ja bym sie nie przejmowal tymi przeskokami predkosci, bo jezeli dziej sie to w wyzszych predkosciach to znaczy ze impulsator sie moze zacinac, czyli sie juz troche wysluzyl
podczas strojenia wyszlo, że mam uszkodzony czujnik halla. Dlatego miałem problemy z odpaleniem. Na szczęście udało mi się uporać ze zrywającym się kółkiem rozrządu. Na ostatnim vagtreffen z tych powodów bardzo marnie się śliwka zaprezentowała :/
Pasowie z tymi jazdami to nie przesadzajcie, może ustalimy jakies składkowe na palifko , a leje tylko v-power 100 oktanów :green_fuck:
"Volkswageny nie kapią olejem, one tak zaznaczają swój teren"