Moderator: G0 Karcio
powtórzę się jeszcze raz auto robię dalej dla siebie ale za rok będzie do opchnięcia bo będę robił MK1 ale wystawiłem już teraz bo wiem, że w ciągu tygodnia takie auta sie nie sprzedają a w ciągu roku minimum jak pomodzę na 2015 rok to niestety ale cena pójdzie jeszcze w góre 
każdego opinia jest różna z racji różnej konstrukcji i specyfikacji wiesz że ich nie przetniesz nie przepalisz nie urwiesz itp.. a niebieskie po napompowaniu jak się nagrzeją pękają - jedni latają 2sezony lub wiece i nic a sporo niestety ma problemy. Dochodzą do tego porąbane szybkozłączki jeszcze jak zainwestuje ktoś w te drogie metalowe to niby spoko ale bez jaj w ich cenie a nawet taniej kupisz solidne skręcane złączki na których nie warto oszczędzać to twoje bezpieczeństwo bo te plastikowe szybkozłączki strzelają jak szalone. Co do prowadzenia ja co prawda mam niby tylko 2 elektrozawory i chetnie dołożyłbym jeszcze 2 aby każdy był na koło osobno bo jest trochę sztywniejsze auto ale na 2 tez jest spoko nie słuchaj bajek o przelewaniu się powietrza w zakrętach. Latałem na eventy ponad 200km/h ze sporym negatywem i wszystko jak trzeba. Najważniejsze są amory bo dobre amory z dobrymi okuciami naprawdę dają super efektowną jazdę tak jak Czesław mi polecał bo ma sprawdzone amory do aira które nie wyleją ci się po 2miechach ale kosztują tyle co dobre auto ale jeżeli chcesz bardzo szybko i dynamicznie jeździć to takowe polecam się zaopatrzyć a jak latasz normalnie na co dzień po mieście to można kupić tańsze ja ma ta technicksy i jest spoko kumpel ma tuning arta są to z taniej półki gwinty i dają radę wiadomo że im niżej ustawisz tym miększy jest ale jak chcesz poszaleć to na maksa w górę i rura. Coś za coś Większość ekipy dreamVaga lata na co dzień ja nie latam bo auto trakuję jako zabawkę jest na zloty gdyż na co dzień przy szybkim załatwianiu spraw naciągi negatywy utrudniają sprawę dlatego mam dupowóz. No i pracuję obok żandarmerii która na mnie poluje więc to by była udręka jeździć co drugi dzień po dowód ;D Legitka nie działa niestety a nawet na odwrót bo na swoich polują ;D wpadło Car Audio ruszamy z zabudową bagażnika są nowe koła na nowy sezon ale nie będę pisałem jakie itp.. do póki nie przyjadą do mnie nowe parapety i nie spasuje ich z budą i nie wypoleruję. Rury na rolbara są Auto lezy na samej glebie i nie wiem co zrobić by urwac jeszcze 1cm z przodu. Zderzak przedni zostanie raczej bo nie skombinuję na szybko 4koła na nowy zderzak więc się zobaczy choć mam plan modernizacji owego zderzaka. Miało sie już prawie nic nie dziać a tu jednak idzie dalej ;D
klatkę sam będziesz robił czy ktoś ci będzie to ogarniał?,co do kół to nie lepiej zrobić jakieś customowe? Czekam na foty zabudowy:) chciał bym aby moja bora wyglądała choć w 5% tak jakby twoja 
A w zabudowie mi przyjaciel pomorze bo ja nie mam talentu plastycznego do rzeźby w MDFie ;D Bora ma być do końca customowa zostało mi ładnie zabudowac głośnik w podłodze i jak skończę całą zabudowę to zapodam fotkę. Ogólnie nie myślałem że będzie przy tym tyle roboty ale myślę, że za tydzień ogarniemy z przyjacielem bagażnik do końca. niech ma bo stał od końca sezonu Zostało jeszcze dopasować podświetlenie wzmaka i kompresora, wsadzić boczki oraz rurki miedziane powyginać i wkomponować w zabudowę 
Bora TDI+0.216 17" Long Beach, Pro Kit,Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości
ten przod cos za szeroki chyba troche ?! 
