Forum.VWGolf.pl

kewinpol pisze: ↑

pn maja 28, 2018 23:08

Hej, gdzie szukać problemu, że powietrze z prawej kratki i lewej-środkowej jest słabsze od tego z lewej kratki?

Dołączam się, bo mam coś podobnego. Lewa strona środkowej kratki niemalże nie dmucha, a prawa daje czadu, że hej. Zauważyłem to po zmianie kratek na te z Bory, ale może było wcześniej.

Zauważyłem też, że jak zamknę lewą kratkę, z której dmucha mocno powietrze, to wtedy prawa kratka zaczyna dmuchać mocniej.

Panowie czy jest tutaj jakiś spec od olejów? Znalazłem niedawno taki ciekawy kanał na YT, gdzie gość testuje oleje samochodowe wiadomo, że warunki różnią się od tych w silniku, ale jestem bardzo zaskoczony wynikami jakie uzyskały niektóre oleje.



Mnóstwo ludzi przekonuje, że Motul to wyższa półka a tymczasem.. Sami zobaczcie. Proponuję obejrzeć kilka testów dla porównania. Z chęcią wysłucham kogoś mądrego co o tym myśli. Sam jeździłem tylko na tym oleju i trochę zwątpiłem.

1. Test nie odzwierciedla warunków panujących w silniku.
2. Olej ma więcej zadań niż tylko ochrona przed tarciem.
3. Olej ten nie jest ani lepszy ani gorszy od innych.
4. Cena nie ma przełożenia na jakość. Płacisz za marketing.

Reasumując: każdy olej spełniający normy dla warunków, w jakich pracuje silnik jest dobry.
Warunki to regularna wymiana, sprawdzanie stanu, kupno oleju zgodnego z etykietą.

Jest o tym temat mający pierdylion stron. Średnio co kilka stron jest tam napisane to samo co powyżej.

Barton_ pisze: ↑

śr maja 30, 2018 18:40

3. Olej ten nie jest ani lepszy ani gorszy od innych.
4. Cena nie ma przełożenia na jakość. Płacisz za marketing.

Odnośnie tematu z olejami nie zauważyłem, żeby ktoś tam odradzał kupowanie Motula twierdząc, że jest taki sam jak tańsze marki.

Motul jest ogólnie polecaną marką jeżeli chodzi o oleje, sporo użytkowników tego forum z niego korzysta, czy zatem wszyscy niepotrzebnie przepłacają skoro jest on równy tańszym odpowiednikom? W takim razie czy znasz jakiś olej, za który warto zapłacić więcej i przy tym będzie się wyróżniał na korzyść względem tańszych olejów?

Znam tani olej, który wyróżnia się jakością na tle droższych olejów.

Barton_ pisze: ↑

czw maja 31, 2018 13:50

Znam tani olej, który wyróżnia się jakością na tle droższych olejów.

Jestem ciekaw. Tylko bardzo proszę od razu o jakieś argumenty przemawiające za nim.

Specol C3. Argumentem jest baza PAO czyli syntetyczny syntetyk a nie HC nazwane przez marketing syntetykiem.
Jego wyjątkowość polega na tym, że dostajesz produkt wysokiej jakości za niską cenę podczas gdy wiele drogich produktów to średni produkt za wysoką cenę.
Dodam, że oba rozwiązania nie zniszczą silnika. Olej to tylko jeden z X czynników determinujących trwałość silnika. Za to rozwiązanie z tanim i dobrym olejem pozwoli oszczędzić i to sporo.

Jakieś testy, fakty, wykresy, dane, analizy?
Czy tylko info z Google. Czy weźmiesz odpowiedzialność za układ smarowania na tym oleju w dokoksowanym 1.8T?
Internet ma to do siebie że jak coś jest super to momentalnie ludzie się o tym dowiadują. A o tym specyfiku o którym mówisz nie słyszałem nigdy a poświęciłem kilka dni na dobór oleju do mojego silnika.
Nie jestem przekonany zbytnio że to taki super olej.

dany_47 pisze: ↑

czw maja 31, 2018 22:36

Jakieś testy, fakty, wykresy, dane, analizy?
...
Internet ma to do siebie że jak coś jest super to momentalnie ludzie się o tym dowiadują. A o tym specyfiku o którym mówisz nie słyszałem nigdy a poświęciłem kilka dni na dobór oleju do mojego silnika

Ja Cię nie przekonuję. Ja podaję swoją opinię. Chcesz to kupuj ręcznie wyciskany o północy przez dziewice olej z oliwek w butelce z białego złota.
Chcesz testów to sobie pogooglaj. Nie płacą mi za przekonywanie roszczeniowych i leniwych niedowiarków.

P.S. Przepraszam, że nie słyszałeś wszystkiego o wszystkich olejach. Czuję się z tego powodu winny.

Niesłusznie. Rozumiem że to Twoja opinia ale czy potrafisz ją uzasadnić? Być może to jest super oliwa ale czy ktoś to potwierdzi? Czy mówimy o "lepszy bo przestał brać 500ml/1000km" albo "silnik chodzi ciszej"?
Temat oleju silnikowego to zawsze ciekawy temat.

Branie oleju w ilościach 500 ml / 1000 km świadczy o sporym zużyciu lub awarii silnika albo o nieszczelności układu i olejem tego nie naprawisz.
Praca cichsza / głośniejsza nie jest żadnym wyznacznikiem jakości oleju.

Odwrócę pytanie. Który z olejów jest Twoim zdaniem super? Pokażesz jakieś popierające to testy, fakty, wykresy, dane, analizy?
Osobiście jeżdżę na GM Dexos 2 5W30 który też uważam za dobry choć tani olej. Wymieniam co 10-12 kkm zależnie od trybu jazdy. Zrobiłem na nim 130 kkm. Silnik ma obecnie 330 kkm i ori turbo i pompki. Turbo ma już objawy zużycia ale pompki są OK.
To jest jakiś argument? Czy może potrzeba pieczątek i certyfikatów by być wiarygodnym?

W moim aucie są 3 czynniki, które warunkują "dobry" w mojej opinii olej. Lepkość w 100 stopniach i wzwyż , max stała i chwilowa temperatura pracy oraz współczynnik tarcia. Wszystkie te dane uzyskuje z kart charakterystyk i od producenta. Do tego wskaźnik ciśnienia i temperatury oleju wiele pomaga w ocenie czy wybór był słuszny. A super olej to ten na którym powyzej 100 stopni mam ciśnienie powyżej 1Bar na biegu jałowym silnika. Testy, analizy i wykresy znajdziesz w Google nie bądź leniwym niedowiarkiem

W google też znajdę na jakim oleju aktualnie jeździsz?