Forum.VWGolf.pl

http://www.tyrestretch.com/9.5_205_40_R ... _40_R18_2/" onclick="window.open(this.href);return false; hmm skoro tak wygląda 205/40 na 9.5 to profil 45 będzie delikatnie mniej naciągnięty, wg mnie nie jest tak strasznie do szybszej jazdy, a i będzie trzeba dawać totalnie do ziemi co myślicie? na profilu 45 nie mogę żadnych zdjęć znaleźć

KoJ@K, świetny klimat, też lubię tego typu nuty

Niech sprzęt grający wie że żyje

1m36sek

[youtube][/youtube]

bjoern, ja bym chyba zrobił tak jak ktoś napisał wcześniej - 205/45 i 225/40.

Do ori zawieszenia GTI czyli 20mm - w jaką felgę uderzyć ?

KoJ@K, ale co z różnicą szerokości we 4 motion? bo nie pytam co do obecnego auta a z tamtymi oponami to ja pisałem śliwie
HojaNT, RS6, BBS CH, poleciłbym coś bez rantu, ale może wklęsłego

Hojant montuj -40 i Atheo ;d

bjoern, nie wiem czy dobrze kojarze, ale to chyba bardziej chodzi o obwod niz o szerokosc. Kilka 4 butow juz widzialem na roznych szerokosciach i tak jezdzili.

HojaNT, 18' bym do tego raczej nie zalozyl. 17' long bicze i bedzie cacy.

do każdej felgi (mówie o rozmiarach 15 , 16 do terenowych samochodów) da rade wrzucić dętkę ? Z każdej felgi da rade wykręcić wentyl ?

bjoern, daruj sobie profil 45, bo czytać tego nie mogę ;] 45 to balon przeokrutny.

No właśnie co jest z wami xD ja mam 205/40 na 8j i nie ma prawie naciagu na tyle 215/40 na 9j i jest delikatny idealny do normalnej jazdy Dla mnie byłoby idealnie właśnie 8.5 i 9.5j

No w końcu dobre komentarze bo już czytać tego nie mogłem

205/40 na 8J, 215/40 na 9J i jest lajtowy setup do jazdy Jak się macie zabierać do tego jak pies do jeża to się lepiej w ogóle nie zabierajcie 225/45 +17" i tyle, można wszystkie studzienki zgarniać bez obaw

No ale 17 za małe hahahaha Co do gwinta to ja bym brał nowy chyba że masz pewność ze tamten ma te 2 miechy.

Paviarotti, opony mam jakie mam, a nikt mi nie da tyle za nie ile bym chciał, a jak mam zmieniac z dunlopów prawie nowych na nankangi to dziękuję bardzo. Najpierw to musze w ogóle felgi sprzedać, na razie teoretyzujemy i tak pewnie będzie 205/45 na 8,5j i 9,5j i tyłek będzie na kozaku mimo profilu 45

Będzie dobrze Myślałem że na 8j te 205/45.