Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 04, 2009 13:43

Dzikuvip pisze:Michaś_1977, Jak teraz u Ciebie ze spalaniem, wzroslo?

Jeszcze nie robiłem pomiaru,ale muszę to zrobić,dla zabicia własnej ciekawości.
Pewnikiem cusik wzrosło...

arwam · Post autor: **arwam** » ndz paź 04, 2009 13:56

Michaś_1977 pisze:
Dzikuvip pisze:Michaś_1977, Jak teraz u Ciebie ze spalaniem, wzroslo?
Jeszcze nie robiłem pomiaru,ale muszę to zrobić,dla zabicia własnej ciekawości.
Pewnikiem cusik wzrosło...

jak jeździsz spokojnie i z takimi samymi przyspieszaniami jak wcześniej to jest takie samo lub nawet mniejsze ale jak deptasz to na pewno wzrosło

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 04, 2009 21:29

Zrobiłem jeszcze 2 filmy jak odpala gdy jest zimny.
Takie cusik puszcza mój klekocik gdy jest zimny po nocy.
[YOUTUBE][/YOUTUBE]

A takie cusik wskazuje obrotek po odpaleniu również zimnego silnika.
[YOUTUBE][/YOUTUBE]
natomiast,gdy się zagrzeje,to wskazówka obrotka utrzymuje się stale na 1000rpm.
Co go boli?

arwam · Post autor: **arwam** » ndz paź 04, 2009 23:55

Michaś_1977 pisze:natomiast,gdy się zagrzeje,to wskazówka obrotka utrzymuje się stale na 1000rpm.
Co go boli?

to chyba jest spowodowane charakterystyką regulatora obrotów.
a co do dymku na zimnym to można najwyżej delikatnie przyspieszyć kąt wtrysku i nie ma co szukać miodu w odbycie.
jeśli nie popuszczają uszczelniacze zaworowe o tylko olej jest zdmuchiwany ze ścianek układu dolotowego bo jak byłem u Ciebie ostatnio to go troszkę za dużo było ale nie jest źle.
można z tym jeździć

grandi · Post autor: **grandi** » pn paź 05, 2009 22:53

Ustaw mu obroty na ciepłym silniku gdzieś tak połowa miedzy 1000 a to tak 850 mi pompiarz zawsze tyle ustawia

Post autor: **Michał_1977** » wt paź 06, 2009 07:28

grandi, jak mu ustawię tak jak piszesz,to po odpaleniu zimnego-roztelepie się.
Chodzi mi o to,że ma za duży skok obrotów względem temperatury.
Muszę koniecznie dokupić górę pompy przystosowaną do przyspieszacza ze zwiększaniem obrotów i będzie gitara.

arwam · Post autor: **arwam** » pt paź 09, 2009 16:33

Michaś_1977,

no i co tam zmodziłeś?

Post autor: **Michał_1977** » sob paź 10, 2009 23:11

Aaaaa...uturbiłem VW T4,ale przy swoim nic.

arwam · Post autor: **arwam** » sob paź 10, 2009 23:15

Michaś_1977 pisze:ale przy swoim nic.

no to marnie

u mnie powoli ale cały czas do przodu

trzeba się zmobilizować

Post autor: **Michał_1977** » sob paź 10, 2009 23:21

arwam pisze:no to marnie

u mnie powoli ale cały czas do przodu

trzeba się zmobilizować

Nom,klientów auta będą stać,a ja poczekam aż mi manna z nieba poleci

arwam · Post autor: **arwam** » sob paź 10, 2009 23:25

Michaś_1977 pisze:a ja poczekam aż mi manna z nieba poleci

w bardzo dawnych czasach leciała jak w Biblii jest napisane

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 18, 2009 13:44

Po dłuższej nieobecności,zjawiam się z nowymi modami

.
Otóż znalazłem wolną chwilę i postanowiłem zrobić mody wydechu.
Na pierwszy ogień poszła pipa,ponieważ od dłuższego czasu drażnił mnie dym pod maską po dodaniu gazu.Poza tym i tak miałem ją zlikwidować,bo zwężka w niej znacznie zamulała turbinę.

Na drugi ogień poszedł tłumik końcowy,tzn.wypaliłem w nim przegrody (fotek zapomniałem zrobić,bo się spieszyłem).
Efekt końcowy jest taki,że auto faktycznie jest żwawsze i turbina wcześniej wstaje.
Reasumując-jestem zadowolony

___________________________________
Niestety długo się nie nacieszyłem dodatkowym przypływem mocy,bo w nocy spadło to coś

i trzeba było jeździć delikatnie

_____________
Trzeba było wytargać z piwnicy zestaw zimowy i zrobić podmiankę.

_____________
Alu z letnimi pójdą na zasłużony odpoczynek,bo nie powiem,trochę po

dostały ostatnimi czasy

arwam · Post autor: **arwam** » ndz paź 18, 2009 14:18

Michaś_1977 pisze:Efekt końcowy jest taki,że auto faktycznie jest żwawsze i turbina wcześniej wstaje.
Reasumując-jestem zadowolony

a jak Ci mówiłem to mi nie wierzyłeś.
i jak teraz oceniasz głośność?

arwam · Post autor: **arwam** » ndz paź 18, 2009 14:18

i małe pytanko czemu na tych kołach zimowych widzę Łoplowskie kołpaki?

Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

Kto jest online