Kącik posiadaczy MK4

[owies]

W eepromie licznika nie jest raczej zapisany. Zmieniałem u siebie radio na MCD i też po odłączeniu akumulatora nie muszę wpisywać kodu. Jedynie za pierwszym razem musiałem wpisać kod.

Jest.
Za pierwszym razem licznik nauczył się kodu i każdorazowo po odpięciu zasilania radio czyta go z licznika. Moja Delta też zapytała tylko raz o kod. Tyle że gada już po CANie. Na forum passata w ciekawostkach licznikowych jest opisany adres epromu w którym zapisany jest kod. Powodzenia.

Widzieliście już nowy mod:
https://www.youtube.com/watch?v=mmCeF8J ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Chodzi o to, że tylko edytując wsad. Bez dokładania żadnych modułów.

a ja myślałem, że te wsady są już przeorane na wylot

[Craash]

Oo, czyli licznik jednak zapisuje takie dane. Tylko od czego to zależy? Mam w domu jeszcze Sharana z 2005 roku, licznik full fis, od nowości siedzi w nim nawigacja MFD i każdorazowo trzeba wpisać kod do radia po odłączeniu akumulatora. Coś jest zepsute?

[cinek2004]

Może nie być podpięta komunikacja (linia K) do radia.

[Qto]

Czyli dobrze kombinowałem. Dzięki za potwierdzenie...przeryję temat na passacie i poszukam.
Idąc dalej w ten temat...na pewno idzie to po linii K? Nie wiem czy opcja uczenia kodu nie weszla razem z komunikacją CAN pomiędzy radiem i licznikiem

[majster heniek]

potrzebny przycisk opuszczania całego podłokietnika ( z pionu na poziom ) moja Pani coś narobiła i przycisk znalazłem pod fotelem i widać że coś się zerwało

[Adek99]

Mam szary bez klapki za 40 zł ci go oddam

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

[sebekgolf]

potrzebny przycisk opuszczania całego podłokietnika ( z pionu na poziom ) moja Pani coś narobiła i przycisk znalazłem pod fotelem i widać że coś się zerwało

Gmerała gdzie nie powinna

[cinek2004]

na pewno idzie to po linii K? Nie wiem czy opcja uczenia kodu nie weszla razem z komunikacją CAN pomiędzy radiem i licznikiem

Wiele starszych VAGów nie ma komunikacji innej poza K Line podpiętej do radia i kod się zapamiętuje.

[lwlw]

albo przywieszający się pływak i za późno rezerwę pokazuje, albo zmieniły się dawki paliwa. Swoją drogą u mnie też na rezerwie momentalnie opada wskazówka

Hm, dawki... wtedy w ogóle spalanie by się chyba zmieniło, ale kto wie... Ogólnie oprócz tej rezerwy to wskaźnik paliwa ładnie chodzi, wszystko się zgadza, jak np. mam pół albo ćwierć baku to suma kilometrów przejechanych i pozostałych razy średnie spalanie to mniej więcej wychodzi tyle co do baku mogło się zmieścić. No i na baku robię tyle co zawsze.

[sebekgolf]

albo przywieszający się pływak i za późno rezerwę pokazuje, albo zmieniły się dawki paliwa. Swoją drogą u mnie też na rezerwie momentalnie opada wskazówka

Hm, dawki... wtedy w ogóle spalanie by się chyba zmieniło, ale kto wie... Ogólnie oprócz tej rezerwy to wskaźnik paliwa ładnie chodzi, wszystko się zgadza, jak np. mam pół albo ćwierć baku to suma kilometrów przejechanych i pozostałych razy średnie spalanie to mniej więcej wychodzi tyle co do baku mogło się zmieścić. No i na baku robię tyle co zawsze.

Wiesz, ja się zastanawiam jak to jest rozwiązane ( a nie mam czasu drążyć tematu aby to sprawdzić) bo mam podobny przypadek jak u ciebie. Tyle że ja zawsze leję dosłownie pod zakrętkę czyli w baku mam cirka 65-75 litrów paliwa w zależności jak długo chce mi się stać i dolewać. Dystanse przy normalnej jeździe przeważnie wtedy oscylują w okolicy 1000km na baku. Jakby jeździł ekonomicznie to ponad 1150 jestem w stanie zrobić na tankowaniu, tyle, że ja ekonomicznie nie jeżdżę bo bym musiał zamulać 130 na autostradach. Jak mi się oświeci kontrolka rezerwy, to wskazówka niby jest jeszcze dość wysoko, a po 50km przejechanych leży już na czerwonym polu, co w DE na autostradzie może być niebezpieczne bo czasem robię odcinki po 200km gdzie nie ma po drodze stacji. Dlatego zastanawiam się, czy tam nie jest robiona kalkulacja zużycia na podstawie ilości paliwa w baku i dawki spalania. Skoro pokazuje ile zostało ci na baku do przejechania ( ja nie mam tego aktywowanego) to musi patrzeć na dawki. Teraz pytanie czy prognozuje to w odniesieniu do założonej pojemności baku przez producenta. Bo jeśli tak, to ja fałszuję pomiar bo normalnie do baku wejdzie w okolicy 55 litrów do drugiego odbicia, a ja dolewam ile wlezie z wciśniętym odpowietrznikiem ( w tym momencie komp miałby zakodowaną wartość pełnego baku na te 55 litrów, a realnie wlane jest ponad 65). Ale jak piszę, to są moje przypuszczenia ( że jest brana poprawka w obliczeniach na pojemność baku).

[Qto]

Ja mam tak że jak zapali się żebrak to wskazówka leci zaraz w dół... Teraz w dupowozie przy około 100km zasięgu zapala mi się żebrak, przejadę 40km i pokazuje 0-20km w zależności od tego jak jadę...a później na tankowaniu pistolet odbija na ok 50 litrach. W golfie podobnie...wg dystrybutora w baku zostaje jakieś 3-5litrów a zasięg już pokazuje 0 i wskazówka leży.

[Garrison]

To samo. Rekord od momentu zapalenia rezerwy do położenia się wskazówki prawie na ostatniej kresce, to jakieś 10km w mieście. Dziwna sprawa.

[majster heniek]

Mam szary bez klapki za 40 zł ci go oddam

Dzięki , ale potrzebuję czarny

Gmerała gdzie nie powinna

ta i jeszcze powiedziała , że jej niepotrzebny

[Garrison]

ta i jeszcze powiedziała , że jej niepotrzebny

W tej sytuacji widzę tylko jedno wyjście - rozwód