Forum.VWGolf.pl

Po co 2. Nie ma co nadwyrężać pompy

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

sebekgolf pisze: ↑

sob gru 01, 2018 21:16

Próbowałeś go odpalić bezpośrednio na gazie ? Ewentualnie zdejmij dolot przed przepustnicą i psiknij trochę benzyny ze strzykawki albo odrobinę rozpuszczalnika i sprawdź czy zaskoczy. Jak tak to masz coś z układem zasilania paliwem ( może pompa się już kończy jak ma taki przebieg albo filtr się przytkał itp). Od tego bym zaczął.

Właśnie próbowałem odpalić auto awaryjnie na gazie, odpalił za 3 razem, ale silnik strasznie nierówno pracował.

mareczek115km pisze: ↑

ndz gru 02, 2018 19:14

sebekgolf pisze: ↑

śr lis 28, 2018 19:45

Masz problemy z odpalaniem po dłuższym postoju czy co się dzieje?

Problem zawsze jest na drugi dzień, dłużej pokręci odpala i falowanie kilka sekund.
jak rano ściągnąłem przewód z baku do filtra to byl suchy.
pytanie czy, dać 1 czy 2 zaorki ?

Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr paliwa ? Czy przy okazji wymieniłeś oringi na przelewie/podgrzewaczu filtra ? Jeśli dawno nie był wymieniany, albo wymieniłeś zostawiając stare oringi ( bądź uszkodziłeś nowy podczas składania) to takie efekty będziesz mieć. I od sprawdzenia tego bym zaczął.

Inna sprawa, że pompa z baku powinna dobić ciśnienie przed rozruchem.

kewinpol pisze: ↑

ndz gru 02, 2018 20:14

sebekgolf pisze: ↑

sob gru 01, 2018 21:16

Próbowałeś go odpalić bezpośrednio na gazie ? Ewentualnie zdejmij dolot przed przepustnicą i psiknij trochę benzyny ze strzykawki albo odrobinę rozpuszczalnika i sprawdź czy zaskoczy. Jak tak to masz coś z układem zasilania paliwem ( może pompa się już kończy jak ma taki przebieg albo filtr się przytkał itp). Od tego bym zaczął.

Właśnie próbowałem odpalić auto awaryjnie na gazie, odpalił za 3 razem, ale silnik strasznie nierówno pracował.

Zrób próbę jak pisałem na odpalenie. Jak zaskoczy i chwilę popracuje bez szarpania, to zainteresowałbym się układem zasilania paliwem.
Możesz też sprawdzić czy paliwo w ogóle dochodzi do silnika. Zdejmujesz wężyk przekręcasz kluczyk i patrzysz czy leci ( najlepiej do butelki z pomocą drugiej osoby).

Niestety od czegoś diagnozowanie zacząć trzeba, a że silnik nie chce chodzić, to najprościej zacząć od strony zasilania paliwem wstrzykując odrobinę paliwa jak pisałem.

Hej, nie miałem czasu, żeby się bawić z autem. Dzisiaj odebrałem auto od mechanika i okazało się, że nawalił czujnik temperatury płyny chłodzącego. Po wymianie auto odpala normalnie.

sebekgolf pisze: ↑

ndz gru 02, 2018 20:33

mareczek115km pisze: ↑

ndz gru 02, 2018 19:14

sebekgolf pisze: ↑

śr lis 28, 2018 19:45

Masz problemy z odpalaniem po dłuższym postoju czy co się dzieje?

Problem zawsze jest na drugi dzień, dłużej pokręci odpala i falowanie kilka sekund.
jak rano ściągnąłem przewód z baku do filtra to byl suchy.
pytanie czy, dać 1 czy 2 zaorki ?

Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr paliwa ? Czy przy okazji wymieniłeś oringi na przelewie/podgrzewaczu filtra ? Jeśli dawno nie był wymieniany, albo wymieniłeś zostawiając stare oringi ( bądź uszkodziłeś nowy podczas składania) to takie efekty będziesz mieć. I od sprawdzenia tego bym zaczął.

Inna sprawa, że pompa z baku powinna dobić ciśnienie przed rozruchem.

około 20k temu wymieniałem filtr wraz z oringami, może wymienić ten zawór na filtrze ?

Panowie, poradźcie co to może być; jadąc autostradą,ok. 100km/h, na moment, może przez pół sekundy przestał pracować silnik, było lekkie szarpnięcie. Pompa paliwa pada? 1,6 16V BCB, 2003r. Filtr paliwa wymieniony 25 tys. km temu (dwa lata wstecz).

Jak jej nie słychać po przekręceniu kluczyka to pewnie pompka

Przy otwieraniu drzwi, pompka, która jest w baku, pracuje przez chwilę (pewnie do momentu, aż osiągnie ciśnienie). Nie dzieje się tak za każdym razem kiedy otwiera się drzwi, ale co któryś raz. Z tym, że ostatnio jakby tak ciężej chodzi. Możecie powiedzieć ile, tak mniej więcej, u mechanika (nie ASO) wymiana kosztuje? Tak patrzę na filmiki na YT i chyba można wymienić ją samemu, tylko trzeba tylne siedzenia zdjąć...

Nie trzeba,pod siedzeniem z tyłu jest klapka a pod klapką jest pompka przykręcona takim wielkim pierścieniem.Roboty na godzinkę.

O, właśnie, dziękuję , w tym samym momencie edytowałem.

Witam po długiej przerwie

Z sentymentu (oraz nadmiaru części) naszła mnie ochota na zakup mk4 jako dodatkowego/weekendowego auta.

Interesowałoby mnie:

2.3 170KM lub 2.8, ostatecznie 1.8T
lpg opcjonalnie ale wolałbym bez
raczej 3d ale jak5 furtek będzie zadbane to też przygarnę

Nie musi być to projekt zlotowy, chętniej zadbana seria z elementami OEM+

z góry dzięki za oferty.

Hej, radio RCD 200 mp3, licznik z CAN 1j0920821a. Nie działa regulacja podświetlania, radio nie pamięta kodu. Co jest nie tak? Przejściówka, którą dostałem do radia ma pocięte 4 kable i nigdzie nie podłączone, może to one są winne?

W radio pomieszane zasilanie. Nie ma podtrzymania z akumulatora zapewne.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Hej, mam 4 kable nie podłączone: Na jednym pomarańczowym pisze illumination dash (czyli coś z podświetleniem), biały: positive lf+ i jest jeszcze niebiesko czarny bez opisu oraz czerwono czarny.