Kącik posiadaczy MK4

[NeXaR]

Moze masz racje nie zaglebialem sie w to mocno kumpel powiedzial ,ze olewaja to.Przepisy przepisami wiadomo jak jest chinski xenon, brak sapopoziomowania ,brak spryskow,kola poza obrys,air :ride ,przyciemnione przednie szby oraz lampy,brak rejestracji ,tylna rejka us nie oryginalna zaslepienie tylnej wycieraczki,za glosny wydech,naciag,kierownica scieta bez homologacji,podcieta podloznica itak dalej i tak dalej wszystko zalezy na kogo trafimy na moich rejonach policje mijam 10 razy do roku a robie okolo 15k km takze luz kumpel powiedział,ze jak beda chcieli udupic to powod zawsze sie jakis znajdzie niestety .

[G0 Karcio]

NeXaR, też myślałem o spawaniu jeśli nie znajdę takich 2 sztuk błotników bez kierunków. Niby nie ma a tu co ?
http://allegro.pl/blotnik-lewy-vw-golf- ... 85210.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Lusterka z mk5 raczej nie widzę w mk4.

[Skrzak]

Przy okazji może warto wymienić sworzeń, bo i tak będziesz musiał ustawiać zbieżność

Warto warto, i tak wymieniam też końcówki drążka to za jednym zamachem prdlne wszystko. Chyba że coś jeszcze przy okazji tulei i końcówek w tamtych okolicach warto?

[lg1984]

myślałem o spawaniu jeśli nie znajdę takich 2 sztuk błotników bez kierunków. Niby nie ma a tu co ?
http://allegro.pl/blotnik-lewy-vw-golf- ... 85210.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bo to wersja brazylijska

[sebekgolf]

Przy okazji może warto wymienić sworzeń, bo i tak będziesz musiał ustawiać zbieżność

Warto warto, i tak wymieniam też końcówki drążka to za jednym zamachem prdlne wszystko. Chyba że coś jeszcze przy okazji tulei i końcówek w tamtych okolicach warto?

Sprawdź maglownicę i drążki kierownicze. W maglownicy bardzo często na początku najpierw padają teflonowe śligi i zaczyna się robić delikatny luz ( nie mówię o luzie między zębami na listwie a kolumną kierowniczą), a drążki to jak końcówki, tyle że wytrzymują sporo więcej niż końcówki, ale jak już robić od A do Z to myślę, że warto skontrolować stan.

[Garrison]

Dziś znów trafiłem na tę Borę (zobaczyłem front). Lusterka w sumie wyglądały jak te z ebaya :v

[Qto]

Niby nie ma a tu co ?
http://allegro.pl/blotnik-lewy-vw-golf-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 85210.html

a jak to założysz do auta?

[Garrison]

Niby nie ma a tu co ?
http://allegro.pl/blotnik-lewy-vw-golf-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 85210.html

a jak to założysz do auta?

Polska myśl techniczna. Mówi to Panu coś, Panie Ferdku?

[Qto]

mówi...ale nie sztuką jest docinać kupiony błotnik, spawać i szpachlować - chyba łatwiej zaspawać swój. Ten z aukcji jest z brazylijczyka

[G0 Karcio]

Ja nie wiedziałem, że z aukcji pochodzi z Brazylii. Skoro napisane , że USA to dziwiłem się, że w każdej 4ce US były kierunki boczne. W takim razie kierunki chyba zostaną bo jednak lusterek z piątki montować nie chcę. Miałbym spawać, cudować z Made in Brazil to lepiej swoje błotniki edytować tylko co z tego jak nie ma ori lusterek z kierunkami. Jedynie jakiś mod albo lusterka z MK4 Brazil. A powiedzcie mi, WOBy to są zaślepki czy może widać przez nie normalnie jak kierunek mruga?

[Qto]

G0 Karcio, ja też nie wiedziałem...ale zdziwiło mnie że jest bez kierunku...i porównałem kształt koło lampy z golfem z ameryki południowej

[Garrison]

porównałem kształt koło lampy z golfem z ameryki południowej

To akurat pierwsze co mi się w oczy rzuciło

[sebekgolf]

Jak już tak kombinujesz, to nie prościej sobie zrobić lampy a'la MK5 w obudowie z MK4 ? Przecież to jest wykonalne tylko sporo roboty będzie kosztować. A jak nie to popatrz po lusterka z pasków czy innych.

[G0 Karcio]

To teraz mam schizy. Niby nie można jeździć bez kierunków na błotniku a ile razy widzi się jak na forum montują zaślepki WOBy. Skoro są oryginalne i nic nie widać przez nie po włączeniu kierunków to jak to teraz jest? To WOBy są nielegalne na to wychodzi chyba, że macie ori lusterka do mk4 z kierunkiem.