Kącik posiadaczy MK4

peppa_814 · Post autor: **peppa_814** » ndz lis 02, 2014 10:32

Szamper pisze:No nic, chyba nastal czas na c6, trzeba walczyc ze stara bieda

Adik 4 · Post autor: **Adik 4** » ndz lis 02, 2014 10:57

truckman pisze:Za mało pali

Fajnie mało

widziałem

FisheR · Post autor: **FisheR** » ndz lis 02, 2014 11:55

HojaNT · Post autor: **HojaNT** » pn lis 03, 2014 18:31

Problem z komunikacją interfejsu OBD

viewtopic.php?f=80&t=561827" onclick="window.open(this.href);return false;

markk · Post autor: **markk** » wt lis 04, 2014 13:21

o to sie chwal , z SDI wczoraj przesiadłem się na Arl +
Toledo 2003 rok , arl z hybrydowa turbiną od BMN , zmienionym program co daj 200 KM.
Nie mogę się w nim odnaleźć i pewnie sporo czasu zajmie mi zanim go ujarzmię !

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » wt lis 04, 2014 13:24

Możecie napisać jak wyglądało u was szczotkowanie dekorów , co i jak?

szczyku · Post autor: **szczyku** » wt lis 04, 2014 14:01

Zbierasz numery i zamawiasz w getem

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » wt lis 04, 2014 14:19

markk pisze:o to sie chwal , z SDI wczoraj przesiadłem się na Arl +
Toledo 2003 rok , arl z hybrydowa turbiną od BMN , zmienionym program co daj 200 KM.
Nie mogę się w nim odnaleźć i pewnie sporo czasu zajmie mi zanim go ujarzmię !

Eee wydaje ci się. Ja jak mojego kupiłem to było "kuźwa jaka moc" Nie będę nic robił, tyle mi wystarczy. No ale tak to było jak się z seja i punciaka o mocy nie przekraczającej 60KM w benzynie, przesiadło na ASZ. Nawet Tarpan na podkręconym 1,6 blado wypadał. A już po 3 miesiącach od zarejestrowania zaczęło mocy brakować. Jak to mówią, apetyt rośnie, w miarę jedzenia. I nie ważne ile będziesz miał pod butem, zawsze będzie za mało

markk · Post autor: **markk** » wt lis 04, 2014 14:23

pytanie co robić jak bedzie brakowało juz tej mocy..

kostek007 · Post autor: **kostek007** » wt lis 04, 2014 14:50

Kupić mocniejsze auto

markk · Post autor: **markk** » wt lis 04, 2014 20:04

albo jeszcze skręcić ten motor!

checin · Post autor: **checin** » wt lis 04, 2014 21:41

Jaką średnice mają w MKIV wężyki od podciśnienia? (Chodzi mi np. o te które idą do zaworu n75) I czy używał ktoś tych silikonowych przewodów z allegro?

FisheR · Post autor: **FisheR** » wt lis 04, 2014 21:42

3,2mm i 4mm do n75 dawalem 4mm

samko78 · Post autor: **samko78** » wt lis 04, 2014 21:46

Mam taki problemik. Na pracy na gazie na obrotach powyzej 3,5tyś kiedy auto się wrzuci na luz gaśnie. I są lekkie falowania obrotów. Na benzynie wszystko ok. Przed remontem silnika all było ok. Dodam iż przejechałem jakieś 100km na gazie z uszkodzonym silnikiem tj. pracującym na 3 cylindrach. Czy myślicie że wystarczy zajechać na regulację. Instalacja to sekwencja stag 4.