód - przy odkręcaniu wydechu się posypało coś na głowę



No i czekamy na skrzynię, a w tym czasie składamy klekota do kupy.

barto125, możesz podglądnąć gdzie jest przesyłka? Sprawdzam na stronie kuriera ale ni cholery nie mogę jej namierzyć :/

Skąd to przy tym wydechy to nie mam pojęcia

barto125, też nie mam pojęcia ale było i trzeba było się tego pozbyć


Takie tam z serii "O zgrozo"

Szukaj konkursu na najlżejszego golfa 2, wygrasz jak nic
Cewkę jeszcze wywal ;p
I zrób sobie wygłuszeni grodzi

To wywalę

A wygłuszenie to na razie chyba może poczekać -będzie się głośniej radio puszczało

Max93, musisz sobie kupić wygłuszenie silnika do maski,
Czyściłeś konserwowałeś sobie komorę silnika? wypadało by to zrobić skoro masz okazję.
Zobaczymy jaką glebę będziesz miał jak wrzucisz TD pewnie nie odbędzie się bez wymiany sprężyn
a co ze skrzynią?

Skrzynia jedzie do niego.
Nie mówię o wygłuszeniu maski, tylko żeby na grodzi położył, jak ma odkryte.
Ja sprężyn nie wymieniałem i mocno nie usiadł.

barto125, od ciebie ta skrzynia? gdzie teraz jest?

inż. Mk2_marcin, tak, od barto125 ta skrzynia

Do wygłuszenia maski dojdę ale powoli bo się też powoli fundusze kończą.

Wygłuszenie grodzi to powiedz mi konkretnie co to jest bo ja myślałem o wygłuszeniu wewnątrz XD


Skrzynia manual 4S z tego co sobie sprawdzałem to przy prędkości przelotowej (dla mnie to jest ok. 90km/h) ma obroty 2500 czyli nie jest źle ale mogło by być lepiej, takie 1700 było by satysfakcjonujące ale to następnym razem.

Jeżeli chodzi o konserwę to na razie w miejscach zarudziałych lecę towotem - przez zimę się sprawdził na nadkolach śpiewająco i nic nowego nie kwitnie.

Co do sprężyn jak już wymieniać to na coś ciekawego, a najciekawsze dla mnie co sprawdziło by mi się w użytkowaniu to psst-psst, bo na samym gwincie nie mógłbym zejść nisko bo przez bramę bym nie przejechał
Ale to może za rok

Wracam do roboty bo widzę, że przestało padać

Ori w Dieslach było wygłuszenie grodzi od strony komory, popatrz za tym, bo będzie Ci deska cała skakała jak klekota wsadzisz
Nie no żart, ale na pewno trochę to wygłuszy dźwięki z komory.

Ja mam u siebie w PNie skrzynię 4S, do benzyny za długaaa jak dla mnie. Ale do diesla jako tako będzie, z tego co pamiętam to przy 100, jest jakieś ~2700, ale mogę się mylić bo od 2 miesięcy nie jeździłem Golfem, stoi i się kurzy ale już niedługo .

Max93 pisze:inż. Mk2_marcin, tak, od barto125 ta skrzynia

......
Skrzynia manual 4S z tego co sobie sprawdzałem to przy prędkości przelotowej (dla mnie to jest ok. 90km/h) ma obroty 2500 czyli nie jest źle ale mogło by być lepiej, takie 1700 było by satysfakcjonujące ale to następnym razem.

co do skrzyni to ona jest spoko tylko poduchy porządne muszą być bo się lubią urywać zwłaszcza przy takiej mocy do krótkiej skrzyni,

Może nie będzie tak źle - będę delikatnie jeździł

Skrzynia 4S jak dla mnie zdecydowanie za krótka do diesla.Ale wiadomo wszystko po kolei.
Co do wygłuszenia ściany grodziowej nie miały go wszystkie diesle tylko wersje GTD i to chyba nie wszystkie.
Podobno pasuje od toledo I tdi.A powiem wam ze daje bardzo dużo

Najlepsza by była taka skrzynia jak ma barto125 z Passka CAT
Chociaż jakby była 4T z 5ką z T4 o przełożeniu 0.700 to też by to siadło całkiem ciekawie tylko ciekawe też czy ta piątka by weszła na choinkę.

A tak z ciekawości jakie ma przełożenia ta skrzynia CAT bo nigdzie nie mogłem znaleźć, oprócz przełożenia na 5tce, że ma 0.717