[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

truckman · Post autor: **truckman** » pn lut 20, 2012 23:48

Latiusz, tylko o tej wnęce jest mowa.

Maniek_a4 · Post autor: **Maniek_a4** » wt lut 21, 2012 03:08

ŻuReK pisze:... Ty również tak robiłeś czy kupiłeś ori ??

Ja swoja rzeźbiłem, i przy "łataniu" wneki wtapiałem właśnie siatkę (podwójnie). Jeszcze przed malowaniem specjalnie ją wyginałem na próbę i wiązenie po niej jest naprawdę zayebiste. Sam bym tego nie dawał, ale podpowiedział mi kolega lakiernik, który później to malował. Fotka po wtopieniu siatki;

truckman pisze:ŻuReK, ja nie mam nic wtapianego i trzyma od czerwca idealnie, z tym ze będę zderzak na wiosnę ściągał i już się boję

Zderzak przecież sciągniesz razem z listwą

No chyba że bedziesz coś przy nim modził?

truckman · Post autor: **truckman** » wt lut 21, 2012 04:00

Zderzak przecież sciągniesz razem z listwą No chyba że bedziesz coś przy nim modził?

Owszem, ale samemu będzie ciężko zsunąć go na tyle równo aby nie wygiąć po środku. Normalnie nie ma problemu, ale jak są jakieś spawania i malowania tej listwy to naprawdę trzeba uważać, poprzednia robiona inną metodą w takiej sytuacji mi pękła

Maniek_a4 · Post autor: **Maniek_a4** » wt lut 21, 2012 09:07

truckman pisze:... samemu będzie ciężko zsunąć go na tyle równo aby nie wygiąć po środku. Normalnie nie ma problemu, ale jak są jakieś spawania i malowania tej listwy to naprawdę trzeba uważać, poprzednia robiona inną metodą w takiej sytuacji mi pękła

Z siatką by nie pękła

showtime · Post autor: **showtime** » wt lut 21, 2012 10:44

Po prostu trzeba uwazac a to czy by pekla czy nie to ja mam to szeroko w

bo moja nie pękła jak ją Lolo zdejmowal

-> sam ją zdejmował!

Po prostu trzeba miec dobrze zrobioną listwe

Ha i co? Łyso Wam

Post autor: **ŻuReK** » wt lut 21, 2012 19:45

showtime pisze:Ha i co? Łyso Wam

Nieeeee bo też będę robił tradycyjnie bez dodatkowych wzmocnień

Ciężko będzie się wyrobić z całością do kwietnia no ale MUSZĘ !!

P.S. czekaj tylko niech Ola zobaczy Twój podpis

truckman · Post autor: **truckman** » wt lut 21, 2012 19:57

P.S. czekaj tylko niech Ola zobaczy Twój podpis

jakiś mały anonim

showtime · Post autor: **showtime** » wt lut 21, 2012 20:37

Własnie jej pokazalem i nic nie powiedziała

ha i co łyso Wam x2?

Post autor: **ŻuReK** » wt lut 21, 2012 21:36

showtime pisze:Własnie jej pokazalem i nic nie powiedziała ha i co łyso Wam x2?

WĄTPIĘ ! Znając kobiety to musiała strzelić focha lub przynajmniej przytupnąć

Post autor: **lolo_golf** » wt lut 21, 2012 23:47

showtime pisze:bo moja nie pękła jak ją Lolo zdejmowal -> sam ją zdejmował!

I to prawie po ciemku

A tak naprawdę masz pospawaną na zero i dlatego. Bez żadnych siatexów

VWojtasDE30 · Post autor: **VWojtasDE30** » pn lut 27, 2012 09:38

Konkretny variancik

bezawaryjnosci

Post autor: **ŻuReK** » pn lut 27, 2012 13:49

VWojtasDE30 pisze:Konkretny variancik bezawaryjnosci

A dziękuję - przyda się

Post autor: **ŻuReK** » czw mar 01, 2012 15:04

Witam serdecznie,

Na sprzedaż kompletny silnik "AGR"
http://allegro.pl/silnik-1-9-tdi-agr-ko ... 77050.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Silnik pasuję do samochodów grupy VAG: Audi A3/Golf IV/Bora/Octavia i podobne..
Silnik kompletny ze skrzynią, turbo, wtryskami, alternatorem itp.

We wrześniu 2011 silnik został poddany modyfikacjom:
- wtryski 216 Bosch
- FMIC (IC od Megane II)
- program (chip)

Obrazek

Silnik posiada moc 128PS oraz 288Nm (posiadam wykres).

Sprawny i PEWNY w 100%, sprzedaję tylko dlatego iż kupiłem mocniejszy.
wymiony rozrząd (oryginał SKF), olej (LIQUI MOLY) przy podnoszeniu mocy,
od tego momentu zrobiłem 15 tys.km, mniejsze spalanie: 4,5-5 trasa, 6-7 miasto.

Kontakt: 509575470

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » czw mar 01, 2012 15:19

Co wpada?bo nie widzę

[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

[Golf IV Variant] GTi style.. // 60% // ARTEC Turbo P

Kto jest online