MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother

[souler]

bez wątpienia ten ślimaczek z prawej okres dojrzewania ma już za sobą

wyjatkowo udany okaz winniczka

jak teraz dmuchnie to urwie sruby w pisduuu

[zaprzal]

jak teraz dmuchnie to urwie sruby w pisduuu

nic nie urwie bedzie dobrze te nowe turbawki vnt sa wlasnie takie fajne, ze nie trzeba dmuchac nie wiadomo ile zeby byl sensowny power

[cowboy]

Cytat:
jak teraz dmuchnie to urwie sruby w pisduuu


nic nie urwie bedzie dobrze te nowe turbawki vnt sa wlasnie takie fajne, ze nie trzeba dmuchac nie wiadomo ile zeby byl sensowny power

a jak będzie sterowana ta locha

tak samo jak u Euglena VNT15 ?

ciekaw jestem jak Apsik dorobi flansze - może od razu niech zrobi kilka sztuk pod GT20 bo znając zycie będzie profi !

[zaprzal]

a jak będzie sterowana ta locha

nadcisnieniowo

jak u Euglena VNT15 ?

hm,vnt15? ta mala popierdolka juz jest nieaktualna... z tego co wiem

[Apsik]

a jak będzie sterowana ta locha

Może ktos zauwazył że ta mała "babyTurbina" nie ma gruszki
Zadoptowałem gruszkę naciśnieniowa od KKK do sterowania GT20VNT - jest tu pewnien "myk" bo gruszkę trzeba zamontować z drugiej strony, czyli w moim przypadku gruszka bedzie pod Turbiną (podciśnieniowa ciągnie wodzik, a nadciśnieniowa go wypycha), ale montaz gruszki to pestka wprzypadku gdy migomat jest pod ręką

ciekaw jestem jak Apsik dorobi flansze - może od razu niech zrobi kilka sztuk pod GT20

Flansza wygląda mniej więcej tak jak to narysowane czarnymi kreskami na powyższym rysunku. Wyfrezowany/wyciety z grubej blachy taki prostopadłoscian, płaszczyzny montazowe w rozwarciu <60* bo jak widać płaszczyzna montazowa na kolektorze też nie ma 90* (nie jest poziomo). W flanszy oczywiście otwór no i szpilki tak by można to było do kolektora i turbiny przykrecic - spawanie metalu i żeliwa to ryzyko pekania spawów w wysokich temperaturach, stąd te szpilki (zadoptyje szpilki głowicy i śruby)

[cowboy]

domyślam się że kolektor wydechowy jest taki sam w AAZ jak w AFN,

czy taka flansza podejdzie do mk3 ? bo z GT20 już jest strasznie ciasno, no chyba że ktoś lubi mieć muszle w okolicach kolan pasażera

[Apsik]

domyślam się że kolektor wydechowy jest taki sam w AAZ jak w AFN,
czy taka flansza podejdzie do mk3 ? bo z GT20 już jest strasznie ciasno, no chyba że ktoś lubi mieć muszle w okolicach kolan pasażera

Ja mam kolektor od 1Z bo w AAZ on jest tak jakby odwrócony i suszara byłaby u góry, ale jednak wole jak jest w okolicy "kolan pasażera", bo po wpierwsze jest CIASNO, a po drugie to nie widac suszarki
A czy do MK3 podejdzie ... silnik i kolektor sa z MK3 pozostaje pytanie czy jest wystarczająca ilośc miejsca za silnikiem

[cowboy]

A czy do MK3 podejdzie ... silnik i kolektor sa z MK3 pozostaje pytanie czy jest wystarczająca ilośc miejsca za silnikiem

wejść to wejdzie, bo weszło u aw69

http://images12.fotosik.pl/30/12e24e001041b31c.jpg

http://images14.fotosik.pl/72/3eba98f86a93eae7.jpg

i flansza

http://images11.fotosik.pl/33/5ab82b2ef69274f4.jpg

a tak to wygląda u mnie na turbince z AWX



i się tak zastanawiam czy sobie przyszłościowo flanszy u Ciebie nie zamówić

[Apsik]

i flansza
http://images11.fotosik.pl/33/5ab82b2ef69274f4.jpg

No własnie - AFNy maja wyjście kolektora pod właściwym kątem i nie ma kombinacji - gruba metalowa blacha (25mm) parę otworów i śrub i flansza jest Praktycznie do zrobienia w domowych warunkach (zależnie od wyposazenia garazu).
Jak masz jakis projekt po podeślij na PW

[zaprzal]

i się tak zastanawiam czy sobie przyszłościowo flanszy u Ciebie nie zamówić

jak juz to pod gt22 zamawiaj

[Apsik]

Kolejne fotki z prac nad głowicą
w sumei na chwilę obecna głowica jest juz przygotowana do założenia + metalowa 3karbowa uszczelka Victor Reintz i śruby Victor Reintz

Wkręcałem czujnik oleju


Przód


Tył

[idgray]

nie wiem o co kaman z tymi:

turbince z AWX

flansza jes

pod gt22

metalowa 3karbowa uszczelka Victor Reintz i śruby Victor Reintz

gadżetami ale podoba mi się

[souler]

o glowice sobie pomalowal Aspik jeden

[zaprzal]

o glowice sobie pomalowal Aspik jeden

u niego chyba wszystko musi byc perfekcyjnie