Forum.VWGolf.pl

Garrison, jak tam Twoje kabelki?

dany_47, według mnie musisz złożyć kolejne zamówienie albo to obecne anulować.
To czego szukasz to nie jest blaszka o numerze N0154374, który podał Garrison. Blaszka, która pokazałeś na zdjęciu ma numer N90698801 i kosztuje około 80 groszy w ASO.

Qto pisze:Garrison, jak tam Twoje kabelki?

Chwilowo stoi, bo we Wrocławiu siedzę od trzech tygodni (przygotowuję grunt pod "nowe" życie ). Dzisiaj wieczorem wracam, jutro wybiorę się po auto i będę działał. Przy okazji niebieską wtyczkę kupiłem nową, pustą, by to jakoś wyglądało.

Craash pisze:dany_47, według mnie musisz złożyć kolejne zamówienie albo to obecne anulować.
To czego szukasz to nie jest blaszka o numerze N0154374, który podał Garrison. Blaszka, która pokazałeś na zdjęciu ma numer N90698801 i kosztuje około 80 groszy w ASO.

O kurr... Faktycznie. Ubzdurało mi się, że jest tylko jeden typ do wszystkiego - nadkola, uchwytów drzwi... dany_47, przepraszam!

Garrison pisze:

kewinpol pisze:Czyli ta blaszka powinna tak wyglądać i nie jest wykrzywiona?

Dopiero teraz jestem w stanie to jakoś realnie ocenić, bo na telefonie za mało widać.

Faktycznie blacha trochę ukręcona (patrząc na Twoje zdjęcie, to ta rozmyta część). Nie mniej jednak nic straconego. Patrząc na zdjęcie ode mnie, spróbuj wetknąć blaszkę w otwór w czarnym plastiku. Zobaczysz mniej więcej jak poodginać, by się ułożyła jak trzeba i miała styk z tą pomarańczową/brązową "ścieżką".

Pobawię się tą blaszką i zobaczę co z tego wyjdzie. Takie pytanko jaki numer części mają śrubki (torx), które np. są przy panelu od klimatyzacji (nawiewu) i pod osłoną kolumny kierowniczej od spodu?

Plastikowa osłona kolumny kierowniczej przykręcona jest śrubami N0141112 i N90729002.
Panel klimatyzacji przykręcany jest śrubami o numerze N90157502.
Tak pokazuje ETKA. Jednak odnośnie panelu klimy to fabrycznie jest tam torx z tego co pamiętam, a ETKA pokazuje, że jest tam krzyżak.

Niektóre śrubki się pozmienialy i takich jak były fabrycznie już nie dostaniemy. Dolna osłona kolumny jest przykręcona trzema rodzajami śrubek/wkrętów

Jak już jesteśmy w temacie śrubek i zaślepek, to wie ktoś może jaki jest numer spinek zaślepki gniazda OBD? Chodzi o te srebrne, jak na zdjęciu.

Craash pisze:dany_47, według mnie musisz złożyć kolejne zamówienie albo to obecne anulować.
To czego szukasz to nie jest blaszka o numerze N0154374, który podał Garrison. Blaszka, która pokazałeś na zdjęciu ma numer N90698801 i kosztuje około 80 groszy w ASO.

A wkręt ten sam? To domówię sobie blaszek tylko
Garrison, nie ma problemu, do nadkoli też mi parę sztuk brakuje więc nic się nie marnuje

Nie wiem jaki wkręt, ale raczej nie ten sam. Podaj miejsce gdzie chcesz użyć tych blaszek co podałem numer. Obstawiam, że składasz plastiki we wnętrzu?

mat06 pisze:Jak już jesteśmy w temacie śrubek i zaślepek, to wie ktoś może jaki jest numer spinek zaślepki gniazda OBD? Chodzi o te srebrne, jak na zdjęciu.

Z tego co widzę ta spinka nie występuje osobno, a jedynie razem z całą zaślepką.

Craash, dokładnie. Plastiki w środku auta. Tunel środkowy i przy kierownicy.

Plastiki nad nogami kierowcy przykręcane są śrubami N90698606.
W zaczepy w plastikach nad nogami kierowcy nasuwasz blaszki o numerze 3B0858137.
Czarny plastik pod plastikiem nad nogami kierowcy przykręcany jest śrubami N90698606. Do tego czarnego plastiku potrzebujesz blaszek o numerze N90698801.
Żeby osadzić plastik nad nogami kierowcy - ten kolorowy ( beżowy, czarny albo szary ), w desce musisz mieć włożone klamry o numerze 1J0858213.

Do przedniej części tunelu środkowego śruby N90698606. Blaszki N90698703.
Do tylnej części tunelu śruby N90698606. Blaszki N90698703.

kewinpol pisze:

Garrison pisze:

kewinpol pisze:Czyli ta blaszka powinna tak wyglądać i nie jest wykrzywiona?

Dopiero teraz jestem w stanie to jakoś realnie ocenić, bo na telefonie za mało widać.

Faktycznie blacha trochę ukręcona (patrząc na Twoje zdjęcie, to ta rozmyta część). Nie mniej jednak nic straconego. Patrząc na zdjęcie ode mnie, spróbuj wetknąć blaszkę w otwór w czarnym plastiku. Zobaczysz mniej więcej jak poodginać, by się ułożyła jak trzeba i miała styk z tą pomarańczową/brązową "ścieżką".

Pobawię się tą blaszką i zobaczę co z tego wyjdzie. Takie pytanko jaki numer części mają śrubki (torx), które np. są przy panelu od klimatyzacji (nawiewu) i pod osłoną kolumny kierowniczej od spodu?

Blaszka włożona na swoje miejsce i nawiew działa , więc problemem była blaszka, jednak chyba mam ułamany kawałek plastiku, który powinien tą blaszkę trzymać, bo wypada. Zobaczcie na zdjęcia i oceńcie czy blaszka jest źle założona, lub coś jest połamane.

Craash pisze:Plastiki nad nogami kierowcy przykręcane są śrubami N90698606.
W zaczepy w plastikach nad nogami kierowcy nasuwasz blaszki o numerze 3B0858137.
Czarny plastik pod plastikiem nad nogami kierowcy przykręcany jest śrubami N90698606. Do tego czarnego plastiku potrzebujesz blaszek o numerze N90698801.
Żeby osadzić plastik nad nogami kierowcy - ten kolorowy ( beżowy, czarny albo szary ), w desce musisz mieć włożone klamry o numerze 1J0858213.

Do przedniej części tunelu środkowego śruby N90698606. Blaszki N90698703.
Do tylnej części tunelu śruby N90698606. Blaszki N90698703.

Wkręt idzie zatem wszędzie taki sam patrząc po numerze.
Tylko blaszki się różnią.
Rozegram inaczej, przy składaniu zrobie sobie liste w którym miejscu i czego mi brakuje i Craash jeśli nie będziesz miał nic przeciwko to zgłoszę się do Cb bo widzę schematy masz obcykane.
I będzie ogarnięte tip top!

Panowie, ma ktoś możliwość udostępnienia programu VAG Tacho? Ktoś sprawdzał, czy działa on z niebieskim kablem Viakena na USB? Przypuszczam jednak, że może być to za mało do czytania pinu immo i wprowadzenia przebiegu, ale warto zapytać

kewinpol pisze:Blaszka włożona na swoje miejsce i nawiew działa , więc problemem była blaszka, jednak chyba mam ułamany kawałek plastiku, który powinien tą blaszkę trzymać, bo wypada. Zobaczcie na zdjęcia i oceńcie czy blaszka jest źle założona, lub coś jest połamane.

Heh, połowa sukcesu. Jednakże na zdjęciu ode mnie wyglądało to ładniej Teraz jednak widzę, że faktycznie masz ułamany kawałek plastiku, który powinien być nad blaszką. Ogólnie ta powinna wchodzić będąc niemalże całkowicie płasko. Możesz kupić drugi panel (około 40zł) i podmienić, możesz też pobawić się z usztywnieniem tego u siebie.