Kącik posiadaczy MK2

Max93 · Post autor: **Max93** » pt lis 07, 2014 22:40

Dokładnie do tej przyczepy.
Normalnie ma rozstaw 4x100 ale otwór centrujący mniejszy o jakieś 5mm od felgi VW - nie mierzyłem dokładnie.
No i oczywiście felga nie siądzie standardowo tylko tył na przód

bo jest za wąsko

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » pt lis 07, 2014 22:55

Max93, po kij ci przyczepa jak w mk3 nie masz haka

paffciu · Post autor: **paffciu** » pt lis 07, 2014 23:40

Doczepi dyszel i sam będzie holował :mlotek:

Max93 · Post autor: **Max93** » pt lis 07, 2014 23:44

inż. Mk2_marcin,
przeczytaj wcześniejszy post

A na Niewiadówkę już się kasa odkłada powoli

Max93 · Post autor: **Max93** » śr lis 12, 2014 00:55

Majstry, jak to jest.
Mam w DR wpisaną DMC pojazdu jako 1610, masa własna 1100 czyli mogę załadować 500kg
przyczepę bez hamulca mogę targać 500kg, a z hamulcem 1000kg tylko...

I tu moje pytanie, mając ładowności 500kg i ciągnąc przyczepę kempingową o masie 750kg czyli już z hamulcem i DMC 1000kg, przekraczam ładowność samochodu i DMC.

Jak to jest, bo nawet Niewiadówki bym nie mógł targać a 126p bez problemu to targa

Wiem, też, że nie można holować cięższej przyczepy od samochodu, też przez to ograniczenie do 1t przyczepy z hamulcem ale jak to jest z DMC i ładownością?

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr lis 12, 2014 11:44

A camping nie jest pojazdem specjalnym?

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » śr lis 12, 2014 19:53

mając prawko kat B do golfa możesz podłączyć przyczepę o całkowitej masie 750 kg (przyczepa+towar) do tego możesz załadować do golfa 500kg czyli 1100 masy własnej pojazdu+500 kg różnych rzeczy i ludzi.

Zestaw nie może przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej 3.5 tony

Nie możesz podpiąć do golfa ważącego (MW) 1100 kg przyczepy ważącej 1000kg (DMC). Ponieważ DMC przyczepy musi być o kilkadziesiąt proc mniejsza niż masa własna holownika

Do auta ważącego 2000kg (MW) możesz taką przyczepkę podpiąć ale musisz zdobyć dodatkowe kwalifikacje.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr lis 12, 2014 20:29

damian_piaski pisze: Do auta ważącego 2000kg (MW) możesz taką przyczepkę podpiąć ale musisz zdobyć dodatkowe kwalifikacje.

niby czemu? 3,5t nawet nie ma

barto125 · Post autor: **barto125** » śr lis 12, 2014 20:35

2000kg (MW) + ponad 500 DMC + 1000 przyczepka i robi się ponad 3,5T

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr lis 12, 2014 21:25

Panowie jestem przed dylematem...
Kupuję samochód i dzisiaj oglądałem kolejny samochód Seat Cordobę z 2004r TDI ASZ samochód był sprowadzony w 2011 roku z Holandii gość ma go już 3 lata.
Generalnie na każdą pierdołę ma faktury itp.. Jedyne mankamenty to jest do wymiany aku oraz przednie opony (jakaś bulwa wyskoczyła), lakier jest ładny widać że gość dba o samochód, ma odpryski na lakierze z przodu z tyłu ma pajęczynkę ale pewnie z wyniku uderzenia naciśnięcia o ten tylny zderzak, środek widać że auto ma z 300 tyś km ale jak odpalił silnik to aż miło chodził jak nowy! Troszkę wytarte plasticzki na bokach ale czego wymagać auto nie jest nowe. Chciałbym jeszcze wytargować nowe opony zimowe na R15 alu ori seatowskich.

truckman pisze:
barto125 pisze:barto125 - moderator globalny
Cóż, wystarczy spojrzeć ile czasu spędzam na forum i na ilość wysłanych raportów.
W sensie donosisz na kolegów?

A czasu na forum mało kolego, oj malo

barto125 jak skomentujesz tą wypowiedź

Max93 · Post autor: **Max93** » śr lis 12, 2014 22:09

damian_piaski, dzięki, czyli z tego wszystkiego nie mogę przekroczyć zestawem 3.5t masy rzeczywistej, co i tak jest wykonalne patrząc na to, że nie mogę targać więcej jak ok. tony na haku - to krótką kalkulacją, a raczej szacunkiem cały zestaw nie przekroczyłby 2.5t patrząc na maksymalne możliwe masy, które mogę ciągnąć.

inż. Mk2_marcin pisze:
damian_piaski pisze: Do auta ważącego 2000kg (MW) możesz taką przyczepkę podpiąć ale musisz zdobyć dodatkowe kwalifikacje.
niby czemu? 3,5t nawet nie ma

Jeżeli zestaw ma być cięższy jak 4250kg (samochód o DMC 3.5t i przyczepa lekka 750kg DMC) to jeszcze na kat B pociągnę bez ViaTolla, pow. już B+C i karnet na autostrady i inne płatne odcinki - nie opłaca się targać więcej

Jeszcze będę kombinował bo jak nie kupi auta (mk2) to muszę go zawieść 15km do kumpla, żeby mi głowicę ogarną - tylko tak, na holu strach bo bez wspomagania hamulców, a na przyczepie to nie wiem czy Turan by pociągnął bo T5, którego mam "dostępnego" nie ma haka :/
No i patrząc na masy tych pojazdów pewnie przekroczę magiczną granicę kategorii B - transport pod osłoną nocy XD

barto125 · Post autor: **barto125** » śr lis 12, 2014 23:07

inż. Mk2_marcin pisze:barto125 jak skomentujesz tą wypowiedź

Co chciałeś wazeliniarzu?

Co tu komentować jak to prawda

Max93, nie lepiej wyjąć samą głowicę?
Nie ma z tym dużo roboty.

Max93 · Post autor: **Max93** » śr lis 12, 2014 23:30

Może i nie ma ale nie mam takiego zaplecza narzędzi, a kumpel mi to na gwarancji zrobi

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » śr lis 12, 2014 23:42

inż. Mk2_marcin pisze:damian_piaski napisał(a):
Do auta ważącego 2000kg (MW) możesz taką przyczepkę podpiąć ale musisz zdobyć dodatkowe kwalifikacje.

niby czemu? 3,5t nawet nie ma

nieprecyzyjnie się wyraziłem, zestaw którego masa całkowita wynosi powyżej 3.5 tony wymaga dodatkowych kwalifikacji

dzięki za zwrócenie uwagi