Forum.VWGolf.pl

Dokładnie tak samo. Tak jak przypuszczałem świeci tylko lewy tył, a zachowanie kontrolek jest też takie jak u Ciebie (na włączniku ta od przeciwmgielnego tylnego "nie gada", za to pali się kontrolka na zegarach). Trochę to dziwnie niemiaszki wykombinowały, ale co począć.

Właśnie wróciłem z garażu i u mnie jest dokładnie tak jak u Was tj. lewy tył p/mgielne, a kontrolka przednich jest na włączniku, natomiast tylnych na zegarach. Taka ciekawa innowacja, która bardziej pasowałaby do jakiegoś Koreańca, a nie Niemca .

czyli mit obalony , pozdrawiam

Panowie kącikowcy, potrzebuję porady.
Zerknijcie proszę tutaj:
viewtopic.php?f=121&t=551885&p=6713729#p6713729" onclick="window.open(this.href);return false;
i podpowiedzcie co uczynić z letnim setup'em...
1) nic nie kombinować i pozostać przy ori Dijon'ach,
2) pozostać przy ori Dijon'ach, ale malnąć je w czarny mat,
3) zmienić kółka na Matterhorn'y (to te ze srebrnego Yeti),
4) zmienić koła na te z GTI-ka i malnąć je na czarny mat.

GTI w czarnym macie zdecydowanie.

Mnie się podobają te z GTI ale to Ty musisz dokonać wyboru .

Dzięki za opinie. Kurcze, ja sam już nie wiem.
Też skłaniałbym się ku GTI-kowym, ale te Matterhorny też ciekawie wyglądają. Dodatkowo mają dwa niezaprzeczalne plusy: drugiej siódemki na takich felgach raczej bym nigdy nie spotkał, a poza tym ich nie trzeba by było malować.
Dover-y miałem malowane przed zimą niby u extra specy, a już zaczynają licho wyglądać i znów trzeba będzie je pomalować Jednak co oryginalny lakier, to oryginalny lakier...

No to idź za głosem serca . W końcu, to Ty będziesz na te koła codziennie patrzył podczas wsiadania i wysiadania z auta
P.S.
Zawsze możesz rzucić monetą

jak dla mnie oryginalne Dijon'y sa odpowiednie..no moze rozmiar o jeden cal za maly ale na tym zdjeciu wygladaja elegancko

ewentualnie te od GTI ale wolalbym w troszke ciemniejszym chromie ( na tym zdjeciu ponizej sa za ciut jasne )

albo te z GTI :


Mi podobaja sie jeszcze felgi z tego PASSATA ( model Lugano )


o PRETORIA nie wspominam :


z YETI zdecydowanie bym odpuscil, ewentualnie ze skody podobaja mi sie jeszcze te ponizej ( podobne zreszta do tych DIJONów )


chyba nie pomoglem

No to teraz kolega navwiedzony ma mętlik w głowie .

piteks pisze:No to teraz kolega navwiedzony ma mętlik w głowie .

Prawde mówiąc miałem go już wcześniej

xxxPALUCHxxx pisze: chyba nie pomoglem

E tam, Pawełku, opowiadasz...

xxxPALUCHxxx pisze:jak dla mnie oryginalne Dijon'y sa odpowiednie..no moze rozmiar o jeden cal za maly ale na tym zdjeciu wygladaja elegancko

I tego się będę trzymał, no chyba, że negocjacje z ludziskami sprzedającymi GTI-kowe pójdą nad wyraz dobrze i zakupię gołe felgi, tak bym mógł sobie dokupić moje ulubione oponki...

Dzięki wszystkim za pomoc

PS. A na tym zdjęciu Dijon'y podobają mi się jeszcze bardziej:

navwiedzony pisze:A na tym zdjęciu Dijon'y podobają mi się jeszcze bardziej:

No bo trzeba przyznać, że są naprawdę ładne. Mogą mieć dla niektórych jedną małą wadę. Otóż wiele "7" jeździ na nich

Zgadza się, to jest właśnie ich główna wada, która wcale nie jest taka mała

navwiedzony pisze:Zgadza się, to jest właśnie ich główna wada, która wcale nie jest taka mała

na SANTA MONICA i BBS RC 336 tez niby "wszyscy" jeżdżą a wcale tak czesto ich nie spotykam