Kącik posiadaczy MK4

[Qto]

A nie jest tak ze na glebie zawsze będzie cięło opone?
Trochę można ratować kąty na sworzniu...ale niewiele tam regulacji.

Garrison, rozwierć ten konektor...

[nitrox89]

Qto, wepchnięte mam sworznie na max do środka, zmienie opony i pojadę na geometrię, bo inaczej się nie dowiem.

[Garrison]

Jeśli jest do czego...to podłącz

W poniedziałek się okaże, czy jest gdzie

Garrison, rozwierć ten konektor...

Nie miałem pod ręką wiertarki, ale jak ją znalazłem to faktycznie pomogło. Co prawda trochę okrągło się tam zrobiło, ale myślę, że będzie działać. Chwała Tobie

Przy okazji odkryłem metodę wyciągania tych konektorów mini-iso pt. "Nic na siłę, wszystko młotkiem", choć wymaga ona zastosowania nowych egzemplarzy po wszystkim. Potrzebne:
- młotek
- imbusy

Rozmiar imbusu dobieramy tak, by pokrywał się z otworem kostki i konektorami. Następnie ustawiamy i wybijamy go. Zdecydowanie szybsza metoda niż pierdzielenie się z igłami, czy spinaczami biurowymi, które u mnie zadziałały w 3 przypadkach z 20. Na tak brutalny krok pozwoliłem sobie głównie z tego powodu, że tych resztek kabli i tak bym nie wykorzystał, a konektorów wziąłem mnóstwo.

#edit.

Jeszcze jedna kwestia. W przypadku, gdy do modułu komfortu nie ma doprowadzonych wiązek z bagażnika, to znacznie to utrudnia korzystanie z auta, czy po prostu odcina bagażnik od całości? Da radę go zamknąć przez wkładkę?

[sebekgolf]

Wie ktoś po co jest przekaźnik 206 w początkowych instalacjach ESP w mk4? Dlaczego nie ma go w późniejszych i co się stanie jak się go pozbędę?
Ze schematu wygląda, że przekaźnik rozłącza światło stopu...jeśli tak jest, to po co i w jakich sytuacjach to działa?

Przypuszczam że jest, bo ... po prostu wsadzili. Najprawdopodobniej nie służy do niczego innego jak odciążenie prądowe styków na czujniku przy pedale hamulca. Pewnie działa to tak samo jak w Polo 9N. Jest tam dorzucony przekaźnik ( numeru sobie nie przypomnę) który właśnie zaskakuje po naciśnięciu hamulca. To taki mój domysł

Muszę kupić cały komplet na przód amorki i springi.
Ktoś coś doradzi poleci? Kayaba bilstein? Zastanawiam się też nad springami weiteca czarnymi i do tego ori amorki

Jak co to mam mało używane amorki z Bilsteina przód i tył. Springi seryjne też się znajdą. Mam też springi z H&R jak coś, przy czym tylne będą dostępne dopiero za 3 miesiące bo obecnie auto za granicą a nie zdążyłem będąc ostatnio w PL przerzucić ich z innymi.

[FisheR]

takie pytanko czy glosniki wysokotonowe sa takie same w obudowach lusterek i tylnich boczkach 3d? ewentualnie w klamkach tylnich?

[hayperekpo]

FisheR, z tego co pamiętam w 5D są identyczne 3B0 035 411D

A tak w ogóle to co tam słychać? Stara gwardia jeszcze czuwa?

[perki]

Panowie posiada ktoś działającego vag com 4901z crackiem pod win 10 ?

[krazorek]

Trochę można ratować kąty na sworzniu...ale niewiele tam regulacji.

Metodą prób i błędów bo wszędzie gdzie ustawiają geometrię twierdzą, że nie ma to wpływu. Chyba że samemu zmienić położenie sworznia i pojechać na kontrolę, która kosztuje 20PLNów.

gdy do modułu komfortu nie ma doprowadzonych wiązek z bagażnika

Zdejmij próg i pociągnij kabel z większą ilością żył - kiedyś może się jeszcze przydać.

Panowie posiada ktoś działającego vag com 4901z crackiem pod win 10 ?

A działa to dobrze pod win10? Mi to nawet pod 8 nie chciało działać - tylko VCDS.

[Garrison]

Trochę można ratować kąty na sworzniu...ale niewiele tam regulacji.

Metodą prób i błędów bo wszędzie gdzie ustawiają geometrię twierdzą, że nie ma to wpływu. Chyba że samemu zmienić położenie sworznia i pojechać na kontrolę, która kosztuje 20PLNów.

gdy do modułu komfortu nie ma doprowadzonych wiązek z bagażnika

Zdejmij próg i pociągnij kabel z większą ilością żył - kiedyś może się jeszcze przydać.

Panowie posiada ktoś działającego vag com 4901z crackiem pod win 10 ?

A działa to dobrze pod win10? Mi to nawet pod 8 nie chciało działać - tylko VCDS.

Próg bagażnika? To tam są jakieś wtyczki w variancie? Cały czas się uczę. Nie mniej jednak doprecyzuję o co chodziło w moim pytaniu. Mianowicie nie byłem pewien co do połączeń obecnego sterownika centralnego, a nowego modułu. W zasadzie to do bagażnika musiałem (tak sądziłem w tamtym momencie) dorobić wszystkie połączenia i przerażało mnie to, w związku z czym zacząłem się zastanawiać, czy da radę bez tego jeździć jakiś czas, a klapę zamykać przez zamek w znaczku VW. Ino teraz się zagłębiłem w temat, spisałem sobie wszystko w jedno miejsce i do bagażnika muszę przeciągnąć tylko jeden przewód, do brązowej wtyczki, która jest w słupku C (a może nawet D, skoro variant). Poza tym przewodem, to jeszcze cztery krótkie do grzania szyby, bezpiecznika, włącznika świateł i wtyczki w słupku A przy kierowcy Jutro się za to zabieram. Jestem dobrej myśli i jak sprawnie pójdzie, to 8 godzin (bo tyle warsztat otwarty) wystarczy. Trzymajcie kciuki by praca Qto i grg nie poszła na marne

[sebekgolf]

Panowie posiada ktoś działającego vag com 4901z crackiem pod win 10 ?

Nie wiem jak w W10, ale ja na W7 odpalam winmode i pod nim mam zwykłego VagComa starego + kabel USB. Dziala poprawnie i bez problemów.

[Garrison]

Panowie, w którym miejscu jest wtyczka drzwi kierowcy, której wiązka idzie przez przelotkę? Nie mogę zlokalizować, przez co blacha wciąż w drzwiach.

#Edit, znalazłem. Trzeba zdjąć rączkę otwierania maski i plastik obok.

[BartesWZL]

Pod plastikiem od otwierania maski.

[Craash]

Chce ktoś dwie obrysówki? Jasne, lekko dymione. Jedna ma stopione gniazdo na żarówkę.

[kewinpol]

Panowie jaki polecacie klucz (typ) do odkręcania świec w golfie IV? Kupić zwykły, przegubowy, a może samą nasadkę?