[Mk1] Golf GTI 1977 by Zapa

[Zapa]

- Marka: Vw
- Model: Golf GTI
- Rok produkcji: 1977
- Kolor: Biały
- Pojemność: 1.8
- Moc: 112
- Silnik: PB
- Wyposażenie: GTI

MODYFIKACJE:
- Car Audio: 6 głośników, sub, w zabudowie w bagażniku, radio w w schowku
- Felgi: 15' 7J przód i 8J tył
- Opony: Nankang NSII 165/50 przód i 185/45 tył
- Zawieszenie: Gwint
- Opis zewnętrzny: W zasadzie seria, obniżony i zmienione koło.... i kilka naklejek.
- Wnętrze: Fotele Recaro z oryginalnym materiałem z mk1 GTI, sufit, mieszek, ręczny i kilka bzdetów w czarnej alcantarze, reszta ori GTI.

Teraz kilka fotek:



Oczyszczanie podłogi:


wygładzanie pasa przedniego:


Reperaturki już są:


Komora już w podkładzie:


Kilka dupereli:


VDO:



Lekka gleba:

Nowe ramki tablic:


Kilka nowych gratów:


W miarę aktualne fotki:



Silnik jednak pomalowałem na czarny połysk bo biały jakoś tam nie pasował... za biało :p

Tak się prezentuje gleba na 13''

A tu Białas w końcu w domu

Zabudowa bagażnika:

Tak się prezentuje silnik na miejscu:

Było już pierwsze mycie

Gofer otrzymał docelowe kółko:





Takie tam kilka fotek


Nawet sam osobiście się załapałem


Samochód zakupiony w skupie złomu z przeznaczeniem na żyletki, mimo zdrowej budy i sprawnego silnika.
PLANY: na wiosnę wyjechać z 1.8T

[metlex]

super samochód i super podejście do tematu....
gratuluję
jedyne co bym zmienił to wnętrze bagażnika i tylna półkę (bardziej pod oryginał)
ale najważniejsze żeby Tobie się podobało

[jac9]

Wow, bardzo ładny samochód.
IMHO golfy pierwszej serii GTI (przed FL) mają szczególny urok przez te tubusowe wkaźniki, piękną metalową kierownicę i prawdziwą kratę GTI na siedzeniach. VW zresztą niedawno to zauważył i od 5 generacji wzwyż i krata i kierownica i tubusowe wskaźniki występują w jakiejś formie ale są powtarzane. I dobrze!
Interesuje mnie czy sprawdzałeś może oryginalność swojego GTI u VW w Wolfsburgu? Chodzi mi o certyfikat autentyczności gdzie wypisywane są na podstawie twojego nr VIN wyposażenie/model/kolor z jakim samochód wyjechał z fabryki? Sam od roku poluję na mk1 GTI - i 99% samochodów na rynku to samochody z kombinowaną przeszłością, albo nie GTI albo gti którym przespawano numery i zarejestrowano jako składaki..włos się na głowie jeży. W zasadzie przez rok widziałem 2 oryginalne GTI na, może z 30 które się pojawiały tu i tam.

[sebas1]

Zapa, Fajnie że założyłeś i tutaj temat:) moje zdanie już znasz z innego forum;) Projekt mega i oby sprawdziły się plany które masz w głowie:) Auto obadane na żywo i jest mega!

[Zapa]

Mój to też nie jest oryginalny GTI... miał silnik 1.3 a w papierze był GTI więc zrobiłem go tak, żeby się wszystko zgadzało

[jac9]

Jeśli w papierach jest GTI, samochoód pewnie ma już 3 silnik to czemu zakładasz że nie jest oryginalny?

[Zapa]

Bo 1.3 miał inne mocowania... i wnętrze i ogolnie nic się nie zgadzało z GTI. Ale akurat tym się nie przejmuje...dokumenty mnie najmniej interesowały, wolałem zdrową budę

[metlex]

fakt 1.1 i 1.3 miały inaczej łapę od silnika przyspawaną
ale kto się zna to się zna ,a większość oglądających i tak nie będzie wiedziała o co biega
ale fajnie , że papiery są git

[jac9]

Tak czy siak pełen szacun za wkład pracy i efekt końcowy. Poookaż środek, pookaż środek!!!

[Zapa]

A powiem szczerze, że nie mam żadnej fotki Fotele są jeszcze do obszycia, 2 belki materiałów już czekają Ale pokażę aktualny stan jak jutro zrobię fotkę...

[Zapa]

Dzięki Jędruli mam w końcu zielone szybki... brązowe nie pasowały mi jakoś do lakieru i całokształtu...

A dzisiejszy dzień nie był by normalny bez przygód... złotówa zajechała mi drogę i efekt ucieczki:

A to zobaczyłem jak dojechałem do domu:

Prawa przednia felga przeorana, lewy przód - kapeć.

[sebas1]

Kurcze nie wygląda to ciekawie :/ ale dobrze że tylko tak się skonczyło.. tak to już jest ale 3mam kciuki że wszystko będzie okey

[Zapa]

Rant jest wyszlifowany i wypolerowany, śladu nie ma ale sam fakt... koleś ma szczęście, że nie mialem jak go dogonić.

[Kryza]

Naprawde ładnie zrobiony golf, tylko pozazdroscic.