Forum.VWGolf.pl

boris_kafarrow pisze:Gwintownikiem już się bawiłem, ale nie pomogło, gwint się wysyłał cały, ale z tą tuleja dobry pomysł, można jakiś link żeby zobaczyć jak to wygląda?

https://azet.sklep.pl/pl/p/Tulejki-zerw ... ulejka/215" onclick="window.open(this.href);return false;
tylko sobie rozmiar dopasuj bo nie pamiętam jaki tam jest

krazorek pisze:za mocno naciągnąć cięgno od klamki

pierwsze co przychodzi na myśl...tego się nie naciąga, prostujesz i wkładasz w klamkę - jak pociągniesz to będzie kibel

Qto, xenon AL? U mnie BOSCH ustawia się zawsze po zapłonie nawet i bez włączonych świateł tylko jak pisałem nie wiem jak to jest z ustawieniem w czasie jazdy, czy ciągle sprawdza poziom czy kiedy tam sobie reguluje.

dany_47, AL...samym zapłonem nie sprawdzałem, po włączeniu świateł widać że zmieniają pozycję. Podczas jazdy raczej nic się nie dzieje...na razie nie mam jak sprawdzić.

Witam, od niedawna posiadam golfa IV i dzisiaj miałem problem z stacyjką. Włożyłem kluczyk przekręciłem go coś strzeliło w stacyjce i teraz kluczyk przekręca się bez oporu - nie ma pozycji 1,2 itd. i nie da się odpalić auta. Po przekręceniu kluczyka na maxa jedynie co to radio się uruchamia, ale wycieraczki, kierunkowskaz nie działają. Czy poszła kostka w stacyjce czy coś innego? Czy wymiana takiej kostki jest trudna do ogarnięcia? Z tego co kojarzę, to odpalanie golfa IV bez kluczyka za pomocą kabelków jest niemożliwe czy się mylę? Czy taka kostka będzie ok: http://allegro.pl/kostka-stacyjki-zaplo ... 37940.html chodzi mi o firmę czy lepiej kupić oryginał?

Dzięki Piotrek223

Logiac. Przełamałes stacyjke.
Stacyjka nie łapie kiedy jest zasilanie, kiedy zapłon i gdzie rozruch. Nie widzę opcji naprawy. Trzeba drugą stacyjke z kluczykiem i programowanie pod auto.

Czyli zostaje tylko kupno używanej stacyjki razem z kluczykiem i zaprogramowanie jej do auta i nie ma sensu rozbierania plastików przy kierownicy, aby się upewniać? Trochę lipa jeśli stacyjka z kluczykiem do wymiany, bo będzie problem z zamkami jak kluczyk będzie inny. A czy jest możliwość przełożenia bębenka stacyjki z mojej starej do tej nowej, aby był ten sam kluczyk?

logiac pisze:Czyli zostaje tylko kupno używanej stacyjki razem z kluczykiem i zaprogramowanie jej do auta i nie ma sensu rozbierania plastików przy kierownicy, aby się upewniać? Trochę lipa jeśli stacyjka z kluczykiem do wymiany, bo będzie problem z zamkami jak kluczyk będzie inny. A czy jest możliwość przełożenia bębenka stacyjki z mojej starej do tej nowej, aby był ten sam kluczyk?

Kupno nowej stacyjki to tak ale po co ja programować do auta??
Przekładasz swój bębenek i klucz ja na filmiku.

https://youtu.be/LvsEvxzZkZk" onclick="window.open(this.href);return false;

Peran pisze:

logiac pisze:Czyli zostaje tylko kupno używanej stacyjki razem z kluczykiem i zaprogramowanie jej do auta i nie ma sensu rozbierania plastików przy kierownicy, aby się upewniać? Trochę lipa jeśli stacyjka z kluczykiem do wymiany, bo będzie problem z zamkami jak kluczyk będzie inny. A czy jest możliwość przełożenia bębenka stacyjki z mojej starej do tej nowej, aby był ten sam kluczyk?

Kupno nowej stacyjki to tak ale po co ja programować do auta??
Przekładasz swój bębenek i klucz ja na filmiku.

https://youtu.be/LvsEvxzZkZk" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, dzięki. Na co mam zwrócić uwagę przy kupnie używanej stacyjki, aby na 100% pasowała? Czy stacyjki w zależności od wersji golfa IV czymś się różniły?

logiac pisze:

Peran pisze:

logiac pisze:Czyli zostaje tylko kupno używanej stacyjki razem z kluczykiem i zaprogramowanie jej do auta i nie ma sensu rozbierania plastików przy kierownicy, aby się upewniać? Trochę lipa jeśli stacyjka z kluczykiem do wymiany, bo będzie problem z zamkami jak kluczyk będzie inny. A czy jest możliwość przełożenia bębenka stacyjki z mojej starej do tej nowej, aby był ten sam kluczyk?

Kupno nowej stacyjki to tak ale po co ja programować do auta??
Przekładasz swój bębenek i klucz ja na filmiku.

https://youtu.be/LvsEvxzZkZk" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, dzięki. Na co mam zwrócić uwagę przy kupnie używanej stacyjki, aby na 100% pasowała? Czy stacyjki w zależności od wersji golfa IV czymś się różniły?

Inna będzie gdy auto miało automatyczną skrzynie biegów. Bedzie miała dodatkowa linkę do wybieraka.

Panowie, taki temat... Chciałem w ALH sprawdzić świece żarowe i mi popękały te śmieszne fajki na świece. Szukać używki czy co z tym można zrobić?
Lepsze były te starsze świece z gwintem i przykręcaną taka szyną, ale po pierwsze nie wiem czy dałoby się tutaj takie świece zastosować, a po drugie nie bardzo chcę mi się chce wymieniać sprawne świece.

Peran pisze:

Inna będzie gdy auto miało automatyczną skrzynie biegów. Bedzie miała dodatkowa linkę do wybieraka.[/quote]

Auto jednak oddam do mechanika, żeby to ogarnął, ponieważ jest problem z okręceniem stacyjki, bo śruby, które ją trzymają trzeba wcześniej naciąć, żeby je wykręcić. Ile mechanik może sobie zaśpiewać za naprawę?

logiac, ostry przecinak, młotek i walisz po rancie śruby