Kącik posiadaczy MK4

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » ndz cze 12, 2016 13:32

majster heniek,
Dzieki wielkie za pomoc

boris_kafarrow · Post autor: **boris_kafarrow** » ndz cze 12, 2016 14:20

Polecem żarniki OSRAM d2s cool blue 5500k

tylko nie kupuj tanich chińczyków, bo one uszkadzają odbłyśnik

majster heniek · Post autor: **majster heniek** » ndz cze 12, 2016 15:52

Pany mam lokatora w komorze silnika - kot .Cała komora , a raczej przód w jego śladach z błota .
Czym popsikać , aby go odstraszyć ?

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » ndz cze 12, 2016 20:40

Lepiej dołożyć do tego:
http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=27598431" onclick="window.open(this.href);return false;

Był nawet temacik na tym forum i ktoś wstawiał fotki i podobno pasują ładnie błotniki od tych gości.

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » ndz cze 12, 2016 22:04

MnichPro pisze:majster heniek,
O dzieki, a jak poznać jaka ja mam barwę teraz? Bo wydaje mi sie ze mam takie jasne niebieskie

Możesz mieć jasne niebieskie, bo są już wypalone. Najlepiej wyciągnij i sprawdź. 6k będą w deszczu słabe.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » ndz cze 12, 2016 23:47

Potrzebna pomoc od posiadaczy V5. Posiada ktoś nr krocca, idącego na górze silnika, po stronie urodzi? Można powiedzieć, że nad kolektorem wydechowym. Strzelił szwagrowi i leci z niego ostro.
Szukałem i nie mogę nic znaleźć.
Trochę słabe zdjęcia, na drugim pokazane w którym miejscu się on znajduje, idealnie pod tą plastikową obudową.

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » pn cze 13, 2016 13:10

Dzieki wszystkim za pomoc

, a teraz kolejne pytanie. Jak zdemontować siłownik maski?

krazorek · Post autor: **krazorek** » pn cze 13, 2016 13:23

Na przegubach masz blaszki. Odsuwasz je wkrętakiem i ściągasz z przegubów. Mogą spadać więc nie zrób sobie krzywdy tym wkrętakiem...

Post autor: **Qto** » pn cze 13, 2016 16:35

Panowie...zrobiłem 3tys km na nowym zawiasie i kole...rozjechała się zbieżność. Pytanie co może być luźne (na pewno gdzieś jest luz)?
Podejrzewam łączenie sworznia z wahaczem...dawałem tam nowe śruby które wyglądały podejrzanie.
Jeszcze nie zaglądałem pod auto bo muszę odespac podróż...pytam orientacyjnie co oblukać.
Wątpię aby to ułatwiło diagnozę...ale kiera jest teraz lekko w prawo przy jeździe prosto...i auto ciągnie delikatnie w lewo. Przed wyjazdem auto jechało jak po sznurku...i kiera była idealnie prosto

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pn cze 13, 2016 19:39

W zasadzie jedynie tam jest szansa żeby coś puściło. Chyba że nie podokręcane są nakrętki na drążkach kierowniczych.

Nie ma ktoś ASZ albo ARL na części ? Potrzebuję na już wałek rozrządu w stanie idealnym

boris_kafarrow · Post autor: **boris_kafarrow** » pn cze 13, 2016 20:07

Tak jak pisze sebek, ewentualnie ćiśnienie w kołach, bo pisałeś, że są nowe, to może coś tam ubywać

Mattpl · Post autor: **Mattpl** » wt cze 14, 2016 20:22

sebekgolf pisze:Nie ma ktoś ASZ albo ARL na części ? Potrzebuję na już wałek rozrządu w stanie idealnym

Wałek nie jest ten sam we wszystkich pd?

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » wt cze 14, 2016 20:39

Wałki dla 1.9TDI
038109101R ATD, AJM, AUY, ASZ, ARL
038109101K AGR, ALH, AHF, ASV
038109101E AGP,AQM

Post autor: **Qto** » wt cze 14, 2016 21:40

Pozbierałem się i byłem zobaczyć to zawieszenie...sworzen z wahaczem skrecony...drążki tez

Wygląda na to że będę musiał tak jeździć do kolejnej wizyty w Polsce...chyba że coś zacznie stukać...to wtedy będę coś sam drutował.