Domier mk I 5d
Moderator: G0 Karcio
- Domier
- Gadatliwa bestia
- Posty: 698
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 15:39
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Domier mk I 5d
Na wstepie zeby nikt nie zarzucal ze chwale sie autem ktore w takim stanie kupilem, jest to dzial projekty tak wiec bede przedstawiac zmiany jakie beda zachodzily. Jak wiekszosc wie cabrio sprzedalem a pare osob zachecalo zebym aktualne auto zaprezentowal. tak cabby wygladalo:
Kazdy mowi ze glupi jestem ze tak zrobilem ale kto sie przejechal ze mna tym mk I wie o co mi chodzi. Cabrio...Bylo juz w nim zbyt dobrze, szukalem czegos bardziej klasycznego bardziej jako zabawke. Cabrio 3 maja zostalo sprzedane a 5 juz pojechalem po auto do uzytkownika vwzone.pl Galusa. Na wstepie usunalem niebieskie podswietlenie, podokrecalem pare srubek. Narazie bawie sie z obecnym silnikiem bo chodzi albo na gazie albo na benzynie i jak sie przelaczy to juz zabawy zeby pozniej zaczal chodzic. Krotko o aucie
Posiadany pojazd: Vw Golf Mk I
Typ Nadwozia: 5d
Kolor: srebrny + czarny mat
Rok: 1982
Silnik: 1.6
Moc: 75KM wydech przelot
Felgi: 13" O.Z. Rally 8J, Mangels czarny mat, Schmidt Modern Line 15" i chyba dojda ats classic 7J
Opony: aktualnie na oz 175/50 dunlop sp sport pieknie trzymaja na suchym
Zawieszenie: podobno supersport, rozporka przod
Hamulce: przod tarcze brembo nacinane, klocki ferodo
Audio: Pioneer DEH-P6400R i 2 glosniczki ale niedlugo wszystko wyleci
Wnętrze: kubelki gti, pasy schrott, dodatkowe zegary
stylistycznie: oświetlenie clar, usuniete oznaczenia
dodatkowe: bagaznik na dach i gazbomba
Plany co do auta to doprowadzenie wszystkiego do porzadku, renowacja wnetrza, wywalenie tylnej kanapy, milo byloby jakby sie klatka znalazla ale narazie to sa inne wydatki. Niedlugo bedzie rozporka tyl od Mad'a, galka biegow bila nr 8 jak w cabrio, moze jeszcze z 1,5cm zejdzie w dol, usuniecie wlewu gazu i przeniesienie go do bagaznika
Najwazniejszy jednak jest silnik, rozwazam pomiedzy 1.8 90KM - tu bede mogl zostawic gaz do ktorego przekonany nie jestem bo wiem jak to z nim jest, wieczne problemy lub 1.8 KR 139KM ale narazie sprawdzam temat co i jak i podliczam koszta. Ktorys z nich napewno bedzie i tym glownie chce sie w najblizszym czasie zajac i na VwManie zdazyc
do golfa mam jeszcze srebrna maske jednak narazie smiga w macie, jak bede poprawiac blotnik to srebrna maske sie poprawi i moze sie pojawi wraz z bra
oto fotki zeby opisem juz nie zandudzac, narazie takie na szybko, na sesje czas sie znajdzie po maturze ustnej z polaka ktora juz w poniedzialek
tu juz doszla moja blaszka vw
Kazdy mowi ze glupi jestem ze tak zrobilem ale kto sie przejechal ze mna tym mk I wie o co mi chodzi. Cabrio...Bylo juz w nim zbyt dobrze, szukalem czegos bardziej klasycznego bardziej jako zabawke. Cabrio 3 maja zostalo sprzedane a 5 juz pojechalem po auto do uzytkownika vwzone.pl Galusa. Na wstepie usunalem niebieskie podswietlenie, podokrecalem pare srubek. Narazie bawie sie z obecnym silnikiem bo chodzi albo na gazie albo na benzynie i jak sie przelaczy to juz zabawy zeby pozniej zaczal chodzic. Krotko o aucie
Posiadany pojazd: Vw Golf Mk I
Typ Nadwozia: 5d
Kolor: srebrny + czarny mat
Rok: 1982
Silnik: 1.6
Moc: 75KM wydech przelot
Felgi: 13" O.Z. Rally 8J, Mangels czarny mat, Schmidt Modern Line 15" i chyba dojda ats classic 7J
Opony: aktualnie na oz 175/50 dunlop sp sport pieknie trzymaja na suchym
Zawieszenie: podobno supersport, rozporka przod
Hamulce: przod tarcze brembo nacinane, klocki ferodo
Audio: Pioneer DEH-P6400R i 2 glosniczki ale niedlugo wszystko wyleci
Wnętrze: kubelki gti, pasy schrott, dodatkowe zegary
stylistycznie: oświetlenie clar, usuniete oznaczenia
dodatkowe: bagaznik na dach i gazbomba
Plany co do auta to doprowadzenie wszystkiego do porzadku, renowacja wnetrza, wywalenie tylnej kanapy, milo byloby jakby sie klatka znalazla ale narazie to sa inne wydatki. Niedlugo bedzie rozporka tyl od Mad'a, galka biegow bila nr 8 jak w cabrio, moze jeszcze z 1,5cm zejdzie w dol, usuniecie wlewu gazu i przeniesienie go do bagaznika
Najwazniejszy jednak jest silnik, rozwazam pomiedzy 1.8 90KM - tu bede mogl zostawic gaz do ktorego przekonany nie jestem bo wiem jak to z nim jest, wieczne problemy lub 1.8 KR 139KM ale narazie sprawdzam temat co i jak i podliczam koszta. Ktorys z nich napewno bedzie i tym glownie chce sie w najblizszym czasie zajac i na VwManie zdazyc
do golfa mam jeszcze srebrna maske jednak narazie smiga w macie, jak bede poprawiac blotnik to srebrna maske sie poprawi i moze sie pojawi wraz z bra
oto fotki zeby opisem juz nie zandudzac, narazie takie na szybko, na sesje czas sie znajdzie po maturze ustnej z polaka ktora juz w poniedzialek
tu juz doszla moja blaszka vw
Ostatnio zmieniony wt sie 28, 2007 21:44 przez Domier, łącznie zmieniany 4 razy.
- Domier
- Gadatliwa bestia
- Posty: 698
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 15:39
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
jak juz mowilem auto mozliwe ze jeszcze troche zejdzie tez za clarami nigdy nie bylem ale ze sa to narazie beda, to auto w mojej wizji nie ma wygladac a wpierw jezdzic jak powinno, pozniej bedzie zabawa stylistyczna dz za opinie, co do fotek na innych felach to za jakis czas beda
Ostatnio zmieniony śr maja 09, 2007 19:15 przez Domier, łącznie zmieniany 1 raz.
no pięknie Domier, szkoda tylko że 5 d ale jest kozak ja bym tylko motora zaswapował i gwinta kupił bo widać że kit -80 niedaje sobie rady z tymi kółeczkami!!!! ale mk1 wypas
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
- Domier
- Gadatliwa bestia
- Posty: 698
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 15:39
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
hmm clary nie clary to co to? nie wiem co to innego moze byc, zreszta jak juz wspominalem auto ma jezdzic i lampki mam gdzies i tak wyglada lepiej z takimi pomaranczowymi niz 80% jezdzacych padak mk I po naszych drogach to tak skromnie mowiac ;p a co do wlewu gazu hmm musze sie dowiedziec ale pod blacha tez myslalem, mozliwe tez ze gaz wyleci. Tyl regulowany to mozna jeszcze podobno sporo zjechac, rozgladam sie za gwintem na przod
Ostatnio zmieniony śr maja 09, 2007 19:35 przez Domier, łącznie zmieniany 1 raz.
Domier, mi się tylne lampki podobają na maksa sa super pasuą jak ulał!masz racje autko ma jeżdzić a wyglądać wygląda już kozak jak dlamnie felaski sa zajebioza
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
- piotrpotrzebny
- Użytkownik
- Posty: 301
- Rejestracja: pn wrz 11, 2006 10:31
- Lokalizacja: Doncaster UK
- Kontakt:
- Fabian LDZ
- _
- Posty: 11385
- Rejestracja: pt cze 03, 2005 09:18
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 36 gości