[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

Diiabllo · Post autor: **Diiabllo** » pn sie 05, 2013 12:07

Świetny Golfik, wszystkie zmiany na plus

adrius100 · Post autor: **adrius100** » śr sie 07, 2013 20:10

Widziałem na Dynovwce , robi wrażenie

. Grill bez znaczka + zderzak R32 robi robotę , choć brak znaczka nie pasował mi w zwykłym mk 4 . Ale z R32 pasuje
Powodzenia w modzeniu

Wojtis · Post autor: **Wojtis** » wt sie 13, 2013 13:09

Samochód na sprzedaż bo widziałem ogłoszenie na alledrogo? Bardzo fajny projekt, brawo za wykonanie

patryk173 · Post autor: **patryk173** » wt sie 13, 2013 14:00

Może tylko wystawił by sprawdzić czy ktoś będzie zainteresowany

Post autor: **ŻuReK** » czw sie 22, 2013 10:42

Kierownica GTI powędrowała do Show'a a w jej miejsce wpadła taka sama lecz z eRki + multifunkcja. Teraz opanować schematy i to podłączyć... Tym samym środek w końcu wygląda tak jak tego chciałem.

Obrazek

Przy okazji samochód pojawił się na Allegrodrogo:
http://allegro.pl/show_item.php?item=3468756982" onclick="window.open(this.href);return false;

wesol · Post autor: **wesol** » czw sie 22, 2013 16:52

przeczytalem ten opis z aukcji i z calym szacunkiem ale naprawde nie pojmuje jak mozna bylo zalozyc oponu NANKANG??? Toż to profanacja.

patryk173 · Post autor: **patryk173** » czw sie 22, 2013 16:55

A co widzisz zlego w oponach nankang?

Slovak · Post autor: **Slovak** » czw sie 22, 2013 18:03

Dużo grubych projektów w kraju jeździ na Nankang'ach i nikt nie narzeka, a nawet ludzie chwalą sobie te opony, to że producentem jest firma z Tajwanu, to o niczym nie świadczy

. Więc czemu uważasz, że nie warto montować takich opon?

adams · Post autor: **adams** » czw sie 22, 2013 19:57

przyczepność tych opon to jakieś nieporozumienie, pierwszy i ostatni raz je kupiłem

TerrySound · Post autor: **TerrySound** » czw sie 22, 2013 20:25

nie bardzo rozumiem po co ładować w niego dalej kasę tak jak wymiana kiery skoro i tak idzie na sprzedaż

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » czw sie 22, 2013 20:52

TerrySound, idzie na sprzedaż, a sprzedany to różnica;) Mimo, że doinwestowane to jednak mk4 za 28k zł

ŻuReK, Zrobiłeś tą klapę na pilota? Da radę pożenić multifunkcję z RNS żeby działało?

Post autor: **ŻuReK** » pt sie 23, 2013 12:35

miskieusz pisze:TerrySound, idzie na sprzedaż, a sprzedany to różnica;) Mimo, że doinwestowane to jednak mk4 za 28k zł
ŻuReK, Zrobiłeś tą klapę na pilota? Da radę pożenić multifunkcję z RNS żeby działało?

Na razie podłączamy kierownicę pod radio i FIS. Z klapą co wyjdzie to nie wiem - planuje przez zimę pomalować i może wtedy się uda..

wesol · Post autor: **wesol** » pt sie 23, 2013 17:17

patryk173 pisze:A co widzisz zlego w oponach nankang?

Mam gdzies fotki nanakangów jak sie łądnie rozwarstwily podczas wiekszego upalania a opony byly nowe i autko tez z moca powyzej 200KM. No chyba nie chcecie mi wmowic ze nanakang to nei podroba nokianow i taksama goodride to nie goodyear. Nie wciskajcie ciemnoty. Powiem tak. Kedys tez kupowalem uzwki i opony z nizszej polki ale sie sparzyłem i powiedzialem sobie nigdy wiecej.

patryk173 · Post autor: **patryk173** » pt sie 23, 2013 18:55

Myśle ze to pojedyncze przypadki. Znam wielu ludzi ktorzy jezdza na nankangach i chwala sobie. Lepiej kupic nowe nankangi niz uzywki dobrej firmy starsze niz 3 lata. Ale koniec :spam:

Nie róbmy autorowi syfu w temacie

[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

Re: [mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

Re: [mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

[mk4] GTD .:Race Variant // 220ps 454Nm

Kto jest online