Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[marcinas1983]

Wyszło jakieś 6,45s. (+/- 0,10s.)

ale według licznika?? bo jeśli według niego to... nie startuje on od 0km/h tylko od 20km/h , co nie zmienia faktu, że ładnie idzie

wcześniej wlałem do baku 53l paliwa,

to ile Ty miałeś tego ON'a w baku?? ze 2 litry??

[arwam]

marcinas1983,

wchodzi z odpowietrzaniem do 60l bo ja juz tyle kiedyś do swojego wlałem

[arwam]

Już więcej nie będę modził ...tylko beturbo jeszcze i tyle

Taaaaaaaaaaa i mówi że on już więcej nie modzi tylko jak zacznie składać to zobaczy jaka to malutka rzeźba.
łatwiej juz duże VNT wysterować i ono też wtedy wstaje z przy niskich obrotach i ciągnie do końca skali. tylko jeśli będziesz chciał zachować ciąg w górnych obrotach to odpuść sobie miniaturki typu GT1749V. przynajmniej coś takiego jak teraz mam ja; część zimna jest wydajniejsza niż w GT2052V a część wydechowa nieznacznie mniejszą ma tylko przepustowość .
można też założyć GT2052V lub wiekszą bo 1.6 kręci się wyżej niż 1.9 zwłaszcza jeśli to jest TDI
dlatego ja teraz poszłem w stronę ciut mniejszej części wydechowej dlatego żeby lag był jak najlepszy bo przy tak małych obrotach użytecznych nie mogę sobie na niego pozwolić, i stawiam dlatego na duży moment obrotowy który będzie mi szczególnie potrzebny zwłaszcza wtedy kiedy już DRW usiądzie w aucie

[Michał_1977]

Michaś_1977 napisał/a:
Wyszło jakieś 6,45s. (+/- 0,10s.)
ale według licznika?? bo jeśli według niego to... nie startuje on od 0km/h tylko od 20km/h

Nigdy nie robię pomiaru czasu według licznika,tylko od momentu zwolnienia pedału sprzęgła .Wiem,że licznik zaczyna pracę od 20tu.

co nie zmienia faktu, że ładnie idzie

Nom,na razie mam banana od ucha do ucha i mam nadzieję,że nic się nie spamuli
Dzisiaj jadę w trasę.Zobaczymy jak tam się mają BMki

łatwiej juz duże VNT wysterować i ono też wtedy wstaje z przy niskich obrotach i ciągnie do końca skali

Pożyjemy-zobaczymy

[Dziku VR6]

Ten pomiar robiles na skrzyni 4S?

[Michał_1977]

Nie,4Ska to już przeszłość.
Teraz śmigam na 4T.

[Dziku VR6]

Nie,4Ska to już przeszłość.
Teraz śmigam na 4T.

lepiej z przyspieszeniem na 4T?

[Dziku VR6]

Zapiertalala to

[Michał_1977]

lepiej z przyspieszeniem na 4T?

Przy sprincie nie jest lepsza,ale za to można dłużej pociągnąć na poszczególnych biegach

Zapiertalala to

Tak,ale ile nerwów mnie to kosztowało,ile paczek cygarów przy tych wszystkich modach spaliłem,to bańka mała
Tak,czy srak biorąc pod uwagę całokształt i efekt całokształtu,to opłacało się

[Dziku VR6]

Tez bym tak chcial zeby u mnie tak sie wkrecal, Dla Ciebie Michaś za to co robisz z silnikiem 1.6TD

[Michał_1977]

Dzikuvip,
Jak masz chęci,to też możesz to uzyskać

[marcinas1983]

Dzikuvip, przestań płakać i weź się do roboty a będzie się tak samo wkręcał jak Michaś_1977, . Za jakiś czas ja też będę celował w większą pompę wtryskową, ale teraz klima musi wlecieć, reszta później . Na 4S to pewnie już byś mógł z dwójki ruszać przy strzale ze sprzęgła??

[Michał_1977]

będzie się tak samo wkręcał jak Michaś_1977,

yyyyyy,eee,tego,no...ja się nie wkręcam

Na 4S to pewnie już byś mógł z dwójki ruszać przy strzale ze sprzęgła??

Hmm,pewnikiem tak...

[Dziku VR6]

marcinas1983 napisał/a:
będzie się tak samo wkręcał jak Michaś_1977,

yyyyyy,eee,tego,no...ja się nie wkręcam

Michaś powiedz jeszcze na jakim smigasz aktualnie sprzegle? bo ja mam 200mm i jest uslizg , rozbieralem i ogladalem tarcze ogladziny sa dobre, mam w domu cale kompletne od benzyny 190mm w stanie idealnem i nie wiem czy nie zalozyć