MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

tauka · Post autor: **tauka** » czw kwie 23, 2009 22:46

Marszall pisze:Tauka jedziesz na Majóvwke?

niee. Brak kasy. Wyskoczył nadprogramowy remont silnika. A pozatym kawał drogi, prawie 600km ode mnie. Bedę prawdopodobnie w Nysie, i na 99.9% na Manii

Dawca_Nerek · Post autor: **Dawca_Nerek** » czw kwie 23, 2009 22:52

tauka pisze:Wyskoczył nadprogramowy remont silnika

Nie do końca nadprogramowy panie kolego bo zakładałeś że silnik wyłoży kopyta

tauka · Post autor: **tauka** » czw kwie 23, 2009 22:57

Dawca_Nerek pisze:Nie do końca nadprogramowy panie kolego bo zakładałeś że silnik wyłoży kopyta

To tak na głos. Ale w duszy liczyłem że bedzie malyna... No i by go chudy byk na stojąco, wyłożył się. Ale zrobiłem patent jak radził GTO. Żeby nie mieć non stop ochlapanej komory na odmę założyłem wżyk i wypuściłem pod auto

struna7 · Post autor: **struna7** » czw kwie 23, 2009 23:28

to kiedy go lakierujesz na jakiś zacny, męski kolor

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt kwie 24, 2009 00:04

Stary sprawdzony patent

Bula88 · Post autor: **Bula88** » pt kwie 24, 2009 20:30

no niestety ale te silniczki sa juz lekko mowiac "zmęczone". Nie ma co dużo od nich wymagać po około 20 letniej pracy. Wiadomo, ze nikt nie kupuje PLki czy KRki do wolnego jeżdzenia. Wiadomo im więcej masz pod butem tym więcej cisniesz

powodzenia i życzę szybkiego powrotu do zdrowia silniczkowi

Scientist · Post autor: **Scientist** » pt maja 01, 2009 13:56

hehe ale wiecie jak sobie fajnie mruczy to teraz

ja tam sie przejade jak juz bedzie silnik po remoncie

tauka · Post autor: **tauka** » pt maja 01, 2009 23:59

Scientist pisze:ja tam sie przejade jak juz bedzie silnik po remoncie

Trza było wtedy siadac i jechać

Nie ma co dygac. Jak ma się rozpaść to i tak się rozpadnie.

Scientist · Post autor: **Scientist** » sob maja 02, 2009 01:27

tauka pisze:Trza było wtedy siadac i jechać Nie ma co dygac. Jak ma się rozpaść to i tak się rozpadnie.

spoko loco

bedzie jeszcze okazja nie raz.. ja tam narazie swojego padła nie mam i przezywam to co Ty przez ostatnie 1,5 miesiaca hehe

...

tauka · Post autor: **tauka** » ndz maja 03, 2009 03:23

No i dzisiaj nastapiła pierwsza awaria. Aż mi się ciepło zrobiło.

Latam z kumplem po miescie wjeżdzam na stację a tu nagle łup auto zgasło. Myślałem że zdusiłem, ale gdzie tam nie chce zapalić. No to co poszukiwania w tej kablomanii co się stało.
Wyszło na to że nie ma iskry. No to znowu cewka plusy na cewkę i nic... Coś mnie tknęło zdejmuję kopułkę. A tam zostało tylko pół palca. Wykrecam aparat a w środku miazga. Po autopsji stwierdziliśmy, że prawdopodobnie wykręciła się jedna śrubka trzymająca czujnik halla i wszystko w środku pomieliła. Ale że byłem z kumplem serwisantem aut

szybko na garaż aparat w drobny mak, czujnik przełożylismy z aparatu z RP. Tuning jak ta lala. Godzina roboty i wszystko działa

Ale tak czy siak trza nowy aparat, bo do takich tuningów to nie mam serca.

Ale juz miałem ciemno przed oczami. Juz mi chodziły wizje spalonego kompa albo innych ciekawych rzeczy. Dobrze że się tylko na tym skończyło

GrizLLy · Post autor: **GrizLLy** » pn maja 04, 2009 01:39

noo to ładna akcja z tym aparatem zapłonowym Maćku

aleś poszedł w sobote wieczorem obok mnie jak wyjechalem z shella ... ladnie ci to jedzie...

tauka · Post autor: **tauka** » śr maja 06, 2009 21:14

krótki filmik z jazdy

[youtube][/youtube]

Dawca_Nerek · Post autor: **Dawca_Nerek** » śr maja 06, 2009 21:25

Idzie jak ta LaLa

ttoommeekk · Post autor: **ttoommeekk** » śr maja 06, 2009 21:27

aż ci się kontrola od Aku pali

MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

Kto jest online