Forum.VWGolf.pl

Acekd, chyba nie o to chodzi w nowym aucie, żeby do pakietu dokupować wazelinę...

Ledy w lampach - nie chodzi o ledy jako mijania, tylko światła do jazdy dziennej. Po co latać na xenonach jak ledy lepiej wyglądają w dzień i przy okazji mniej auto pali, i nie padną tak szybko zarniki. We wnętrzu ledy tez fajne, jaśniej jak w nocy sie czegoś szuka, w bagażniku to podstawa IMO.

No tak ledy ładnie wyglądaj, zwłaszcza z tyłu - zastanawiam się nad ich zakupem. Co do jasności i związanej z tym lepszej widoczności dla innych użytkowników, to nie wiem....
Szukanie w nocy w pełnym bagażniku, bez znaczenia i tak po omacku.
Co do wazeliny
Większości użytkowników G7 coś trzeszczy, z moich doświadczeń - zdarza się - wszystko może, czasem, nawet w najlepszej rodzinie - patrz Mesio
A olejek wazelinowy, kosztuje grosze (zaoszczędzone na spalaniu na ledach), nie brudzi, nie śmierdzi, anty-alergiczny, nietoksyczny i co tam jeszcze, dla niemowląt, jadalny (bez przesady), konserwuje, nabłyszcza, nie łapie kurzu, czynność powtórzyć za 3 lata lata.

acekd pisze:Co do jasności i związanej z tym lepszej widoczności dla innych użytkowników, to nie wiem....

Różnica jest i to spora na plus ledów

acekd pisze:co to jest AID

Active Info Display
https://www.google.pl/search?q=active+i ... 80&bih=913" onclick="window.open(this.href);return false;

acekd pisze:dlaczego wszyscy tak pożądają ledów - ksenony lepsze, w kabinie jadąc i tak musi być ciemno, bagażnik, hmm, pewnie ważna barwa światła

Ja pisałem, że chciałbym ledowe kierunkowskazy w przednich lampach. Nie pisałem nic o full ledach, chociaż pewnie po lifcie będą dostępną opcją. A jeśli chodzi o bagażnik czy schowek - jeśli wszystko inne oświetlone jest ledami (jak ma to miejsce w G7 czy nawet najnowszej TT-ce to waląca na żółto żarówka w schowku czy bagażniku wygląda po prostu tragicznie.

acekd pisze:na trzeszczące plastiki najlepszy olejek wazelinowy

Znam lepsze środki, ale nie po to kupuje nowy samochód żeby po kilku tysiącach kilometrów co trochę przeprowadzać takie czy inne smarowania.

navwiedzony pisze:Znam lepsze środki, ale nie po to kupuje nowy samochód żeby po kilku tysiącach kilometrów co trochę przeprowadzać takie czy inne smarowania.

Oj tam, oj tam. Po naszych zmaganiach z plastikami, VW wziął się do pracy i zaoferuje po lifcie pakiet komfort, w skład którego wejdzie Wurth do plastików .

navwiedzony pisze:[ Golf 7 po lifcie w salonach zadebiutuje jakoś w połowie przyszłego roku (jak zacznie się produkcja RM 2017), ale premierę ma mieć już w Genewie (a wiarygodne przecieki pojawią się zapewne jeszcze tym salonem).

A mi się wydaje że żadnego liftingu nie będzie, a przynajmniej nie w takiej formie jakiej się wielu spodziewa (gruntowne zmiany) . Patrząć na zmiany jakie nastepują w aucie, to w zasadzie prawie w każdym MY się coś zmienia; np na MY2016 weszły już spore zmiany, min "nowe" silniki z EURO6 czy też nowy VW Infotainment z nowego Passata (w wielu markach lifting modelu to często nawet mniej...). Może dodadzą kolejne opcje do wyboru np reflektory czy kierunkowskazy LED i tyle. z drugiej strony kompleksowy lifting mogłby być ciekawy, ale to już bardziej w stronę Mk8 by szło )

Koledzy pojawiło mi się ostrzeżenie

czy ktoś wie co to może być??
Już kiedyś pisałem o tym może ktoś mądry wskazać jakiś prosty a nie drogi kabel interfejs diagnostyczny do vaga czy coś w tym rodzaju, aby można było samemu sprawdzić takie podstawy, bo do najbliższego ASO mam 100 km, i wiadomo podłączenie komputera odpowiednio kosztuje,

Na początek wejdź sobie w menu kompa pokładowego i poszukaj zakładki "Status pojazdu" czy coś w ten deseń. Tam powinno być napisane co autku nie pasuje.

wyskoczyłem własnie, na chwile do auta, właczyłem zapłon, kontrolka sie teraz nie pali, w statusie -Brak wpisów

Jeśli zapali się znowu (czego oczywiście nie życzę), sprawdź jeszcze raz ten status.

zapaliłem, nic sie nie pojawiło, ale kontrolka zapaliła mi sie chyba w piatek, wieczorem, w sobote juz nie, w niedziele wieczorem (rano jak jezdziłem było ok, no i dzis jak jechałem do pracy zas świeciła,

Może elektronika chwilowo zgłupiała. Oby tylko to.
U mnie kiedyś przy rozruchu wyskoczyło awaria Auto Hold i po chwili zniknęło. Minęło ok. pół roku i dalej cisza.

powtórzę --- może ktoś mądry wskazać jakiś prosty a nie drogi kabel interfejs diagnostyczny do vaga czy coś w tym rodzaju, aby można było samemu sprawdzić takie podstawy, bo do najbliższego ASO mam 100 km, i wiadomo podłączenie komputera odpowiednio kosztuje,