[GOLF MK3] GTi Special by dejman Sezon 2012 str 105 :)

dejman · Post autor: **dejman** » sob mar 14, 2009 18:04

dzisiaj bylem ogladac silniczek

i wciagnelem sie jeszcze bardziej w tego SWAPA

po silniku jest plan na zmiane piast z 4x100 tak jak jest dotychczas na piasty 5x100

mysle ze w przeciagu miesiaca prace powinny ruszyc

Sawno · Post autor: **Sawno** » sob mar 14, 2009 19:24

a kto ci będzie swapował, moze sam ?

skwaros · Post autor: **skwaros** » sob mar 14, 2009 19:42

dejman, pewnie jakiegos AFN'a zarzuci.

ty tu nie czaruj tylko napisz coś konkretnego

kuła · Post autor: **kuła** » sob mar 14, 2009 20:52

jak zarzuci to napisze nie ma co zapeszac

ale mysle ze 110 peknie

Kri$ · Post autor: **Kri$** » ndz mar 15, 2009 03:06

dejman pisze:po silniku jest plan na zmiane piast z 4x100 tak jak jest dotychczas na piasty 5x100

A tylko tak glosno myslisz czy juz cos w tym temacie sie dowiadywales jak ze zrobieniem tego?

enter85 · Post autor: **enter85** » ndz mar 15, 2009 08:08

Hejka

Swap fajna sprawa ale czasami może doprowadzić do szewskiej pasji.

Polecam poszukać kogoś kto się na tym zna i zrobi wszystko jak trzeba, abyś nie musiał później jeździć po warsztatach w poszukiwaniu przyczyn tego co nie działa jak trzeba.

Trzymam kciuki

dejman · Post autor: **dejman** » ndz mar 15, 2009 09:35

Kri$ pisze:A tylko tak glosno myslisz czy juz cos w tym temacie sie dowiadywales jak ze zrobieniem tego?

juz sie dowiadywalem co i jak za ile akurat wczoraj sie okazalo ze to beda tarcze nacinane

enter85 pisze:Swap fajna sprawa ale czasami może doprowadzić do szewskiej pasji.

wiem wiem slyszalem o takich sytuacjach ze ktos swapowal i potem mial zonka ze cos mu sie walilo mi bedzie robil musle ze zaufany czlowiek i znajacy sie na rzeczy

idgray · Post autor: **idgray** » pn mar 16, 2009 10:11

kurde dziwne trochę podejście do tematu jak dla mnie

chcesz ekonmi trochę a robisz swap na diesla lepiej byś zagazował to co masz i byś miał ekonomię pełną gębą. Swap na TDI nie należy do łatwych bo kupa z tym roboty nawet jak silnik wchodzi na te same łapy. Jak już chciałeś diesla lepiej byś sprzedał to co masz i kupił jakiegoś TDI

Ale powodzenia może będzie godnie

wajda1 · Post autor: **wajda1** » pn mar 16, 2009 10:16

idgray pisze:Jak już chciałeś diesla lepiej byś sprzedał to co masz i kupił jakiegoś TDI

tez tak uważam, w końcu wszystko zawsze można przełożyć do TDI, a kupno chyba bardziej się opłaca niż SWAP

becior · Post autor: **becior** » pn mar 16, 2009 10:25

Dejman to ty chcesz swapować AFN-a?

dejman · Post autor: **dejman** » pn mar 16, 2009 16:22

prace przy dobrych wiatrach rusza juz w ta srode

Poncek17 · Post autor: **Poncek17** » pn mar 16, 2009 20:54

oj dej z toba same problemy

walcz walcz mam nadzieje ze wszystko sie uda

kuła · Post autor: **kuła** » pn mar 16, 2009 21:00

najwazniejsze zeby godnie jezdzil pozniej sie cos dmuchnie

idgray · Post autor: **idgray** » pn mar 16, 2009 22:28

przez te podchody nie potrzebnie się robi zadyma w temacie :/
powiedz co będzie i koniec spamowania

tak czy owak będzie to jeździć

[GOLF MK3] GTi Special by dejman Sezon 2012 str 105 :)

Kto jest online