MK3 TDI-Power by MATIJAS- MAGNES NA MANDATY!!!!!! SPRZEDAM!!

Moderator: G0 Karcio

Zablokowany
Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » wt maja 20, 2008 11:07

Przed chwilą zszedłem do samochodu i cyknąłem kilka fotek furki z nowym grillem od Cowboy`a :food: W sumie taka mała pierdoła a cieszy :bigok:
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

Na fotkach widać połamaną połówkę szerokiego hokeja, tak to niestety jest jak się kupuje podróbki z allegro w super atrakcyjnej cenie. Teraz szukam ori bo jest zrobiony z zupełnie innego tworzywa...

Aha i trzeba sie wziac w koncyu za tego cleara w zderzaku i go sylikonem uszczelnić :bigok: :jezor:

[ Dodano: 20 Maj 2008 11:11 ]
homsky pisze:Albo ktoś przed Toba już założył skrzynię ASD bo ori CYP zaliczyła padziochę
coś czuję że nawet najstarsi górale tego nie wiedzą :grin: :bigok:
homsky pisze:Wydaje mi sie że to wynika z niedokładności wskazań licznika albo obrotka.
To też jest możliwe bo sciagalem kiedys wskazówki zeby je pomalowac jak licznik robiłem i moglem delikatnie zle je zalozyc, ale raczej nie... na 99% sa zalozone tak jak byc powinny, no coz zawsze zostaje 1% :green_fuck: :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 20, 2008 11:30

Matijas pisze:To też jest możliwe bo sciagalem kiedys wskazówki zeby je pomalowac jak licznik robiłem i moglem delikatnie zle je zalozyc, ale raczej nie... na 99% sa zalozone tak jak byc powinny, no coz zawsze zostaje 1%
chyba jednak źle założyłeś

przy 3000 rpm na V biegu powinno być ok 135-137 km/h na skrzyni CYP

na ASD mam przy 140 ciutke powyżej 2900 rpm
Matijas pisze:nowym grillem od Cowboy`a :food: W sumie taka mała pierdoła a cieszy :bigok:
:bigok:



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » wt maja 20, 2008 11:40

cowboy pisze:chyba jednak źle założyłeś

przy 3000 rpm na V biegu powinno być ok 135-137 km/h na skrzyni CYP

na ASD mam przy 140 ciutke powyżej 2900 rpm
Sprawdze jeszcze na 5 biegu dzisiaj jakie obroty beda, ale wskazowke od obrotow zalozylem na bank dobrze bo widac po obrotach na biegu jałowym, ok 950rpm...

aha i po tym jak przekreca sie kluczyk w pozycje zapolonu wskazowki podnosza sie kalibruja i ustawiaja sie w pozycji startowej ze tak powiem;p wiec jest dobrze. Zarowno wkazowka predkosciomierza i obrotomierza ustawiaja sie idealnie na poczatku skali tak jak powinno byc :bigok: Gdyby były źle założone wskazówka predkościomierza np. ustawiła by sie na 3-5km :crazy: :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » wt maja 27, 2008 11:19

Fenek86 pisze:Słyszałem, że jakaś nowa paczuszke przyniósł bocian do domu
Co nie chwalisz się fotami
a przyniósł prszyniósł przed chwilą jakoś :grin: :food:

Nowiutkie sprężynki H&R 40/40 dedykowane do TDI :grin:

Zoabczymy, może na tych sprężynkach da się pogodzić dobre prowadzenie i pewność w zakrętach z odrobiną komfortu :grin: :jezor:

A tak to wygląda:(w sumie springi jak springi :jezor: )
Obrazek Obrazek Obrazek


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 27, 2008 11:22

Matijas pisze:Zoabczymy, może na tych sprężynkach da się pogodzić dobre prowadzenie i pewność w zakrętach z odrobiną komfortu :grin: :jezor:
tak jak Ci mówilem.... nie będziesz zawiedziony :) :bigok:



Awatar użytkownika
Maciek23
Forum Master
Forum Master
Posty: 1814
Rejestracja: śr kwie 09, 2008 06:41
Lokalizacja: mazowieckie / pomorskie

Post autor: Maciek23 » wt maja 27, 2008 11:48

Matijas daj znac jak zalozysz i sie troche pobujasz na nich jak z komfortem
Ostatnio zmieniony wt maja 27, 2008 11:51 przez Maciek23, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » wt maja 27, 2008 11:55

Maciek23 pisze:Matijas daj znac jak zalozysz i sie troche pobujasz na nich jak z komfortem
cowboy pisze:tak jak Ci mówilem.... nie będziesz zawiedziony
Zobaczymy, w ten weekend prawdopodobnie pojade na działkę zmienić te sprężynki i na geometrie od razu podjadę. W niedziele jak bede z działki wracał do wawy to już będę miał jakieś zdanie na ich temat po przejechaniu 100km:)
Jestem narazie dobrej myśli, wszystko bedzie zapewne lepsze od tego co jest teraz czyli nieresorowana taczka :green_fuck: :grin: :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
masakra
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 395
Rejestracja: pn lut 27, 2006 18:34
Lokalizacja: ŁÓDŹ

Post autor: masakra » śr maja 28, 2008 15:34

i jak tam strojenie :lol: ??



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr maja 28, 2008 16:23

i jak tam strojenie :lol: ??
no faktycznie coś tam Matijas pisał że na 28 u Rogala jest umówiony :)

pewnie wieczorem sie dowiemy :) albo i nie bo pisał że na 216-tkach chodzi tak samo jak wczesniej :P



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » śr maja 28, 2008 17:20

masakra pisze:i jak tam strojenie ??
cowboy pisze:no faktycznie coś tam Matijas pisał że na 28 u Rogala jest umówiony

pewnie wieczorem sie dowiemy albo i nie bo pisał że na 216-tkach chodzi tak samo jak wczesniej
Już po strojeniu :bigok: niestety nie jestem do końca zadowolony.....

Na rolkach przed strojeniem po tej zmianie wtryskó wypluło 150km.... co prawda tamto hamowanie bylo w zime wiec trzeba na to poprawke wziac ze wynik byl lepszy.

Po schamowaniu Rogal zabral sie za ECU i pupa... pomodzil pomodzil i dalej 150km....
Zwiększył dawkę paliwa nastawnikiem pobawił sie dłuzej w ECU i zdołał zdziałać 160km.. i jakos 370NM czyli tak jak u Cowboy`a. Problem tkwi w tym że nie da rady ani kszty mocniej go podkreciec, co wiecej byl to bardzo mocny program bardzo mocno dymiacy. Rogal doradzil zeby troszke zdjac bo graty posiadaja a jak wyjade na ulice to i tak bedzie ze 160km bo w pomieszczeniu nawet pomimo nawiewu troszke inaczej. i stanęło jakoś na 157km Niutona nie pamietam. Wieczorkiem ma mi podeslac wszystkie wykresy wiec powklejam. Program lepszy dla silnika nie dymi juz tak ostro :grin: no i co najwazniejsze graty sa mniej wysilone na tym setupie, a jeszcze troche nim musze posmigac.

Teraz w czym tkwi problem.... a no w tym że, po Primo puchnie dolot i temp wogole nie spada.... caly czas jest 57stopni nawet na wybiegu juz gdzie temp powinna łądnie spadac... bede musial sie pokusic o oczysczenie dolotu calego ICka kolektora i EGR moze troche pomoze... bo przeciez wczesniej ladnie chlodzilo... i moze zrobie profi orurowanie zamiast plastyku ori zobaczy sie jeszcze.
Po sekundo pompa nie ogarnia nie moze przesterowac kata zatrzymuje sie na 16 stopniach i ani drgnie...

O ile z fmicem moge sobie powalczy i pewnie odczuwalnie przybedzie pare konikow, o tyle z pompa nie bede juz walczyl. Zostawie to chyba dla nastepnego wlasciciela.... :bigok:

Teraz najwazniejsze... czyli odczucia z jazdy :grin:
Zdecydowanie jest różnica, napewno nie jest to taka przepasc jak po czipsie ale auto duzo fajniej jedzie powyzej 3 tys obrotow i ogolnie tak płynniej przyspiesza i rowniej :grin: jak jest dokladnie wytestuje jakos pod koniec tygodnia jak w trase pojade, to bedzie najlepsze porownanie, jak przy wiekszych predkosciach przyspiesza :bigok:

Tak wiec bylo by to powoli na tyle jesli chodzi o moj projekcik, ktory w rzeczywistosci na forum nawet projektem nie jest :green_fuck: :grin: zostalo pare rzeczy jeszcze do zrobienia ale to kosmetyka bardziej... pomalowac tylne zaciski zeby pasowaly do przednich ruda wygonic i zalozyc Bra ktore chyba jutro juz powinno przyjsc, aha i sprezynki ktore juz sa i czekaja :bigok:

[ Dodano: 28 Maj 2008 17:23 ]
aha, Cowboy sprawdziłem obroty przy różnych prędkościach jeszcze apropos przełożeń skrzyni i jest tak:
140km/h - 3krpm
150km/h - 3.2krpm
wiec juz sam nie wiem o co kaman :bigok:
Ostatnio zmieniony śr maja 28, 2008 17:54 przez Matijas, łącznie zmieniany 1 raz.


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
Grześko
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 502
Rejestracja: ndz sie 06, 2006 17:27
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Post autor: Grześko » śr maja 28, 2008 17:34

Matijas pisze:167km
Czy 157KM?


Seryjny AFN + 216-ki + lekki program by g-lab= 312 Nm i 145 KM
Nowy właściciel golfa GT TDI memberlist.php?mode=viewprofile&u=89406

Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » śr maja 28, 2008 17:54

Grześko pisze:Matijas napisał/a:
167km


Czy 157KM?
157 juz poprawione :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr maja 28, 2008 18:59

Matijas pisze:i zdołał zdziałać 160km.. i jakos 370NM czyli tak jak u Cowboy`a
hmmm ja byłem wniebowzięty jak mi tyle pokazała hamownia :)

czy hamowane było u Grabowskiego ? czy dynometem na drodze ?

bo ta hamownia u Grabowskiego nie jest tak optymistyczna jak większość hamowni dookoła i przeważnie kilka koników mniej pokazuje

poza tym wykres nie jeździ.. a przyrost w sumie mniejszy niż po wirusie gdzie przybylo Ci 30KM ale popatrz tez na niutona, mimo że przyrost mocy max jest mnijeszy to chyba jest bardziej płasko juz od 3500 dostępna
Matijas pisze:sprawdziłem obroty przy różnych prędkościach jeszcze apropos przełożeń skrzyni i jest tak:
140km/h - 3krpm
no widzisz a u mnie jest przy 3 tys rpm około 145 km/h
Ostatnio zmieniony śr maja 28, 2008 19:01 przez cowboy, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Zakończone projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości