1.8 8v G60 by melon
Moderator: G0 Karcio
1.8 8v G60 by melon
Chciałem wam pokazac na co wydaje moje wszystkie pieniądze , przez co nie mam zycia.
Ale zaczne od poczatku tak w streszczeniu.
Najpierw było to :
Golf ten miał małego bonusa - wersja home-made
http://video.google.pl/videoplay?docid=" onclick="window.open(this.href);return false; ... 9126&hl=pl
Potem doszedł taki okaz ktory jeszcze jest i ma sie dobrze :
Jest to rocznik 91 wersja Wolfsburg Edition ,a modyfikacje jakie przeszedł ten golf to został dołozony GAZ:)
A to moja padaczka ktorą sie aktualnie zajmuje
Jak go kupiłem to wygladał tak
Jezeli chodzi o silnik to cos w nim brzęczało i ogólnie nie jechał ,komprsor cos tam dmuchał ,ale to nie było to ,wydech w kawałkach ,poduszki na silniku zerwane w środku pełno kurzu i piór od kur i jakis dziwnych włosow i tona piachu ,ale trase z Pułtuska do Gdyni zniosł w miare dobrze.
Tak nie mogło zostac wiec było trzeba cos z tym zrobic i na chwile obecna poszło kilka tys złotowek i wyglada to tak
Po rozebraniu silnika okazało sie ze sa zbyt duze progi na cylindrach wiec został on wymieniony na blok od PL'ki w stanie igła
Został zakupiony tez wał nominał poszedł na 1 szlif
Korby tez poszły do szlifu
Głowica poszła do planowania wymiany prowadnic i mycia
Zawory do dotarcia
Po rozebraniu kompresora ukazało sie to
Kompresor został odesłany do pana Daro z forum Corrado i przeszedł full regeneracje
Nowe sprzegło i doscik Luk'a
Nowe panewki i czujniki
Troche malowania
Piekny widok
A tu kilka fotek z tego całego bajzlu
Tak to wyglada na dzien dzisiejszy czyli 27.10.2007:)
Wymieniłem tez:
- przeguby
- wachacze
- pompa hamulcowa
- wysprzeglik
- pompka sprzegła
- koncówki i drązki kierownicze
- 3 poduszki silnika
- wyszelkie uszczelki i zimery
- pierscienie Mahle
- panewki na korby Sputtery
- panewke wałka posredniego
- Swiece NGK irydowe 50zł/szt (
- uszczelka pod głowe metalowa
- śruby głowicy
- łaczniki stabilizatora
i tone innych rzeczy o ktorych zapomniałem
Na razie wszystko w proszku bo czasu mało ,ale idzie zima wiec nie ma sie co spieszyc.
To na tyle CDN....
Ale zaczne od poczatku tak w streszczeniu.
Najpierw było to :
Golf ten miał małego bonusa - wersja home-made
http://video.google.pl/videoplay?docid=" onclick="window.open(this.href);return false; ... 9126&hl=pl
Potem doszedł taki okaz ktory jeszcze jest i ma sie dobrze :
Jest to rocznik 91 wersja Wolfsburg Edition ,a modyfikacje jakie przeszedł ten golf to został dołozony GAZ:)
A to moja padaczka ktorą sie aktualnie zajmuje
Jak go kupiłem to wygladał tak
Jezeli chodzi o silnik to cos w nim brzęczało i ogólnie nie jechał ,komprsor cos tam dmuchał ,ale to nie było to ,wydech w kawałkach ,poduszki na silniku zerwane w środku pełno kurzu i piór od kur i jakis dziwnych włosow i tona piachu ,ale trase z Pułtuska do Gdyni zniosł w miare dobrze.
Tak nie mogło zostac wiec było trzeba cos z tym zrobic i na chwile obecna poszło kilka tys złotowek i wyglada to tak
Po rozebraniu silnika okazało sie ze sa zbyt duze progi na cylindrach wiec został on wymieniony na blok od PL'ki w stanie igła
Został zakupiony tez wał nominał poszedł na 1 szlif
Korby tez poszły do szlifu
Głowica poszła do planowania wymiany prowadnic i mycia
Zawory do dotarcia
Po rozebraniu kompresora ukazało sie to
Kompresor został odesłany do pana Daro z forum Corrado i przeszedł full regeneracje
Nowe sprzegło i doscik Luk'a
Nowe panewki i czujniki
Troche malowania
Piekny widok
A tu kilka fotek z tego całego bajzlu
Tak to wyglada na dzien dzisiejszy czyli 27.10.2007:)
Wymieniłem tez:
- przeguby
- wachacze
- pompa hamulcowa
- wysprzeglik
- pompka sprzegła
- koncówki i drązki kierownicze
- 3 poduszki silnika
- wyszelkie uszczelki i zimery
- pierscienie Mahle
- panewki na korby Sputtery
- panewke wałka posredniego
- Swiece NGK irydowe 50zł/szt (
- uszczelka pod głowe metalowa
- śruby głowicy
- łaczniki stabilizatora
i tone innych rzeczy o ktorych zapomniałem
Na razie wszystko w proszku bo czasu mało ,ale idzie zima wiec nie ma sie co spieszyc.
To na tyle CDN....
Ostatnio zmieniony pt lip 19, 2013 14:33 przez melon, łącznie zmieniany 4 razy.
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/d9acee05471a6c296a0c6.jpg[/img]
-
- Forum Master
- Posty: 1147
- Rejestracja: pn cze 05, 2006 20:38
- Lokalizacja: Szczecin
- Kontakt:
Maniak Tak trzymać
Mk.I ze środkiem z innej bajki fajne.
1 Mk.II Z zewnątrz nawet daje rade tylko gleba i kółko inne.
2 Mk.II Hak out i tłumik z inną końcówką, listwa pod grillem w kolor i będzie przecinak Ja bym go na glebe połozył Jak dla mnie szkoda że 5d ale co kto lubi
Widze że ty jednak z tej innej strony (mocy) Ale minimalnie nad wyglądem chyba popracujesz
Czekam na CD bo narazie jest początek dobrego projektu
Mk.I ze środkiem z innej bajki fajne.
1 Mk.II Z zewnątrz nawet daje rade tylko gleba i kółko inne.
2 Mk.II Hak out i tłumik z inną końcówką, listwa pod grillem w kolor i będzie przecinak Ja bym go na glebe połozył Jak dla mnie szkoda że 5d ale co kto lubi
Widze że ty jednak z tej innej strony (mocy) Ale minimalnie nad wyglądem chyba popracujesz
Czekam na CD bo narazie jest początek dobrego projektu
Ostatnio zmieniony sob paź 27, 2007 22:30 przez K I L L E R, łącznie zmieniany 1 raz.
https://www.facebook.com/GolfPirelli/
- olozwirski
- 2 SLOW 2 PLAY
- Posty: 1628
- Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:49
- Lokalizacja: WKZ
Odpowietrzenie zaslepie łapa od kompresora po spalnowaniu jej i musiałem jeszcze przewiecic blok zeby zrobic spływ oleju z kompresora,a otwor po spływie zaslepiłem zaslepka 36mm po modach:Polozwirski pisze:Gratuluje projektu. Mam pytanie, jak zaslepiles powrot oleju w bloku?
[ Dodano: Sob Paź 27, 2007 10:46 pm ]
Front bedzie na 2 lampy + wszystie swiatła kierunki ,halogeny i tył swiatła biało czerwone smoked.Gleba tez bedzie koniecznie ,ale taka sensowan bo auto nie ma wygladac tylko ma jezdzic:)K I L L E R pisze:Maniak Tak trzymać
Mk.I ze środkiem z innej bajki fajne.
1 Mk.II Z zewnątrz nawet daje rade tylko gleba i kółko inne.
2 Mk.II Hak out i tłumik z inną końcówką, listwa pod grillem w kolor i będzie przecinak Ja bym go na glebe połozył Jak dla mnie szkoda że 5d ale co kto lubi
Widze że ty jednak z tej innej strony (mocy) Ale minimalnie nad wyglądem chyba popracujesz
5 furtek daje rade mi sie zawsze podobało.
Wydehc jest tez inny niz na fotkach koncowy tłumik jest od mk3 vr6 z 2 koncowkami ,ale beda wyciete i wstawione polerowane zagiete w dół ala diesel.
Narazie wazne dla mnie jest zeby silnik był nienagannym stanie i trzeba na hamownie pojechać
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/d9acee05471a6c296a0c6.jpg[/img]
-
- Forum Master
- Posty: 1147
- Rejestracja: pn cze 05, 2006 20:38
- Lokalizacja: Szczecin
- Kontakt:
- dawid018
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4630
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
- Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
- Kontakt:
jesss gnoooj.super motor w super aucie.wywal hak ,wydech moze zostac.szkoda ze chcesz zrezygnować z 4 lamp.
plany do wydechu masz identyczne jak ja
co do gleby to nie wiem czy przy takim silniku jest sens glebić auto.co najwyżej -40 bym tu widział.
plany do wydechu masz identyczne jak ja
co do gleby to nie wiem czy przy takim silniku jest sens glebić auto.co najwyżej -40 bym tu widział.
obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 30 gości