Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[arwam]

Michaś_1977,

mam Ci ja załatwić komplet oringów do pompy?

[Michał_1977]

mam Ci ja załatwić komplet oringów do pompy?

Jeżeli zrobisz to tak,żebym miał to na 12tą godzinę,to tak .
Załatw,załatw.Będą na czarną godzinę.

[arwam]

Załatw,załatw.Będą na czarną godzinę.

oki jak będę przejazdem koło swojego pompiarza to wemę dla Ciebie cały komplet uszczelnien do pompy.
myślę że będziemy się widzieć za tydzień lub dwa tak że z tym nie ma problemów

[Michał_1977]

Dzisiaj wydarłem pompicę,a z niej to coś co jeszcze w sobotę było o-ringiem,bo dziś tak już tego czegoś nazwać nie mogłem.Wyjąłem dosłownie kawałek czarnej mazi.Rozpuścił się skubaniec.Założyłem nowy,taki czerwony i zobaczymy.Jak jutro nic z pompy nie pocieknie,to będzie hulało (mam nadzieję)

[arwam]

Michaś_1977,

jak po tygodniu i przynajmniej 250-300km nie będzie ciekło to wtedy można powiedzieć że będzie się trzymać ale to że sięrozpuścił znaczy że paliwo jest coś nie teges bo gdyby nie był z odpowiedzniej gumy to by spękał i stwardniał.
no chyba że już jakaś szczególna podróba

[arwam]

AFN i 1Z mają takie same uszczelk

nie takie same
1Z nie ma wszystkich otworów wykonanych dla kanałów wodnych a AFN ma już wszystkie

[Michał_1977]

jak po tygodniu i przynajmniej 250-300km nie będzie ciekło to wtedy można powiedzieć że będzie się trzymać ale to że sięrozpuścił znaczy że paliwo jest coś nie teges bo gdyby nie był z odpowiedzniej gumy to by spękał i stwardniał.
no chyba że już jakaś szczególna podróba

Paliwo?Dopiero go tak chwaliłeś ...
Pewnie,że podróba,poza tym kupiona w sklepie z częściami do traktorów,bo w sobotę grubo po południu tylko taki mi pozostał,ale to nie zmienia faktu,że miał być odporny na ON

[arwam]

Paliwo?Dopiero go tak chwaliłeś ...

jak będę u ciebie to muszę wziąć ze sobą cysternę 20l

[Michał_1977]

nie takie same
1Z nie ma wszystkich otworów wykonanych dla kanałów wodnych a AFN ma już wszystkie

arwam ...ja wiem co piszę.

[arwam]

arwam ...ja wiem co piszę.

a miałeś kiedyś obydwie w rękach?
ja miałem.
pasować pasują ale od AFN jest lepsza bo chłodzenie jest wtedy wydajniejsze

[Michał_1977]

a miałeś kiedyś obydwie w rękach?
ja miałem.
pasować pasują ale od AFN jest lepsza bo chłodzenie jest wtedy wydajniejsze

Arek,musiałeś mieć obie od dwóch innych producentów.
Jak widać na zrzucie,1Z i AFN mają ten sam numer fabryczny,więc nie ma bata,żeby były inne .

[Michał_1977]

Wczoraj wykonałem kolejny krok do przodu.Otóż przyglądnąłem się dokładnie układowi paliwowemu i okazało się,że wężykiem do pompy zasuwają drobniutkie pęcherzyki powietrza.Zlikwidowałem nieszczelność i okazało się po chwili,że ciśnienie w pompie poszło znacznie w górę i motor zaczął się tłuc jak cholera.Wkręciłem zaworek ciśnieniowy ten,który był ori przy tej pompie (od arwam) i jest gitara.Nawet dymienie spadło.Żyć nie umierać

[t0mal]

Siema
Miałem podobne problemy jak ty po złożeniu pompy, tj wyciek i to brzęczenie
No ale to ogarnęłem, ale mam jeszcze jeden, z którym sobie jeszcze nie poradziłem, a mianowicie muł
Auto łapie muła po przekroczeniu około 5 kilo na obrotku, na dwójce dokręcam go do około 70 -75 i nie chce dalej jechać, nie ciągnie. Przyczyną jest najprawdopodobniej brak paliwa, bo nie dymi powyżej tych obrotów, kręcenie dawką daje małą poprawę w osiągach, dodatkowo, gdy przycisnę mocniej pedał (ponad połowę), silnik zaczyna klekotać, jeśli mu nie duszę to jest w miarę cicho.
Podejżewam że to może być wina wtryskiwaczy, są zbyt mało wydajne i przy większej dawce sikają paliwem na tłoki, i są przewrażliwione na punkcie jakości paliwa

Mam pytanie, jak jest u ciebie i czy wymieniałeś wtryski?

Osiągi nie są jakieś wspaniałe, a turbo chętnie przeładowywuje, obecnie mam doładowanie na poziomie 1 bara i około 10 sekund do setki.

[Michał_1977]

Auto łapie muła po przekroczeniu około 5 kilo na obrotku,

t0mal, a robiłeś timing?

silnik zaczyna klekotać, jeśli mu nie duszę to jest w miarę cicho.

Nie zmieniałem wtrysków,ale chyba pójdę w tym kierunku,bo też mi tłucze się silnik,ale tylko gdy zaczyna ciągnąć i na wolnych obrotach.W wysokich obr.kręci się nawet cicho.
Cholera,nie wiem jakie zastosować,ale muszę to zrobić,bo jeżeli faktycznie to paliwo sika do baniaków,to silnik długo nie pociągnie

Osiągi nie są jakieś wspaniałe, a turbo chętnie przeładowywuje, obecnie mam doładowanie na poziomie 1 bara i około 10 sekund do setki.

A na czym budowałeś pompę (jaka głowiczka)?