Forum.VWGolf.pl

Przecież pytanie nie dotyczy podłączenia tylko tego elementu

Panowie potrzebuje zregenerować reflektory w Corrado, poleci ktoś jakąś firme?

Spadnie. Ja mam mega długą skrzynię zrobioną i przy 170KM auto zamulało na podjazdach na 5 i 6 biegu. Teraz mam ponad 200. Na 4 biegu da się przeciągnąć auto pod 200 (licznikowe, a skrzynia jest 6B). Obecnie spalanie wygląda tak, że jak jadę na 5 biegu po płaskim 100-110km/h to schodzi poniżej 5 litrów (jakieś 2000 obr). Jak lecę 170-180 to pali średnio z trasy ( na tempomacie) jakieś 7,2 litra. Po mieście nie wiem bo jeżdżę tylko po autostradach ( mam prawie 40km z mieszkania do pracy i autostrada zaczyna mi się 1km od mieszkania i kończy 300m od zakładu gdzie obecnie jestem). Jedynie na wolnych obrotach spalanie podskoczyło do 1,1-1,2 litra na godzinę, ale wolne obroty po zmianie suszary podskoczyły pod prawie 1000.

Mattpl pisze:Przecież pytanie nie dotyczy podłączenia tylko tego elementu

Aha, OK, niezły ze mnie

Jakbym nie wiedział, że tam coś takiego jest to też bym myślał, że chodzi o podłączenie

Zapomniałem o tej półce, bo wiem że to tam siedzi. U mnie to zostawiłem, mieści się bez problemu między radiem a CD. U mnie to poowijałem taśmą materiałową żeby nie trzeszczało na nierównościach.

U siebie miałem Gammę V + CD player bez półeczki. Wszystko się trzymało i nie latało.

Widzę temat audio się pojawił...słyszał ktoś aby komuś udało się wyciągnąć optyka z ori nawigacji?
Zastanawiam się czy nie zrezygnować z radyjka z prockiem na rzecz MFD z optykiem + procek. Ktoś coś w temacie?

Pytanie do tych, co śmigają na 19tkach - Jak z dziurami? 18 przy pełnym skręcie jest już bardzo blisko asfaltu. Wystarczy mała dziura i felga podarta. Zastanawia mnie, czy na 19 jest dużo gorzej? Jak z codziennym kursowaniem po mieście itd?

yogi_ziom, odkad załozylem 19, to stwierdziłem ze 18 niechce już. Fajno mozna spasować wsio i mieć dosyć dobry prześwit.

Antonioo, no to też do mnie przemawia. Tylko ważne też dla mnie typ,o co padłem. Jak z codzienną jazdą?



Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

yogi_ziom, no trzeba uważać wiadomo jeździłem ponad 2 lata i wszystko było ok. Miałem opone 225/35 na 9J.

Antonioo, to wiadomo. Na 18 już trzeba dobrze uważać nawet przy mniejszych naciągach. Chciałem spasować 215/35 na 9j i 225/35 na 10j.
Tylko jak wczoraj się przyjrzałem, to moje ramy z przodu przy skręcie są już blisko ziemi. Na 19 będzie jeszcze niżej, a pod robotą mam taką drogę, że po dziurach na max skręcie muszę przejechać :/

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Antonioo pisze:yogi_ziom, odkad załozylem 19, to stwierdziłem ze 18 niechce już. Fajno mozna spasować wsio i mieć dosyć dobry prześwit.

tylko waga felgi..... auto traci na dynamice. na 17" napewno jest fhuuuuuuuj żwawszy.
też mam 19"/8,5j i auto pięknie wygląda, prześwit zacny tylko dynamika mnie skłania do przejścia na 18"/8j