MK2 GTi 16V KR Cielusia Bandzior

[...OSA...]

.OSA... zostaniesz za to wynagrodzony.

Oby

[Cieluś]

Gdybym wtedy nie kupił tego golfa to pewnie dalej jeździłbym mk1 bo miałem zrobiną od podstaw.

[...OSA...]

Cieluś, ja wsumie dalej sie rozgladam za jakas KR-a ale nic nie ma i pupa blada
a jezeli chodzi o mija furke to troche szkoda by mi bylo sprzedac jak by co
troche pracy wlozone...

[Cieluś]

troche szkoda by mi bylo sprzedac jak by co
troche pracy wlozone...

Wiem jak to jest bo sprzedałem mk1 za takie same pieniądze jak kupiłem. Jak kupiłem to był złom. Zwykły mk1 1.1 ze starą dechą, a jak sprzedałem to

[ Dodano: 15 Lis 2007 20:55 ]


tak wyglądał

[BLIND]

a masz jakąś fotkę mk1?

[...OSA...]

no zeczywiscie nazla ta jedynka byla
szkoda jej bo na spoty bylo by czym pojezdzic
tak myslalem nad swap-em na kr do mojego ale nie wiem czy by to rama wytrzymala i chyba za duzo przrobek by bylo

[Cieluś]

Wnętrze z GTI pirelli



[ Dodano: 15 Lis 2007 21:03 ]

tak myslalem nad swap-em na kr do mojego ale nie wiem czy by to rama wytrzymala i chyba za duzo przrobek by bylo

Wkładają 16v czy 9A do mk1 i wytrzymują. Jak masz zdrową bude to dlaczego nie. Przecież moja nie jest jakoś wzmocniana specjalnie. Chyba

[BLIND]

ale miałeś zajebiaszczą furę chciałym takie mk1 ale z takim silniczkiem jak masz w mk2

[Cieluś]

chciałym takie mk1 ale z takim silniczkiem jak masz w mk2

Kto by nie chciał

...OSA... gdybyś wyrwał silnik z osprzętem, tak że wkładasz i odpala to dzień roboty i jeździsz. Ale to trochę kasy. Silnik jakieś 1.200 zł , skrzynia 300 zł i przekładka troche.

[...OSA...]

gdybyś wyrwał silnik z osprzętem, tak że wkładasz i odpala to dzień roboty i jeździsz. Ale to trochę kasy. Silnik jakieś 1.200 zł , skrzynia 300 zł i przekładka troche

dalo by rade ale czy mocowania silnika by byly dobre pod KR-a??
jeszcze by trzeba licznik wymienic i pół osie z przegubami czy sie myle?

[GRZANA]

1,3 jest chyba najbardziej klopotliwym silnikiem do swapa niemalze wszystko trzeba wymienic :/ najlepiej byloby dawce kupic...

[...OSA...]

1,3 jest chyba najbardziej klopotliwym silnikiem do swapa niemalze wszystko trzeba wymienic :/ najlepiej byloby dawce kupic...

ale ciezko dostac dawce z utrzymanym silnikim.
najgorzej to chyba mocowania silnika przerobic...

[malutki]

grzaneczka997 napisał/a:
1,3 jest chyba najbardziej klopotliwym silnikiem do swapa niemalze wszystko trzeba wymienic :/ najlepiej byloby dawce kupic...


ale ciezko dostac dawce z utrzymanym silnikim.
najgorzej to chyba mocowania silnika przerobic...
_________________

to sie z wami zgodze, tez sie zastanawialem nad swape-em ale za duzo roboty by zrobic wszystko w jeden dzien, a ja auto potrzebuje i nie moge sobie pozwolic na odstawiebie go na dluzszy czas.

...OSA..., jesli chcesz miec troche kucy wiecej porozgladaj sie za silnikiem z Polo GT, tam jest praktycznie ten sam silnik co u nas tylko ma zmieniona glowice. a ma 75 Km. xhyba bede u siebie cos w tym kierunku kombinowal

[GRZANA]

ale ciezko dostac dawce z utrzymanym silnikim.

a sam silnik to utrzymany znajdziesz skoro nawet cale auta sa nieteges?

najgorzej to chyba mocowania silnika przerobic...

a co tu przerabiac? odkrecasz i przykrecasz... przeciez buda jest zawsze ta sama, wystarczy ze bedziesz mial lapy...