Forum.VWGolf.pl

Mam zamiar wymienić tarcze i zastanawiam się czy klocki też będą miały takie schodki jak tarcze, albo będą nierówno starte.

Oczywiście że będą miały wymieniaj komplet chyba że wolisz się zawinąć gdzieś na drzewie....

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

marcinnxtdi pisze: ↑

pn wrz 03, 2018 16:11

Panowie jak ustawić kąt wtrysku w 1.9 PD ?
VAG(engine Basic settings Groupon 000 ) + regulacja na wałku
Czy tak :https://a4-klub.pl/topic/47585-tdi-pd-u ... ronizacji/

W linku wszystko jest powiedziane.

kewinpol pisze: ↑

ndz wrz 02, 2018 22:21

Czytałem, że klocki ATE są spoko i jest sporo dobrych opinii, a tu taka opinia? Ogólnie mój problem polega na tym, że albo mam za twarde klocki, lub poprzedni właściciel jeździł na strasznie zużytych klockach i teraz na tarczach mam schodki, co powoduje podczas mocniejszego hamowania drgania kierownicy.

stoczyć ''schodki'' i nowe klocki będą dolegać całą swą powierzchnią. Wiem trochę januszowe, ale na jakie pytania takie odpowiedzi. Kupować nowe tarcze do tego nowe klocki i mieć wyebane

Panowie, da radę samemu ogarnąć wkładkę zamka kiedy kluczyk ciężko wchodzi i tak samo z oporami się przekręca czy lepiej zlecić to fachowcom?

Raczej samemu ogarniesz żeby wyciągać wkładkę musisz poświęcić ze 2 minuty,umyć benzyną naoliwić i wszystko

kewinpol pisze: ↑

pn wrz 03, 2018 22:10

Mam zamiar wymienić tarcze i zastanawiam się czy klocki też będą miały takie schodki jak tarcze, albo będą nierówno starte.

Najpierw pytasz o klocki a teraz mówisz że chcesz tarcze wymienić. W Twoim przypadku musisz wymienić komplet...tarcze można stoczyć - jeśli jest z czego (tarcza od strony wewnętrznej zwykle wygląda dużo gorzej) - ale do tego obowiązkowo nowe klocki.

lwlw pisze: ↑

wt wrz 04, 2018 10:04

Panowie, da radę samemu ogarnąć wkładkę zamka kiedy kluczyk ciężko wchodzi i tak samo z oporami się przekręca czy lepiej zlecić to fachowcom?

Bez rozbierania spróbuj...tylko wyciągnąć, nasmarować, przedmuchać powietrzem...

Hej, zabrałem się za wymianę kratek w golfie na te z bory i po zdemontowaniu włącznika świateł zauważyłem, że dwa kabel są wypięte. Z czego one są?

W necie znajdziesz schemat włącznika. Po kolorach poznasz.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Właśnie szukam schematów i są schematy z A3,Polo albo passata B5, ale z golfa iv nie widzę, chyba że z passata jest taki sam?

szaro/fioletowy to pozycja...chyba prawa. Żółty ma jakiś kolorowy pasek? ...nie kojarzę takiego kabelka przy włączniku świateł...chyba że ma zielony pasek...to światła dzienne - ale fabrycznie nigdy nie widziałem - zdaje się że skandynawczyki miały

Qto pisze: ↑

śr wrz 05, 2018 21:43

szaro/fioletowy to pozycja...chyba prawa. Żółty ma jakiś kolorowy pasek? ...nie kojarzę takiego kabelka przy włączniku świateł...chyba że ma zielony pasek...to światła dzienne - ale fabrycznie nigdy nie widziałem - zdaje się że skandynawczyki miały

Żółty kabel ma cienki zielony pasek. Pozycyjne wszędzie działają, więc chyba nie to. Ten żółto zielony kabel, to mogą być te światła dzienne bo golf jest z Dani.
Co powiecie o tych amortyzatorach na przód, bo wylał mi lewy amortyzator: https://www.iparts.pl/czesc/amortyzator ... tml#100121?

Kayaba dobre robi.

Dzięki garrison.
Ponawiam pytanie odnoście dwóch kabelków, czego one mogą być? Żółty kabel ma cienki zielony pasek.