MK2GTD (by Apsik) - The Twin Brother

[Lukassso]

Apsik Nie podejrzewałem, że te stalaki będą się tak prezentowały. Jest świetnie!

A ty to w ogóle śpisz ?? Czy tylko improwizujesz ??

Padłem!

[O(L)SZES]

no niezle idzie praca przy autku

[Gobo90]

nie no szacunek.. tyle pracy.. takie tempo.. widać że nie spoczywasz na laurach!

[wilk]

Tempo naprawdę imponujące Tak trzymaj

[Apsik]

A ty to w ogóle śpisz ?? Czy tylko improwizujesz ??

Przyznam się że ostatnie dni to była gonitwa, ale...

tyle pracy.. takie tempo..

... no własnie ... daje się we znaki :/

Tak trzymaj

...dobrze że to już końcówka, bo długo na takim speedzie bym nie pociągnął

Dzisiaj udało się dużo zrobić ... mimo, że sobota to prace pełną parą już od 9:30:
- przerobiłem nieco węże chłodnicy i połączyłem z silnikiem, układ zalałem nowym płynem
- podłączyłem wspomaganie i zalałem ATF'em (w sumie tu podziękowania dla okoG60 - odkupię Ci tego ATF'a ... w zeszłym roku jak wymienialiśmy jego maglownice to ATF został u mnie )
- poskręcałem przód (pas przedni, chłodnice)
- przykręciłem półosie
- uszkodziłem przekaźnik od grzania świec (teraz podgrzewam "na krótko")
- ogólnie sprawdziłem wszystko czy jest "dobrze" (podokręcałem itp) i odpaliłem machinę ... chodzi pięknie, coś tam pierdzi-ało, potem huczała pompa wspomagania (teraz w całym układzie jest olej więc jest OK), ale jak się endżin zagrzeje to ruwniutko sobie pyka ...
... myślałem że przelotowy wydech będzie głośny, ale sie myliłem bo i tak silnik jest głośniejszy ... a turbina po wkręceniu się na obroty ... wieje jak huragan i ten "gwizd"
... ale cos olej leci filterkiem odmy :/ będę musiał to "wyleczyć"

mimo wszystko pierwsze 5cm zrobione (w garażu )

Jutro dam fotki

[darek-pclassic]

..dobrze że to już końcówka, bo długo na takim speedzie bym nie pociągnął

Ciężka praca, ale satysfakcja i efekty wszystko rekompensują. Życzę odpoczynku.

...mimo wszystko pierwsze 5cm zrobione (w garażu )

Gratulacje poruszenia GT-D. Na pewno nie możesz doczekać się dłuższej przejażdżki (np 10cm )

Jutro dam fotki

Czekamy

[GRZANA]

Apsik, jak jutro to masz jeszcze godzine

[souler]

Apsik w jaki sposob chcesz rozwiazac problem oleju w filterku od odmy? w kazdym dieselku jakas mgielka olejowa sie przez odme przeciska i po jakims czasie zasyfia dolot. masz jakis knif na to? pochwal sie.

[Apsik]

Apsik w jaki sposob chcesz rozwiazac problem oleju w filterku od odmy? w kazdym dieselku jakas mgielka olejowa sie przez odme przeciska i po jakims czasie zasyfia dolot. masz jakis knif na to? pochwal sie.

Mam pewne pomysły, ale:
- u mnie odma wygląda tak:

rurka ta na której jest filtr idzie lekko w górę, ale najwidoczniej to za mało i jest bo olej "kapie"
- w pokrywie w miejscu w którym jest przyspawana rurka, jest centralnie wywiercony otwór 8mm i dochodzę do wniosku, że potrzebny jest jeszcze jeden otwór, ale poniżej obecnego, a raczej powiekszenie otworu (elipsa) tak by jego dolna krawędź była na poziomie dolnej części rurki - w ten sposób olej będzie swobodnie spływał z powrotem;
obawiam się jednak że to nie będzie do końca skuteczne i kolejny krok to:
- przyspawanie kawałka blaszki przed otworem tzn. nad dolną krawędzią pokrywy tak by u góry odchylała się ona jakieś 5mm, w ten sposób osłoni ona otwór przed bezpośrednim kontaktem z olejem
- jeszcze bardziej radykalny krok to pionowy montaż filtra odmy, po prostu dospawie się kawałek rurki tak by sterczał pionowo

Na chwile obecną jestem zdecydowany na pierwszą i ostatnią "akcję", co do tej blaszki to jeszcze sie zobaczy - może powiększenie otworu będzie bardziej skuteczne niz myśle ... ale pionowy filtr odmy tez bedzie c00l

[GRZANA]

Apsik, a co ta odma wlasciwie daje??

[TAZ]

Odma to odpowietrzenie układu korbowego. Musi być i już. Najlepiej było by zamontować zbiorniczek olejowy, w którym oleum by się zbierało i se ściekało z powrotem do michy. Na allegro taki zbiorniczek kosztuje powyżej 200zł!!!! Ale zawsze z nierdzewki można zrobić samemu tylko niech ktoś pokaże jak tam idą kanały, czy jest to tylko wejście z dołu i wyjście z góry.

[souler]

normalnie AAZ ma odme polaczona z dolotem. i teraz rodzi sie pytanie - czy mgielka powstaje w trakcie dzialania walku rozrzadu i pod wplywem podcisnienia jest zasysana do dolotu? dobrze rozumuje? umiesc ja pionowa i ciekawe co sie stanie. nie jestem pewien czy to zda egzamin, ale od czegos trzeba zaczac. mam taki pomysl tylko wykonac trudniej. gdyby w tej rurce umiescic druga ale o mniejszej srednicy zagieta w litere S lub w postaci sruby. srednica powiedzmy 5mm wew. olej nei powinien sie przedostac, a odpowietrzenie bedzie.oczywiscie dol rurki [tam gdzie laczy sie z pokrywa] zaspawany blaszka, tylko maly otworek na rurke. kombinuje jak kon pod gorke

[GRZANA]

======================APSIK=============================

Czas na update??


Niewiele udało mi się ruszyć :/ ale pewien postęp jest:
- silnik odpala na dotyk, pracuje równo, praktycznie "ready-to-go", ale nie do końca, bo...
- kruciec ten przykręcany do głowicy przepuszczał płyn :/ jutro musze kupić nowy o-ring i to poskładać
- front, chłodnice i lamki już zamontowane
- instalacja sprawdzona (tak na wszelki wypadek)
- instalacja klimy będzie na jutro
- "patent" z odmą też jutro
- orurowanie IC robione będzie we wtorek

jeżeli wszystko będzie przebiegac zgodnie z planem to w srodę autko bedzie gotowe ... prawie gotowe, ale na pewno będzie jeździło jak trzeba

[ Dodano: 07 Sty 2007 22:39 ]
fotki pewnie jutro

[souler]

foty foty