Forum.VWGolf.pl

Qto pisze:Pytanie za 100punktów. Czy ktoś posiada "Certificate of Conformity" do Golfa mk4? Nie musi byś 5D HB 1.9 ASZ Od biedy może być jakikolwiek VW

kewinpol, ile tego wężyka potrzebujesz? Bo nie wiem czy wiesz te numery co podałeś, to są odcinki po 5m i kosztują około 100zł

co to za sertificat i dła czego jest potrzebny?

Qto pisze:Pytanie za 100punktów. Czy ktoś posiada "Certificate of Conformity" do Golfa mk4? Nie musi byś 5D HB 1.9 ASZ Od biedy może być jakikolwiek VW

kewinpol, ile tego wężyka potrzebujesz? Bo nie wiem czy wiesz te numery co podałeś, to są odcinki po 5m i kosztują około 100zł

Angole lubią papierki w urzędach ?

Robi ktoś na forum, lub wie może kto jest w stanie wykonać taka lub podobną rozpórkę tylną do Golfa 4 jak na foto? Ewentualnie gdzie można kupić...?

na pewno tu można ...

http://unibrace.com/product/series-xb/xb/" onclick="window.open(this.href);return false;

leanbow pisze:co to za sertificat i dła czego jest potrzebny?

Ty go nie potrzebujesz...a pierwszą część pytania wpisz w google - nie wiem jak wytłumaczyć co to jest

sebekgolf pisze:Angole lubią papierki w urzędach ?

nie tyle co lubią...co w dokumenty muszę wpisać rzeczy o których nie mam pojęcia. Można je znaleźć w tym certyfikacie lub jakimś innym, który można wyrobić po przejściu specjalnego przeglądu. Pierwsze odpada bo połowa danych nie będzie się zgadzała z moim autem Drugie odpada z podobnych powodów

trzeba było angola doposażać

Garrison pisze:Bitte sehr - http://www.eurococ.eu/microsite/layout/coc/vw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

to już wczoraj znalazłem...niestety brakuje tam 46 punktów i uj wie ile podpunktów...pomijam że to mk5 ale z kilkoma zapisami i tak pomogło...co prawda nic nie mogłem przepisać ale wiem chociaż czego szukać

sebekgolf pisze:trzeba było angola doposażać

za późno już było... teraz jeszcze problem z przeglądem - brak kata

Qto pisze:Pytanie za 100punktów. Czy ktoś posiada "Certificate of Conformity" do Golfa mk4? Nie musi byś 5D HB 1.9 ASZ Od biedy może być jakikolwiek VW

kewinpol, ile tego wężyka potrzebujesz? Bo nie wiem czy wiesz te numery co podałeś, to są odcinki po 5m i kosztują około 100zł

Tego wężyka potrzebuję tyle, żeby starczyło od regulatora ciśnienia paliwa do układu dolotowego i trochę w zapasie, więc 5m mi niepotrzebne

Qto pisze:

Garrison pisze:Bitte sehr - http://www.eurococ.eu/microsite/layout/coc/vw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

to już wczoraj znalazłem...niestety brakuje tam 46 punktów i uj wie ile podpunktów...pomijam że to mk5 ale z kilkoma zapisami i tak pomogło...co prawda nic nie mogłem przepisać ale wiem chociaż czego szukać

Może na vwvortex ktoś się podzieli?

Panowie pewnie wielu z was stało przed dylematem związanym z tulejami wahacza tj pełne czy zwykłe. Ja też stoję przed takim dylematem. Tuleje niezależnie od tego na które się zdecyduję będą firmy Lemforder. Możecie doradzić?

Pany, do przepustnicy dostałem instrukcję adaptacji, która mówi, by po wymianie odłączyć plus od akumulatora na minutę, skasować błędy, a następnie odpalić silnik i poczekać, aż trzy razy włączy się wentylator chłodnicy. Po zgaśnięciu silnika należy go uruchomić. Prawda to, czy jedynie vagiem?

Golf III, 1.6 AEE.

Hej
Jaki numer katalogowy ma map sensor 4 bar taki który podejdzie pod silnik asz

Panowie czy taki przewód: http://allegro.pl/przewod-paliwowy-wezy ... 14662.html będzie pasował od regulatora ciśnienia paliwa do silnika, czy musi mieć inną średnicę?

zmierz przewód u siebie i będziesz wiedział na 100%