Forum.VWGolf.pl

za 4 tyg u mnie pod brama

zimnylech, transomers?

Fajowe, nietuzinkowe auto . Osobiście nie wiem jakbym się w nim czuł jechałem kiedyś megane CC i camaro mk3 targa, to pierwsze wrażenie jest dość dziwne, ale pewno idzie się przyzwyczaić .

zimnylech, dobrze wiedzieć, że nie tylko Blind I ja mamy problem z głową . Ładne auto - bardzo klasycznie wyglądające. Egzemplarz ze zdjęcia to Twój? Jaka motorownia?

brzozak2 pisze:Osobiście nie wiem jakbym się w nim czuł jechałem kiedyś megane CC i camaro mk3 targa, to pierwsze wrażenie jest dość dziwne, ale pewno idzie się przyzwyczaić

Czujesz się jakbyś jechał gumowcem - sztywność nadwozia to pojęcie raczej nie znane takim wynalazkom. Nawet w nowym M4 cabrio główny inżynier działu M przyznał, że odporność na skęcanie nadwozia typu cabrio nigdy nie osiągnie nawet zbliżonego poziomu do coupe I to takiego z najsłabszym silnikiem.

Łooo masz rację, ale bardziej mi chodziło o uczucie "nagości" .

brzozak2 pisze:Łooo masz rację, ale bardziej mi chodziło o uczucie "nagości" .

O tym nie pomyślałem, choć w sumie czuję na sobie spojrzenia ludzi (połowa sie uśmiecha a druga połowa, chyba z PiSu są, chciałaby, żebys wypadł przez dach).

Mnie zawsze, przy trochę szybszej jeździe (tak tak, zdarza mi się), zastanawia czy na pewno te pałąki wyskoczą z tylnych zagłówków w razie dachowania...żeby nie było, że mama miała rację I przy małej prędkości urwie mi łeb. A znając moje szczeście...

też tak mieliście? mnie strasznie *#cenzura#* batory, szczególnie po wymianie turbo na hybryde z AWX

Nie. Ja tylko seria jeździłem

U mnie różnie bywało:
mk4 delikatny dymek zostawiał " onclick="window.open(this.href);return false;
leon bezdymnie jeździł, e46 podobnie jak mk4, a jahre przed zmianą wtrysków jak batory ze zdjęcia po zmianie było dużo lepiej. Wszystkie po czipsie a i jeszcze miałem polo 9n2 tdi ok 150ps z AXRa i tam też było ciemno za autem ale e60 530d na autobahnie przy 220km/h ustępowało miejsca na lewym pasie

U mnie przy sofcie i wtryskach 216 w afnie nie bylo tragedii, po zmianie turbiny zrobil sie batory, ale fakt ze nie zrobilem korekty softu .

Cza zapodac FMICi.

Ja w AJM'ie mialem program na 147km (116 seria) i ani grama dyma nie puszczal. Jak dobrze zrobiony program to niema prawa kopcic, no chyba ze doyebane koksu ze glowa mala

Jak Sam program w aucie to tak, ale jak sie wrzuca np. do 90 czy 100 konnego klekota wieksze wtryski, suszarki, a IC zostaje maly to przy wykorzystaniu potencjalu tych podzespolow wtedy nie ma prawa nie dymic.

Jak ktos jest druciarzem to inna bajka