Forum.VWGolf.pl

Skoro mowa o klockach to i ja się przyłącze... Jakiś czas temu wymieniłem tarcze i klocki ATE, dzisiaj po ok 60 tys zapaliła się kontrolka. No i co dziwne sprawdzam lewa strona, od zewnątrz klocka prawie nie ma, od str wewnętrznej pewnie też skoro kontrolka się zapaliła, natomiast z prawej str zewnętrzny klocek ma jeszcze jakies 4-5mm, od wewnętrznej nie wiem nie ma jak zajrzeć. Skąd taka różnica? Mogły się trafić klocki różnej twardości? Dodam że obie tarcze zużyte równo, w obu rancik jest taki sam.

zużyła Ci się strona od tłoczka. Pasowało by oczyścić i nasmarować smarem miedzianym prowadniczki żeby zmniejszyć różnicę zużyć. bo tarcze tez masz teraz nierówno zużyte.
a różnica między stroną L a P to już przewody do przejrzenia, zmiana płynu, i odpowietrzanie układu.

No faktycznie obie tarcze od str zewnętrznej mają większy rancik jak od wewnętrznej, od wewnętrznej prawie go nie ma. Przed założeniem nowych klocków ten rancik na obu tarczach pasuje na tokarce ściąć? Bo chyba tarcze raczej wymienia się co druga wymiana klocków?

tarcze wymienia się wtedy gdy ich zmierzone zużycie jest "graniczne".
producent tarcz podaje minimalną grubość.

Teoretycznie wymienia się co druga wymiana klocków, a w praktyce min to 19mm

Tylko nie miedzianym... Weź chociaż jakieś ATE do posmarowania.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

miedziany jest odpowiedni do wysokich temperatur. Tylko ten się chyba nadaje.

Za pół roku, rok będziesz znowu rozbierał i czyścił. Ja wrzuciłem ATE i działa do tej pory świetnie.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Wyżej był temat o przełączniku z Polo od świateł.

Nie wiem czy to ori. Chrom się świeci ( nie jest matowy).

numer 3bd941531c

Podświetlenie piktogramów jest czerwone, ale jak załączy się przeciwmgłowe przód to ikona przeciwmgłowego zmienia się na zielony.

yogi_ziom pisze:sebekgolf, ale od gwintu?
Pisałem wczoraj do mapeta i da się ściągnąć nowe. 300,- sztuka + wysyłki jeśli nie znajdę nigdzie używek, to chyba się skuszę...



Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Te sprężyny co mam to normalne HR-y, nie do gwintu. Myślałem że szukasz takich na stałe a nie do kręcenia

flatron1984 pisze:Ok to wezmę Ferodo lub ATE bo znalazłem za 119zł, niby coś tanio jak na ATE, ale to sklep stacjonarny więc chyba wtopy nie będzie.

Ja ładuję krajowe Tomexy i też dają radę

Paviarotti pisze:Panowie jakie amortyzatory na tył do seryjnych sprężyn? w sklepie są m.in. Bilstein, Sachs, Kayaba, Monroe.

Jak coś to mam komplet przód + tył Bilsteinów do seryjnego zawieszenia które mają zrobione 15 tyś km. Zdjąłem bo teraz jeżdżę na innym zawieszeniu i nie pasowały. Puszczę taniej niż nowe

Barton_ pisze:

Szajbinho23 pisze:Witam. Panowie co powiecie na taki zestaw http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6448545859" onclick="window.open(this.href);return false; do silnika asv?

A byłbym dał się pociąć, że zestawy SKF mają opakowania w kolorze zielonym.

Zielone opakowania to miała INA. SKF to zawsze w niebieskich występował. FAG w czerwonych

W ori włączniku z Polo ikonka świateł mijania jest zielona

macabra_ pisze:W ori włączniku z Polo ikonka świateł mijania jest zielona

Rozumiem, że to tylko w przypadku srebrnego przełącznika ? Bo mamy w domu 2 polówki + dziewczyna ma jeszcze jedną i wszystkie mają pikrogramy czerwone, ale przełączniki są zwykłe ( nie chromowane)

Niekoniecznie. Ja mam black piano z Polo i pozycja jest zielona.

sebekgolf pisze:Jak coś to mam komplet przód + tył Bilsteinów do seryjnego zawieszenia które mają zrobione 15 tyś km. Zdjąłem bo teraz jeżdżę na innym zawieszeniu i nie pasowały. Puszczę taniej niż nowe

Szkoda, że dopiero teraz przeczytałem, bo już tył wziąłem. Przód miałem jeszcze ok, wyjąłem 5 miechów po kupnie auta

Chrzanek` pisze:Ja mam black piano z Polo i pozycja jest zielona.

Ja też

Ma ktoś na zbyciu antenę dachową do golfa. Mają zakończyła żywot a handlarze maja chore ceny..