Forum.VWGolf.pl

podgrzej te śruby

damian_piaski, o tym patencie nie słyszałem.
Pomoże?

chociaż wysoka temp może uszkodzić osłonę przegubu... i zimering w skrzyni. Ewentualnie włóż klucz imbus bez grzechotki- może myć na przedłużce i stuknij mocno kilka razy ale tak aby narzędzi nie uszkodzić, czasem śruby po kilku uderzeniach odpuszczają.

Coś się wymyśli

Nie imbus.
Czym odkręcałeś te przeguby?

Coś takiego nabijasz na śrubę, na to nasadka 10 i nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby nie poszło od razu.

No właśnie takim odkręcałem

Mi jakoś to się BARDZO dobrze trzyma i ani drgnie.

Jutro stage 2 walki z półośkami i ma się udać

Ew. odkręcić półosie od strony kół, odsunąć zwrotnice i wywalić silnik razem z półosiami.

Tylko potem i tak muszę te półośki odkręcić więc po co sobie dodawać roboty

Lepsze dojście będzie, tylko też będzie trzeba czymś je zablokować.

I w tym momencie wydaje mi się, że ciężej je będzie zablokować poza samochodem

Max93 pisze:I w tym momencie wydaje mi się, że ciężej je będzie zablokować poza samochodem

Pożyczysz sobie klucz udarowy i odkrecisz

[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
Skrzynia dłuuuuższa, jeździ podobnie, wniosek - więcej mocy ;D

barto125, mój się już lepiej zbiera ...

Skopałem start, ciężko jednocześnie utrzymać kierownicę, aparat i biegi zmieniać, no i Ty masz skrzynię krótszą