Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

Post autor: **TAZ** » śr wrz 02, 2009 13:53

Zależy do jakiej chłodnicy, ale pasuje po drobnym dolnym cięciu od ibizy cupry, od golfów MK3, od toledo, od passatów. Do VRa już niestety tylko z ibizy cupry ale za to mieszczą się wręcz idealnie.

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » śr wrz 02, 2009 14:04

ja słyszałem ze jakiegoś mercedesa w dieslu wchodzą, prawda?

tirsone · Post autor: **tirsone** » śr wrz 02, 2009 15:25

smokatsu84 pisze:a od czego pasuje takie cudo ??

ach te moje skróty myślowe ; ). Oczywiście chlodnica zostaje ta co jest..czyli największa seryjna z mk2. Natomiast leci do mnie obudowa z wentylatorami. O taka:

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » śr wrz 02, 2009 15:43

tirsone, a te wiatraki to fabryka MK2 czy z czegoś innego to masz?

1 6 D · Post autor: **1 6 D** » śr wrz 02, 2009 15:59

Koleś przy VR6 ma takie w mk2, on brał z Passata, do siebie takie też szukam, bo na pojedynczym wiatraku fabrycznym łapa silnika wygina obudowę i zatrzymuje w ten sposób wentylator, przy okazji zajmuje mniej miejsca.

Auto dofinansowane, dobrze przerabiane.

smokatsu84 · Post autor: **smokatsu84** » śr wrz 02, 2009 17:25

tirsone pisze:czyli największa seryjna z mk2

przepraszam za OT ale ta z kolei w jakich silnikach występowała ? Jam chłodnice ori z 16V ale właśnie wentylator jest na wykończeniu i będzie do wymiany więc może też bym zastosował takie rozwiązanie jak u ciebie. Jeśli to nie tajemnica to ile ta przyjemność $$

1 6 D · Post autor: **1 6 D** » śr wrz 02, 2009 17:35

675 jest największą fabryczną chłodnicą. JR SB RA PG 1V to są silniki które je posiadały. Nie mam pewności czy to wszystkie możliwości. W zależności czy auto ma klimę czy nie były z różnie wychodzącymi króćcami.

remus · Post autor: **remus** » czw wrz 03, 2009 21:58

powiedz mi z czego dorwac taka obudowe na 2 wentylatory?

tirsone · Post autor: **tirsone** » czw wrz 03, 2009 22:29

obudowa jeszcze do mnie nie doszła.... prawdą mówiąc nie do końca jestem pewny czy podpasi

Jeśli wysokość jest ok co jak gdzieś czytałem ...to z długością nie będzie problemów ; )

Chłodnica i obudowa z passata b3 16v... Ale widziałem też inne, które powinny podejść do mk2.

Jak juz do mnie dojdzie to powiem co i jak ; ). Ale u mnie to nie ma tak żeby nie podpasiło:P Najwyżej tu przytnę a tam przykleję

Post autor: **toffic** » pt wrz 04, 2009 10:42

ale masz tę wąską obudowe czy szeroką jak w MkII??

tirsone · Post autor: **tirsone** » pt wrz 04, 2009 10:52

toffic pisze:ale masz tę wąską obudowe czy szeroką jak w MkII??

nie wiem o co dokładnie pytasz... obudowy na 1 wentylator były przynajmniej w 3 rozmiarach jeśli chodzi o mk2. Ja teraz mam tę chłodnicę 675 mm czy coś kolo tego. Obudowa jest trochę krótsza niż chłodnica.

Generalnie po zdjęciach w tym temacie wychodzi, ze powinno być ok.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3364908

kraja87 · Post autor: **kraja87** » pt wrz 04, 2009 20:29

podoba mi się golfik

felgi kozackie ale najbardziej mi się chyba podoba obudowa stożka

Post autor: **toffic** » pt wrz 04, 2009 22:21

tirsone pisze:nie wiem o co dokładnie pytasz... obudowy na 1 wentylator były przynajmniej w 3 rozmiarach jeśli chodzi o mk2. Ja teraz mam tę chłodnicę 675 mm czy coś kolo tego. Obudowa jest trochę krótsza niż chłodnica.

Tej obudowy na 2 wiatraki jest kilka rodzajów, "szerokie" z silnikiem jak w pojedynczym, poniżej fotka

I "wąskie" z takim cienkim silniczkiem
te drugie wg mnie są lepsze bo jest więcej miejsca za chłodnicą

remus · Post autor: **remus** » pn wrz 14, 2009 17:52

powiedz mi spasowala ci ta obudowa na 2 wiatraki czy nie?

Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

Kto jest online