Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.
Moderator: G0 Karcio
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Michał_1977, Jakiego boosta ustawiłeś na tej turbinie TD04 13??
- Michał_1977
- _
- Posty: 14138
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Chodzi Ci o sztangę?marcinas1983 pisze:Jakiego boosta ustawiłeś na tej turbinie TD04 13??
![bajer :bajer:](./images/smilies/bajer.gif)
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
ogólnie... tdo4 11stka chodzi na 1,2 bara standardowo i ja na razie więcej nie pompuje. Powyżej jakiegoś tam wartości doładowania kolejne jego zwiększanie nie przynosi już efektów.Michał_1977 pisze:Chodzi Ci o sztangę?
- slawko333
- Forum Master
- Posty: 1539
- Rejestracja: ndz lip 22, 2007 09:16
- Lokalizacja: leżajsk
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
u mnie td04 11 fabrycznie ustawiona była na 0,9 bara
- Michał_1977
- _
- Posty: 14138
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Sztangi nie ruszałem,no może minimalnie,bo musiałem nieco gruszkę skosić,a to dlatego,że wylot ze ślimaka wychodził mi na wprost rozpórki kielichówmarcinas1983 pisze:ogólnie... tdo4 11stka chodzi na 1,2 bara standardowo
![panna :panna:](./images/smilies/panna.gif)
![bajer :bajer:](./images/smilies/bajer.gif)
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
na forum opla omegi napisali, ze 1.2 bara im dmuchają TDS'y z td04 11stką. Dlatego napisałem, że 1.2 bara mają ustawione. Ja po montażu td04 do m-tdi miałem tak dawkę i kąt rozjechany, że na dzień dobry dmuchała mi 1.8 bara...slawko333 pisze:u mnie td04 11 fabrycznie ustawiona była na 0,9 bara
![helm :helm:](./images/smilies/helm.gif)
-
- Forum Master
- Posty: 1556
- Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
- Lokalizacja: okolice Częstochowy
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Witam, dawno tu nie zaglądałem, a tu takie ciekawe rzeczy się dzieją.
Pozdrawiam.
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
Pozdrawiam.
Tomek
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Michał_1977, wpadasz na zlot Cult Style Lubelszczyzna ? ![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
- Michał_1977
- _
- Posty: 14138
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Pewnie takpatryk173 pisze:wpadasz na zlot Cult Style Lubelszczyzna ?
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_8fc038fba7f96016ea73df8299f7fb.jpg)
Aktualnie,majstruję jakieś MBC Made in Home,bo na dziadostwie jeździć się nie da. Raz przyyebie na 2,2bara,a na następny dzień już tylko 1,5bara.Szlak wie co w tym dziadostwie siedzitomek08 pisze: tu takie ciekawe rzeczy się dzieją.
![banghead :banghead:](./images/smilies/banghead.gif)
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
a sprawdzałeś jak zachowuje się td04 bez tego mbc?? Może nie będzie w ogóle potrzebne. WG w td04 jak sprawdzałem kiedyś działa prawie 0-1 czyli po osiągnięciu zadanego boosta otwiera się dość sporo.Michał_1977 pisze:Aktualnie,majstruję jakieś MBC Made in Home,bo na dziadostwie jeździć się nie da. Raz przyyebie na 2,2bara,a na następny dzień już tylko 1,5bara.Szlak wie co w tym dziadostwie siedzi
- Michał_1977
- _
- Posty: 14138
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
marcinas1983, z pewnością będzie otwierane WG wcześniej niż przy 1,5bara,a gdy to nieszczęscne MBC upuści do 1,5,to zaczyna się robić zasłona dymna. Mo że dało by się ugrać coś naprężeniem sprężyny w gruszce,kręcąc sztangą,ale nie chce mi się w to bawić ![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
- Michał_1977
- _
- Posty: 14138
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Dumałem,dumałem,dumałem... Spać nie mogłem przez tą cholerną temperaturę silnika,no i w końcu mnie natchnęło
Zakupiłem 3 przedmioty,które zadecydowały o tym,że problem z temperaturą został zażegnany
Pierwszym zakupem był wentylator z Seata Cordoba. Stan obudowy pozostawiał wiele do życzenia,ale to się zrobiło w trymiga
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_b3b5a557e65cc71ae05d07c8434d65.jpg)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_9a18fa7d8e476df7f8ce03ba667c31c.jpg)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_b8e48afe85b9786ebb17ca0cc9702df.jpg)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_45f626e011ca44a8d278b2111a1550.jpg)
Kolejnym zakupem był termostat o temp. otwierania 82°C do mk3 2,016V ABF
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_b8287d21094b95d3050eacdf92be.jpg)
I jeszcze dwustopniowy włącznik wentylatora o temp.włączania 85-80°C- 1 bieg i 93-88 °C- 2 bieg,także z ABF.
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_ff1e793098d7a509ed050346d3d6b0b.jpg)
Producenci tacy jak widać,ale nic innego nie było na chwilę obecną ani w sklepie,ani na hurtowni,a że to był eksperyment,to przynajmniej jakby nie wypalił,to pieniędzy nie byłoby szkoda,bo za włącznik i termostat dałem coś w granicach 5 dych
Na wolnych obrotach kiedyś temperatura wędrowała do kolejnej kreski za 90°C...nie wiem ile tam może być...110?
W tej chwili jest tak,że wychodzi wskazówka wychodzi niecały 1mm za 90° i włącza się wentylator,po 30-40 sekundach wyłącza się i temperaturka za chwilę jest już 1-2mm przed 90°
Ja pierdziu! Dlaczego ja wcześniej na to nie wpadłem...
Testów na drodze jeszcze nie było,bo pada,ale po testach na postoju zacząłem cieszyć się jak trzynastolatka z nowego smartfona,a żona stała i pukała się po głowie patrząc na mnie![los2 :los2:](./images/smilies/los2.gif)
![okej :okej:](./images/smilies/okej.gif)
Zakupiłem 3 przedmioty,które zadecydowały o tym,że problem z temperaturą został zażegnany
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Pierwszym zakupem był wentylator z Seata Cordoba. Stan obudowy pozostawiał wiele do życzenia,ale to się zrobiło w trymiga
![food :food:](./images/smilies/food.gif)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_b3b5a557e65cc71ae05d07c8434d65.jpg)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_9a18fa7d8e476df7f8ce03ba667c31c.jpg)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_b8e48afe85b9786ebb17ca0cc9702df.jpg)
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_45f626e011ca44a8d278b2111a1550.jpg)
Kolejnym zakupem był termostat o temp. otwierania 82°C do mk3 2,016V ABF
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_b8287d21094b95d3050eacdf92be.jpg)
I jeszcze dwustopniowy włącznik wentylatora o temp.włączania 85-80°C- 1 bieg i 93-88 °C- 2 bieg,także z ABF.
![Obrazek](http://www.fotem.pl/data/mini/male_ff1e793098d7a509ed050346d3d6b0b.jpg)
Producenci tacy jak widać,ale nic innego nie było na chwilę obecną ani w sklepie,ani na hurtowni,a że to był eksperyment,to przynajmniej jakby nie wypalił,to pieniędzy nie byłoby szkoda,bo za włącznik i termostat dałem coś w granicach 5 dych
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Na wolnych obrotach kiedyś temperatura wędrowała do kolejnej kreski za 90°C...nie wiem ile tam może być...110?
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
W tej chwili jest tak,że wychodzi wskazówka wychodzi niecały 1mm za 90° i włącza się wentylator,po 30-40 sekundach wyłącza się i temperaturka za chwilę jest już 1-2mm przed 90°
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
Ja pierdziu! Dlaczego ja wcześniej na to nie wpadłem...
![panna :panna:](./images/smilies/panna.gif)
Testów na drodze jeszcze nie było,bo pada,ale po testach na postoju zacząłem cieszyć się jak trzynastolatka z nowego smartfona,a żona stała i pukała się po głowie patrząc na mnie
![los2 :los2:](./images/smilies/los2.gif)
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
ta kolejna kreska za 90* ( jeśli przyjąć że 90* jest prawie na środku ) to jest 100*CMichał_1977 pisze:Na wolnych obrotach kiedyś temperatura wędrowała do kolejnej kreski za 90°C...nie wiem ile tam może być...110?![]()
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
- Michał_1977
- _
- Posty: 14138
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf drugi Michała-1,9 GTD/AAZ-191PSów i 325Niutonów
Właśnie tak. Krew mnie zalewała jak jeździłem,a mi ta wskazówka w ładowała na prawo od pionumarcinas1983 pisze: U mnie na postoju właśnie przechyla się temp ku tej kolejnej za połową i na vagu sprawdziłem, że to około 100*C jest właśnie.
![grrr :grrr:](./images/smilies/grrr.gif)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości