Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[t0mal]

A co do telepania, jeśli masz twardą deskę, to sprawdź, czy nakrętki przy podszybiu się nie poluzowały, ja muszę dokręcać co jakieś pół roku tą od strony kierowcy, bo na dziurach decha skrzypi.

[JABcok20]

gratuluje, gratuleje.
hm ja mam na dzien dzisiejszy dwie pompy ori nie modzone z pinem agresywnym. jedna ustawie na normalna jazde
a druga pod tlokorozdzielacz od tdi jak sie trafi.
w tej mojej nie ma mocy powyzej 3000 tys ciagnie rownomiernie do konca.
a michas 1977 grzebales cos przy timingu tzn zmieniales ilosc podkladek ew sprezyne?

[Michał_1977]

grzebales cos przy timingu tzn zmieniales ilosc podkladek ew sprezyne?

Nie nie grzebałem.Wszystko jest tak jak wziąłem od arwama.Zmieniłem w tej pompie tylko tłoko-rozdzielacz z falą od TDI i zaworek ciśnienia wewnętrznego od innej pompy 1,9TD.Ogólnie to timing jest zrobiony.Jeżeli potrzebujesz szczegółów,to napisz do niego.
Dzisiaj dzwoniłem do dobrego pompiarza i ten mi powiedział,że zegarem lub lampą można ustawiać kąt wtrysku wtedy,gdy dawka jest ustawione jak w serii.W przeciwnym razie nie ma takiej opcji.Nie wiem od czego to zależy,ale najwidoczniej tak jest

[marcinas1983]

Michaś_1977, no to gratuluję dojścia do ładu z pompą. To teraz już wiem, że nie muszę ustawiać kąta wtrysku na lampę po zmianie pompy bo nic mi to nie da . A jaką turbinką w końcu pędzisz swoje auto K14?? Tak jak kilka stron wcześniej pisałeś??

[Michał_1977]

jaką turbinką w końcu pędzisz swoje auto K14?? Tak jak kilka stron wcześniej pisałeś??

Nie,jeszcze nie kupiłem K-14.Na razie K-24 suszy,ale mówię Ci marcinas1983, -podkręciłem dzisiaj jeszcze trochę dawkę i to nie to auto.Zapi*****a jak głupi,ale jest spora różnica między jazdą w dzień,a wieczorem.Ciepłe powietrze w dzień robi ciulowatą robotę

[marcinas1983]

Michaś_1977, wiem coś o tym, jak jedziesz podczas opadów deszczu to też furka się o wiele lepiej zbiera i dodatkowo masz IC chłodzony wodą .

[arwam]

Dzisiaj dzwoniłem do dobrego pompiarza i ten mi powiedział,że zegarem lub lampą można ustawiać kąt wtrysku wtedy,gdy dawka jest ustawione jak w serii.W przeciwnym razie nie ma takiej opcji.Nie wiem od czego to zależy,ale najwidoczniej tak jest

to akurat ni jest prawda tylko przesąd wielu pompiarzy. inna bajka jest jeśli zmienisz falę lub cały tłokorozdzielacz.

[arwam]

Nie,jeszcze nie kupiłem K-14.Na razie K-24 suszy,ale mówię Ci marcinas1983

Michaś_1977,

ale to tylko tymczasowo zanim ja auto uruchomię i wtedy to przyjeżdżam i zostawiam u ciebie K14 a K24 zabieram.
i wtedy to mnie możesz ganiać do wyschnięcia zbiornika

[abrams]

Dzisiaj dzwoniłem do dobrego pompiarza i ten mi powiedział,że zegarem lub lampą można ustawiać kąt wtrysku wtedy,gdy dawka jest ustawione jak w serii.W przeciwnym razie nie ma takiej opcji.Nie wiem od czego to zależy,ale najwidoczniej tak jest

to akurat ni jest prawda tylko przesąd wielu pompiarzy. inna bajka jest jeśli zmienisz falę lub cały tłokorozdzielacz.

michas ma tlokorozdzielacz od TDI z fala tak ?? więc w tym momencie się ustawia jak w TDI ?? czy jak ??

[arwam]

michas ma tlokorozdzielacz od TDI z fala tak ?? więc w tym momencie się ustawia jak w TDI ?? czy jak ??

na stroboskop może sięuda ale ja ustawiam na ucho.
a powinno się ustawiać na zegar tak jak to jest opisane w książce od VW.
najpierw wkręcamy zegar , potem kręcimy wałem aż wskazówka przestanie się poruszać, ustawiamy zegar na "0" i kręcimy aż do uzyskania "OT" i odczytujemy wartość, ewentualnie luzujemy pompę i regulujemy żeby była taka wartość jaka być powinna

[abrams]

ale chodzi mi o sam nastaw a nie jak nastawic... wartość?? przy modzonej pompie ...

[Michał_1977]

abrams, choroba wie czym tu się kierować

[arwam]

a nie jak nastawic... wartość?? przy modzonej pompie ..

wartość jak dla silnika a nie dla pompy choć przeważnie jest to wartość mieszcząca siew tolerancji opuźnionego kąta wtrysku lub nieco po za nią wychodząca

[Michał_1977]

Zrobiłem z ciekawości nowy pomiar
[youtube][/youtube]
Wyszło jakieś 6,45s. (+/- 0,10s.),ale trzeba jeszcze wziąć pod uwagę,że pół godziny wcześniej wlałem do baku 53l paliwa,więc przybyło trochę wagi.Nie wiem ile,ale chyba coś ok.60kg.czyli jak szczupłej budowy dodatkowy pasażer,a w bagażniku jeszcze 10kg cukru .
W sumie tych filmów to się trochę okręciłem,ale jak nie spalony start,to za wcześnie zmieniony bieg itd.Wybrałem ten najlepszy
Już więcej nie będę modził ...tylko beturbo jeszcze i tyle .Jak się uda oczywiście