a ALH,ASV,AHF,AGR itp?Dario84 pisze:Pompa wody w zadnym VP nie chodzi na rozrzadzie.
[MK3 MATCH II]LEKKO POMODZONY AFN - prawie jak 20 Jahre :)
Moderator: G0 Karcio
wspomaganie jest, bo pompa wspomy chodzi na zwykłym pasku klinowym razem z pompą wodyPruszkowiak pisze:1Z i AFN z klimą w razie awarii paska mogą kontynuować jazdę tylko że wspomagania,ładowania i klimy nie ma
nie ma klimy i ładowania alternatora...
w tych silnikach tak to wygląda:zaprzal pisze:a ALH,ASV,AHF,AGR itp?
![Obrazek](http://img217.imageshack.us/img217/6355/pompaqi7.jpg)
co ma ten plus że po zerwanu paska mozna pomykać, a jak rozrząd klęknie to i tak kaplica
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
a ja przy okazji zakupiłem nowy tłumik końcowy (sportowy) do golfika...z rurkami z kwasiaka
![Obrazek](http://img216.imageshack.us/img216/3113/wydechqt0.jpg)
mam nadzieje że nie bedzie za głośno burczał
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- Pruszkowiak
- Forum Master
- Posty: 1449
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
- Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
- Kontakt:
W MKIV pompa wodna jest napędzana paskiem rozrząduDario84 pisze:Pompa wody w zadnym VP nie chodzi na rozrzadzie.
Ostatnio zmieniony pn sty 26, 2009 12:05 przez Pruszkowiak, łącznie zmieniany 1 raz.
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
glosniejszy klekot :green_fuck:GeGi pisze:jaka roznica w dzwieku :> ?
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
No wydeszek ładny, no i kwasiak. Ja tez załozyłem nowy ale dziewczynie do twingo, i też się świeci
A przygoda z happy endem dobra, aż mi się łezka w oku zakręciła.
Dobrze, że ma się kolegów którzy pomogą
Pozdro.
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
A przygoda z happy endem dobra, aż mi się łezka w oku zakręciła.
![chytry :chytry:](./images/smilies/chytry.gif)
Dobrze, że ma się kolegów którzy pomogą
![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
Pozdro.
Ostatnio zmieniony śr sty 28, 2009 14:19 przez Ponior, łącznie zmieniany 1 raz.
viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;
no a najsmieszniejsze że zdałem sobie sprawe jaki byłem glupi że jechałem z tym paskiem... zamiast zgasić silnik i go przeciąc i wyciągnąć...cowboy, Ty to masz przygody
pasek sobie leżał i tak przejechałem 30km - przecież gdyby się wkręcił w ten mały pasek, a co gorsza dostał się gdzieś pod osłone rozrządu (małe szanse ale mozliwe) to byłby dopiero disaster i przygoda że hej..
2800 wpakowałem w remont kapitalny silnika w sierpniu i chyba bym tego nie przeżył
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
podobno ładnie burczy ale dopiero musze go zainstalowac i zrobie to na wiosnePonior pisze:No wydeszek ładny, no i kwasiak
rurki są tylko z kwasiaka a pucha chyba stalowa (jest to jakiś sportowy tłumik)
z pozytywów, dzisiejsze tankowanie weszło 49 litrów BP Ultimate az sie wylewało... a przejechałem prawie 900km, czyli 5,5 L na 100km/h
pozytyw dlatego że np autostradą z Brzegu do Zjazdu na Jelenią leciałem 150-160... a w drodze powrotnej 180 - bo się złapałem jakiegoś Lexusa i jechałem za nim az do Wrocka
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
co ciekawe temp oleju dochodzi do 105 st C i potem nie ma znaczenia czy jade 150 czy 180 km/h... olej Motul, brak jakichkolwiek osłon z dołu i góry silnika
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
rano w poniedziałek do Wawy gierkówką 150 (5 rano spieszyło mi się) i spalanie wyszło tylko o 0,2L wieksze od tego jak jade na tempomacie 130 km/h
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
i jak tu nie kochac tych diesli...
Lexus też pewnie w dieslu byłcowboy pisze:bo się złapałem jakiegoś Lexusa i jechałem za nim az do Wrocka
![helm :helm:](./images/smilies/helm.gif)
A tłumik to jakis przelotowy, dedykowany pod TDI, Może z 1 ps doda
![chytry :chytry:](./images/smilies/chytry.gif)
Trzeba będzie w opisie auta zmienic na 161ps i 370nm.
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
pozdro.
viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;
tłumik jest tylko ze względów estetycznych, podobno burczy... moze doda pół kuniaPonior pisze:Trzeba będzie w opisie auta zmienic na 161ps i 370nm.
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
opis i tak nieaktualny bo po remoncie jest 153KM @ 345NM
zielony stary koks - niebieska linia po remocie, gdzie do 2600 rpm jest mniej paliwa nawet niż na seryjnym sofcie !
![Obrazek](http://img338.imageshack.us/img338/6885/allii2.jpg)
generalnie na MAHA byłoby pewnie teraz około 155KM @ 320 NM - jak tak porównuje inne hamowania z inercji z moimi wykresami z obciążeniówki
dopóki auto bedzie dupowozem którym trzaskam trase 1000 km dwa razy w miesiącu to nie bedzie wiecej
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
na wiosne okaże się co robie dalej, czy auto bedzie na sprzedaż, czy moze bedzie dalej u mnie jako 2-gie ... jeśli tak to bedzie przeróbka dolotu na kwasiak (rury i złączki silikonowe leżą ), może większy FMIC, pompa 11 (oryginał) i 230 tak żeby było 180KM na jakimś 1,55 Bara i na jak najmniejszym dymie
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
teraz bez 180KM to sie nie ma co na mieście pokazywać
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
ale 180km w lekkim mk3 (u mnie 1120kg na suchym baku) juz nie ma wstydu jeśli trakcja jest
co do trakcji to na Pirelkach jest gites, jeszcze może ustawie na przodzie po -1 negatywu i moze jakieś lepsze oponki dam na przód ale chyba zdecyduję się na 215/40/16 (195/45/16 P zero nero przesiadają sie po sezonie na tył)
przydałoby się dać rozpórke na tył i dystanse bo jak sie bawiłem to miałem nasterownosc - moze to dziwne w FWD ale tak było
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
a w ogóle turbobenzyna w 4 łapach to jest to i chyba szkoda juz czasu na takie zabawy..
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 32 gości