Forum.VWGolf.pl

Wpisując numer wyskakują i gazowo-olejowe i olejowe. Sam nie wiem co wybrać na te drogi zeby zaraz nie wymieniać

Witam, po zmianie licznika na 1/2 fis prędkość jest zawyżona. Licznik z anglii i zmieniłem mile na km jeśli chodzi o przebieg ale na tarczce źle pokazuje. W starym liczniku przy 2000 obr miałem około 100km/h a tu 120. Tarczki oczywiscie angielskie i w milach ale nie przeszkadza Mi to bo niżej są małymi cyferkami km/h. Z tego co się dowiadywałem to trzeba zgrać wsad ze starego licznika do nowego?

czora94, nie wiadomo z jakiego licznika na jaki zmieniłeś...nic o aucie nie wiadomo.

czora94 pisze:Witam, po zmianie licznika na 1/2 fis prędkość jest zawyżona. Licznik z anglii i zmieniłem mile na km jeśli chodzi o przebieg ale na tarczce źle pokazuje. W starym liczniku przy 2000 obr miałem około 100km/h a tu 120. Tarczki oczywiscie angielskie i w milach ale nie przeszkadza Mi to bo niżej są małymi cyferkami km/h. Z tego co się dowiadywałem to trzeba zgrać wsad ze starego licznika do nowego?

Zmieniłeś kodowanie licznika??

Zmieniłeś kodowanie licznika??

Zmieniałem z mil na km. Cos jeszcze miałem zrobić?

czora94, nie wiadomo z jakiego licznika na jaki zmieniłeś...nic o aucie nie wiadomo.

Przepraszam
1.9 tdi AGR 1999r.
stary licznik - 1J0920801e
nowy - 1j5920826c

ma ktoś do opylenia Darki LM ?

czora94 pisze:Witam, po zmianie licznika na 1/2 fis prędkość jest zawyżona. Licznik z anglii i zmieniłem mile na km jeśli chodzi o przebieg ale na tarczce źle pokazuje. W starym liczniku przy 2000 obr miałem około 100km/h a tu 120. Tarczki oczywiscie angielskie i w milach ale nie przeszkadza Mi to bo niżej są małymi cyferkami km/h. Z tego co się dowiadywałem to trzeba zgrać wsad ze starego licznika do nowego?

Pierwsze to sprawdź czy oba liczniki wyskalowane do takiej samej prędkości

checin pisze:Wpisując numer wyskakują i gazowo-olejowe i olejowe. Sam nie wiem co wybrać na te drogi zeby zaraz nie wymieniać

Ciężko doradzić. Kiedyś rodzice kupili nowego seja. Fabryczne olejowe amorki przednie wylały się po 18 tyś km ( szkoda że po gwarancji). Potem wsadziłem gazowo olejowe Krosno ( nasze krajowe), auto jak sprzedawaliśmy miało 110tyś km a amorki dalej trzymały OK. Nie ma reguły.

Pany, potrzebuje zaślepki 'airbag' do słupka A koloru białego.

Najwyżej całą osłonę słupka A przygarnę, białą.

Priv może być

czora94 pisze:

Zmieniłeś kodowanie licznika??

Zmieniałem z mil na km. Cos jeszcze miałem zrobić?

Ostatnia cyfra kodowania w tych licznikach musi być taka sama.

Pierwsze to sprawdź czy oba liczniki wyskalowane do takiej samej prędkości

Jak to zrobić? Chodzi o to, że w starym na środku licznika było 110km/h a w nowym 130?

Ostatnia cyfra kodowania w tych licznikach musi być taka sama.

W software coding są takie same

czora94 pisze:
Jak to zrobić? Chodzi o to, że w starym na środku licznika było 110km/h a w nowym 130?

Zmiana wsadu licznika lub edycja obecnego lub kupno nowych tarcz.

.Zmiana wsadu licznika lub edycja obecnego lub kupno nowych tarcz.

Interesują mnie dwie pierwsze opcje. Mamy jakąś instrukcję?

czora94 pisze:

.Zmiana wsadu licznika lub edycja obecnego lub kupno nowych tarcz.

Interesują mnie dwie pierwsze opcje. Mamy jakąś instrukcję?

Edycja obecnego
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=53313" onclick="window.open(this.href);return false;