Forum.VWGolf.pl

Stanley777 pisze:Panowie czy do środkowej kratki z bory jest konieczna ta ramka montażowa?

chyba tak..ale koszt ramki jest nieduzy..jakies 15zł
w zeszlym tygodniu kupowalem

Stanley777 pisze:Panowie czy do środkowej kratki z bory jest konieczna ta ramka montażowa?

w sumie to dobrze jak jest, aczkolwiek ja zanim podłączyłem podświetlenie (a z dobry rok mi zeszło zanim znalazłem na to czas ) jeździłem bez niej i się trzymała

Ja jeżdżę bez ramki już kawał czasu i się trzyma.

Dzięki za szybkie i sprawdzone info.

A jak rozpoznać, że dana poduszka będzie pasowała do kierownicy?

Sorry za OT ale czytałem w kąciku opinie o terminie dostawy gratów z Getem...

>>> PRZYSPIESZAMY <<<

Juz nikt nie będzie czekał 2, 3 tygodni, a czasami więcej
Dostawy realizujemy w ciągu max 7 dni, także zapraszamy do składania zamówień!


Pozdrowienia

GETem pisze:Dostawy realizujemy w ciągu max 7 dni

mam nadzieję że znikną także problemy jakie ja miałem z zamówieniem u Was Nie wiem czy pamiętasz...zawsze mogę przypomnieć - niby "pierdoła", ale ja lubię konkrety i mnie te "pierdoły" zraziły

Qto pisze: niby "pierdoła", ale ja lubię konkrety i mnie te "pierdoły" zraziły

Podzielam zdanie, ceny niskie ale nie szło to w parze z dobrym kontaktem czy terminową wysyłką.
Było to dawno więc brudów prać nie będę Może jeszcze kiedyś się skuszę na przetestowanie tych

GETem pisze:max 7 dni

Co może być przyczyną nadsterowności przy skręcie w lewo? Gdy szybciej wchodzę w ciasny zakręt w lewo, na przykład na małym rondzie, to prawy przód siada i czuć, że "ścina" zakręt ciągnąc do wewnętrznej. Mniej więcej tak, jakbym jeszcze w czasie zakrętu szarpnął fajerą w lewo. Co najlepsze kręcąc w prawo wszystko jest dobrze.

Byłem na szarpakach i teście amorów i wszystko si, według odczytów nie ma rozbieżności pomiędzy lewą a prawą stroną. Generalnie nic nie znaleźli na dwóch stacjach.

btard, na rondzie jak jeżdżę to też mi tyłek zarzuca jak za szybko wejdę, to normalne chyba. Ja bym się nie przejmował. Ewentualnie może kwestia zbieżności/kątów w co wątpię ciśnienia w oponach posprawdzaj przód-tył i jeździj ;]

Paviarotti, geometria była robiona pełna. Z jednej strony wydaje mi się, że kiedyś tak nie było, ale z drugiej skoro Tobie na glebie ucieka to nie wiem czego od serii oczekuję Dzięki, olewam sprawę

btard, u mnie to akurat chyba kwestia opon no ale rzucał tyłkiem aż miło.

Paviarotti, w kwestii bujania tyłka to stawiałbym także na gumy w belce. U mnie przed zmiana na poli, gdy gumy miałem wyrobione to pupa chodziła jak chciała Złe ciśnienie w balonach też swoje robi.

PS: A może podwozie było złe, albo tory, tory też były złe

Stanley777, a i amortyzatory z tyłu mają też spory wpływ.