Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[Jojo_2007]

Szacunek za wrzucenie climatronica Podoba mi się Twoja robota i będę musiał za rok skopiować Twój pomysł na klimę

[Viriss]

A chcesz ?

Jasne
Ile płacę i dlaczego tak drogo?

Daj propozycję na pw

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[Michał_1977]

Przy niedzieli można zrobić małego aktuala

Walka z FMIC,czyli wiele pomysłów na nowy IC i wybór padł znów na Renault,ale tym razem Scenic.



Małe przeróbki:



Po zamontowaniu:



Przyszły też dwie ostatnie części układanki we wnętrzu
Całe wnętrze teraz trzeba będzie wyprać,po tych moich pracach,bo syf przeokropny wszędzie...



Pozostało przekuć węża olejowego do chłodniczki,bo jeden jest za krótki,założyć zderzak i atrapę,oraz pomyśleć nad konstrukcją nowego dolotu powietrza do suszarki,bo ten browarniany już nie podejdzie..

[Stalu]

ładnie ci to idzie

[Michał_1977]

ładnie ci to idzie

Taa,jak krew z nosa...
Gdybyś napisał-ładnie ci to wychodzi-to bym się prędzej zgodził

[Stalu]

no mosz, ogólnie dobra robota

[marcinas1983]

Michał_1977, sorry, ale przy szerokim zderzaku idealnie pasuje w dół zderzaka IC chinczyk 14cm... problem jest taki, że kosztuje... 300zl nowy . Swoją drogą chłodnice po skosie w mk2 to największa porażka jaka mogła być... ni jak nie idzie IC zamontować za grillem bo z jednej strony ładnie się chowa a z drugiej zawsze wystaje po za pas przedni .

[szemulka]

Panie, po zamontowaniu tych schowków nie widać kombajnu od klimy? Bo tak sie zastanawiałem już kiedyś czy mimo wszystko nie wystaje nad nogami pasażera?

Generalnie świetna robota! Czekam na więcej!

[Michał_1977]

przy szerokim zderzaku idealnie pasuje w dół zderzaka IC chinczyk 14cm..

14cm powiadasz,czyli 1,4 x 5,5 x 0,65 = 5dm³. To jest mniej o pół litra,niż mam teraz i mniej o 0,2l niż miałem wcześniej
Druga sprawa,to chinczyk o tych wymiarach ma wyjścia na prosto,czyli w podłużnice i znów kupa...

chłodnice po skosie w mk2 to największa porażka jaka mogła być

To fakt.Czym oni się kierowali,to ja nie mam bladego pojęcia.

po zamontowaniu tych schowków nie widać kombajnu od klimy?

Coś tam było widać w dali,zwłaszcza jakaś naklejka rzucała się w oczy,ale przypomniałem sobie o ori wygłuszeniach z mk4 i już jest lepiej,bo zamaskowałem.
Może jakąś firanką sobie jeszcze zawieszę

[KamilP]

Może jakąś firanką sobie jeszcze zawieszę

Albo roletkę

[DzigiGTI]

No ładnie ładnie Michałek leci z koksem i widze półka i schowek się trafiły

[marcinas1983]

Wracając do klimatronika...

dzielnik impulsów

dlaczego nie chciał Tobie wystartować klimatronik... za dużo impulsów na jeden obrót wału względem tego co generuje TDI?? Wiesz może po co klimatronikowi jest potrzebna prędkość obrotowa silnika, na co jeszcze ma wpływ prócz załączenia sprężarki...?? Czy taki dzielnik można wykorzystać do podłączenia licznika z benzyny mk2 w td??

[KamilP]

dlaczego nie chciał Tobie wystartować klimatronik... za dużo impulsów na jeden obrót wału względem tego co generuje TDI??

Z tego co wiem zwykły klekot bierze sygnał obrotów z altka, a w TDI z ECU, a ten sygnał z ECU jest x10. Kupiłem przypadkowo licznik z obrotkiem od TDI a nie TD (sprzedawca zapewniał mnie że jest od TD) i po odpaleniu silnika obrotomierz nie wstał, po włączeniu cyfrowego miałem obroty na jałowym 9500 I wydaje mi się że właśnie chodzi o to że za mało jest tych impulsów, i trzeba je zwiększyć x10, i pewnie to robi ten układ Michała

[marcinas1983]

KamilP, tylko Michał_1977, nie ma licznika z TDI... tu chodzi o to, że klimatronik nie widzi pewnie obrotów silnika i dlatego nie chciał odpalić sprężarki... albo inaczej widział ich za dużo i było to co Ty miałeś z licznikiem. W TDI masz 4 impulsy na obrót wału bo z tego co pamiętam koronkę miał naciętą w 4 miejscach.