A jako, ze pogoda jest dalej u nas na wschodzie straszna i leje.. to dalej pwoli ogarniam komore silnika

I zaczalem polerowac kolektor dolotowy co okazalo sie tragedi :/
Ten kto pomaplwal kolektor na zolto, zrobil to farba do zaciskow ktora jest troche gumowata. i jak zaczalem drzec papierem to momentalnie sie zabijal i bylo to bez sensy wiec caly polektor potraktowalem szlifierka usuwajac wszystkie niedoskonalosci po odlewie...
pozniej papiery 180, 360, 800 i 1200 i pasta..
laczne czas pracy nad kolektorem 9 bitych roboczogodzin :/ i to tylko po pracy.. ale efekt jeszcze nie jest zadowalaljacy bo za malo go wypolerowalem filcem.. ale to sie nadrobi
Dodatkowo w polerke poszedl alternator, system ten sam tylko ze bez szlifierki..
Mialem tez polerowac podstawe alternatora ale zostanie pomalowana na czarno..
BTW. wczoraj dostalem G-techa i jak troche przeschnie to zobaczymy czy padaka zejdzie ponizej 8s. no moze 7,5 ;P
chociaz z mimi oponami to szczerze watpie..\
\kilka fotek fatalna jakosc.. ale robione w nocy i w garazu
a ha.. chcialem tez zostawic sam napis DIOHC 16V ale niestety zostalo tylko samo 16V
tak bylo..

tak jest:
