
A wiec jak wiadomo auto wylądowało do myjni zęby trochę pojeździło czyste ale nie na długo ;( na następny dzień spadł deszcz ale zdjęcia udało sie zrobić





Kolejne co czekałem na nowe zdobycze do auta.
A wiec długo oczekiwany znaczek 16v pod prawa tylną lampę.



Za kolejne dwa dni przyszedł 2 znaczek tylko ze tym razem Golf_GTI.




Następnego dnia miałem sie zając szlifowaniem prostokąta (polerka) na kolektorze ssącym gdzie jest napis DOHC po uniesieniu maski zobaczyłem mokry silnik od razu mnie to zaciekawiło. I oto ukazała sie przyczyna pęknięty waz odmy (Odpowietrzenie skrzyni korbowej) auto zostawiłem na terenie pracy na następny dzień zdemontowałem waz spisałem nr z węza a gdy go wyjmowałem nie chcący ułamał sie plastik który trzyma bagnet. To tez zdemontowałem i w 2 auto i prosto do ASO w Słupsku plastyczek do bagnetu mieli na miejscu a na waz musiałem czekać do następnego dnia do 9 rano. Następnego dnia od razu w auto i do Słupska po waz.
Oto jest cała przyczyna małego pit stopu auta



