Forum.VWGolf.pl

Poszukaj klona VCDS.

volf_66 pisze:Koledzy pojawiło mi się ostrzeżenie

czy ktoś wie co to może być??
Już kiedyś pisałem o tym może ktoś mądry wskazać jakiś prosty a nie drogi kabel interfejs diagnostyczny do vaga czy coś w tym rodzaju, aby można było samemu sprawdzić takie podstawy, bo do najbliższego ASO mam 100 km, i wiadomo podłączenie komputera odpowiednio kosztuje,

dziś już zdążyłem przeczytać komunikat na wyświetlaczu deski oraz w statusie auta, ten sam błąd co miałem początkiem roku, światła kierunkowe AFS, wtedy wymienili mi żarówkę H7, dziś po pracy spróbuje zrobić to sam

po pracy wymieniłem żarówkę H7 (bardzo łatwa wymiana, zdecydowanie lepiej niż Mk4) była spalona, myślę że problem rozwiązany

Czyli na przyszłość nie ma co wpadać w panikę jak się pojawi taki komunikat. Warto wiedzieć

Znowu tutaj tak spokojnie
Takie tam rewelacje pewnego motoryzacyjnego brukowca:
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf- ... 19781.html" onclick="window.open(this.href);return false;

navwiedzony pisze:Znowu tutaj tak spokojnie

To chyba dobrze. Wygląda na to, że nie ma na co narzekać
Ja dzięki Tobie i Wuth'owi jakoś opanowałem plastiki. Dużo tego poszło ale chyba jest O.K. Nie mówię za głośno co by nie usłyszały .
Jedynie ostatnio pojawiło się dziwne jęknięcie lub piśnięcie na sam koniec hamowania z okolic tylnego lewego koła . Spróbuję zgłosić podczas wymiany oleju (pewnie za tydzień lub dwa ).

navwiedzony pisze:Takie tam rewelacje pewnego motoryzacyjnego brukowca: ...

Jakoś te światła z przodu w golfie po lifcie do mnie nie przemawiają
Natomiast A3 lift i ewentualny nowy model, dla mnie po prostu bajka
Zresztą na A3 choruję już od pewnego czasu i ta choroba coraz postępuje

Że cisza pod względem narzekania na siódemki oczywiście dobrze, ale przecież zawsze można coś pozachwalać lub tak po prostu poplotkować
Ciesze się, że mogłem się przysłużyć w dobrej sprawie i mam nadzieję, że plastiki nie usłyszą i same też nie będą już więcej słyszane.

No tak, spróbować zgłosić zawsze możesz - jaki będzie efekt sam pewnie dobrze wiesz

A co do tych rewelacji z brukowca, to pewnie finalne produkty (zarówno te po FL, jak i nowe generacje) jednak będą wyglądać ciut inaczej. Wzór świateł do dziennej w G7 FL wygląda nazbyt podobnie do tego z nowej teteki, więc jest prawie niemożliwym by takie coś się naprawdę pokazało po lifcie.
Ja na A3 też od dłuższego czasu spoglądam przychylnym okiem, ale u mnie jest zdiagnozowana choroba pod nazwą "golfianka" i pewnie skończy się jak zwykle

piteks pisze: Jakoś te światła z przodu w golfie po lifcie do mnie nie przemawiają

Te "zdjęcia" to retusz zrobiony przez redakcję, jest tam to zresztą napisane

To prawda ale jak w każdej bajce tak i tu jest pewnie ziarno prawdy . Coś się na pewno zmieni. Oby tylko nie zepsuli

piteks pisze:Oby tylko nie zepsuli

Patrząc na nowego Tiguana można mieć co do tego wątpliwości

No właśnie. Przód mu zrobili taki trochę pasato podobny ale coś jakby nie do końca zagrało . Tył z BMW jest O.K.

W salonach czasami różne dziwne rzeczy opowiadają, niekoniecznie pokrywające się z rzeczywistością; więc swoim dobrym zwyczajem: jak zobaczę to uwierzę Szykują pierwszy w historii facelifting Golfa? Może od razu zaprezentują Mk8.

Mk 8 tak szybko nie będzie . Jak na razie 7 sprzedaje się bardzo dobrze. Po liftingu będzie szansa na dalsze utrzymanie zainteresowania modelem. Konkurencja na razie nie zagarnia masowo klientów golfowi więc ciśnienia nie mają . Jesienią 2018 prezentacja mk8 wydaje się w związku z tym nie zagrożona .

To czasem tylko kwestia nazewnictwa. Golf nigdy w historii nie miał faceliftingu. Nawet poprzednik Mk7 który technicznie jest w zasadzie tym samym autem co Mk5 został przez producenta nazwany szóstą generacją.