[mk5] 2,0 TDI by GiGi - Jack Daniels Edition
Moderator: G0 Karcio
konkret golf. dobrze ze w garazu nie stoi tylko czynny udzial wszedzie bierze i grat za delikatne mody. mam na mysli : bez zbednych kolorowych naklejek itd. wszystko przemyslane. moge szczerze powiedziec ze ladniejszej piatki jeszcze nie widzialem
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/16607][img]http://www.motostat.pl/user_images/16607/icon1.png[/img][/url]
Witam
Czy ktoś z kolegów orientuje się jaki jest typ sprzęgła w Golf5 2,0TDI 140KM -jadąc w górach ,ustępując pierszeństwa zamiast użyć hamulca ręcznego,przytrzymałem auto pod górkę na półsprzegle ,tak że jak ruszyłem- po chwili spadek mocy i mocny swąd palonego sprzegła-po odstawieniu auta na pobocze po godzinie jak wszystko ostygło -ruszyliśmy i sprzęgło ciągnie jak gdyby nic-ale obawiam sie czy nie spowoduję jakiś większych szkód jeżdząc bez jakiegoś przeglądu w serwisie?
Czy ktoś z kolegów orientuje się jaki jest typ sprzęgła w Golf5 2,0TDI 140KM -jadąc w górach ,ustępując pierszeństwa zamiast użyć hamulca ręcznego,przytrzymałem auto pod górkę na półsprzegle ,tak że jak ruszyłem- po chwili spadek mocy i mocny swąd palonego sprzegła-po odstawieniu auta na pobocze po godzinie jak wszystko ostygło -ruszyliśmy i sprzęgło ciągnie jak gdyby nic-ale obawiam sie czy nie spowoduję jakiś większych szkód jeżdząc bez jakiegoś przeglądu w serwisie?
a czyli zecz ujmując stałeś i paliłeś sprzęgło. Jak działa to nie kombinuj. Jak nie wibruje, nie ślizga sie to nic mu nie będzie. a żeby ocenić sprzęgło trzeba sie do nie go dostać - wyjąc skrzynie... koszta ogromne. a nie ma ku temu podstaw. co najwyzej przyjarałeś sprzęgło i tyle.
Prawie R32... ale prawie czyni różnicę ;-) no i był 1/2 R32 czyli 1.6 :-)... ale to już historia.
nadal sie zastanawiam jak Ty jezdzisz na tych 20" z gwintem ta-technix, ktory jest cholernie miekki ;o
u mnie trą 19" niekiepsko kiedy auto sie przechyla dobrze-> czeka mnie klepanie rantow blotnikow przednich i zastanawiam sie tez jak umocowac wowczas plastikowe nadkole-> bo glownie o te mocowanie mi oponki przycieraja
a autko wyglada naprawde bardzo fajnie, choc chyba juz to mowilem
u mnie trą 19" niekiepsko kiedy auto sie przechyla dobrze-> czeka mnie klepanie rantow blotnikow przednich i zastanawiam sie tez jak umocowac wowczas plastikowe nadkole-> bo glownie o te mocowanie mi oponki przycieraja
a autko wyglada naprawde bardzo fajnie, choc chyba juz to mowilem
Ostatnio zmieniony czw wrz 03, 2009 17:09 przez Szpandel, łącznie zmieniany 1 raz.
[size=150][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2023775#2023775]VW GOLF MK5 by Szpandel... ;)[/url] [/size]
co do ta technixa to właśnie mam go na sprzedaż ktoś zainteresowany? Udało mi się na allegro wyrwać mało używany w mega promocyjnej cenie gwint weiteca i teraz na tym upalam.
Powiem szczeże że jest ogromna różnica w jeździe, oczywiście na plus.
U mnie też koła obcierały przy ta technixie o plastiki. Ranty mam troche wypchnięte ale i tak dalej szurało. Teraz mam wyżej auto postawione to przestało zupełnie obcierać, ale niebawem zlot więc znów na glebe będzie trzeba rzucić.
a jak już pisze posta to się pochwale
od lewej:
Czechy - Vysokie Myto - 2 miejsce w street B
zlot vw Świdnica - 2 miejsce w DBL po dogrywce
zlot car audio - Poznań - 3 miejsce w street C
zlot tunigowy - Tychy - 2 miejsce w klasie Funi
Czechy - Mimonskie Valky - 1 miejsce w street A
All Star Tuning Week - 3 miescje za najładniejsze auto okiem sędziów
All Star Tuning Week - 3 miescje za najładniejsze auto okiem widzów
zlot car audio - Legnica - 2 miejsce w klasie Funi po dogrywce
narazie tak to się przedstawia, jeszcze 26 zlot na muchowcu i też będą zawody c/a więc licze że uda się coś jeszcze przytargać
Powiem szczeże że jest ogromna różnica w jeździe, oczywiście na plus.
U mnie też koła obcierały przy ta technixie o plastiki. Ranty mam troche wypchnięte ale i tak dalej szurało. Teraz mam wyżej auto postawione to przestało zupełnie obcierać, ale niebawem zlot więc znów na glebe będzie trzeba rzucić.
a jak już pisze posta to się pochwale
od lewej:
Czechy - Vysokie Myto - 2 miejsce w street B
zlot vw Świdnica - 2 miejsce w DBL po dogrywce
zlot car audio - Poznań - 3 miejsce w street C
zlot tunigowy - Tychy - 2 miejsce w klasie Funi
Czechy - Mimonskie Valky - 1 miejsce w street A
All Star Tuning Week - 3 miescje za najładniejsze auto okiem sędziów
All Star Tuning Week - 3 miescje za najładniejsze auto okiem widzów
zlot car audio - Legnica - 2 miejsce w klasie Funi po dogrywce
narazie tak to się przedstawia, jeszcze 26 zlot na muchowcu i też będą zawody c/a więc licze że uda się coś jeszcze przytargać
- Maciek23
- Forum Master
- Posty: 1814
- Rejestracja: śr kwie 09, 2008 06:41
- Lokalizacja: mazowieckie / pomorskie
Jeden z najciekawych golfow na forum i zaryzykowalbym stwierdzenie w PL rowniez. Dobrze ze nie poszedles droga German Styl tylko calkiem inna jaka jest DUB. Z tym ze z tym DUB'em jest tak ze latwo idzie zrobic z auta choinke i zamiast wzbudzac zachwyt fura wzbudza politowanie. Na szczescie u Ciebie wszystkie mody sa przemyslalen i ladnie ze soba wspolgra kazdy element. To tyle bo wzielo mnie na jakas debate
Ładna kolekcja wyróżnień Gratulacje i powodzenia w dalszych modach i zdobywania szczytów
Mój mk3 german styl na pełnym ogniu!!Przygotowania do 2011 ruszyły Borbet A w nowej odsłonie!
viewtopic.php?f=88&t=251521&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=88&t=251521&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 86 gości